Обычно это происходит так:
БКМ стоит по направлению к кольцу Измеритель, водитель сцепки останавливается недалеко от него, просит пассажиров перейти в БКМ с сохранением оплаченных билетов, дальше уже следуют маневры сцепки по заходу в депо

Интересное наблюдение. А я вот помню прямо обратную картину (летом видел в НП): вслед за системой через минуту-другую выходит БКМ в сторону "Измерителя", догоняет её к кольцу, затем система едет в депо, а одиночник по маршруту.

То есть системы выезжают лишь в утренний пик?

Да, только утром

И КТМ-5, в основном, до обеда ходят, во второй половине дня одни БКМы. По крайней мере, это было летом 2012

Вот я как раз был во второй половине дня и на линии были лишь БКМы и даже когда наступил вечерний пик, то ни КТМы, а тем более поездов не было, эх я так надеялся в кривой в лесу сфоткать КТМ...

Цитата (Т.Л.Н., 10.10.2012):
> Обычно это происходит так:
> БКМ стоит по направлению к кольцу Измеритель

На этом фото вагон стоит по направлению к "Полимиру".
Но через 5 минут уже по направлению к "Измерителю":
http://transphoto.ru/photo/541468/