TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Тверь, Tatra T3SU № 128; Тверь, Tatra T3SU (двухдверная) № 68; Тверь, Tatra T3SU № 104; Тверь — Тверской трамвай в 1990-е гг.
  Тверь Tatra T3SU № 128 
 Tatra T3SU (двухдверная) № 68 
 Tatra T3SU № 104 
Тверской трамвай в 1990-е гг.
Трамвайное депо №1

Автор: Ааре Оландер · Таллин           Дата: 21 юни 1994 г., вторник

Статистика

Публикувано 08.10.2012 20:02 UTC
Разглеждан — 793

Подробна информация

Тверь, Tatra T3SU № 128

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
Модел:Tatra T3SU
Построен:1978
Заводски №:167308
Текущо състояние:Бракуван (2005)
Назначение:Пътнически
Забележка:СМЕ 128+130

Тверь, Tatra T3SU (двухдверная) № 68

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
От...:1978
Модел:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1977
Заводски №:165922
Текущо състояние:Бракуван (1997)
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):1997
Забележка:До 1978 — 353
СМЕ 68+70

Тверь, Tatra T3SU № 104

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
От...:1978
Модел:Tatra T3SU
Построен:1978
Заводски №:166977
Текущо състояние:Бракуван (2005)
Назначение:Пътнически
Забележка:СМЕ 104+106 до 1997г.; СМЕ 82+104 с 02.1999г. КР Екатеринбург

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:CanoScan 8600F
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 7

08.10.2012 20:59 UTC
Връзка
Снимка: 447 · Местен редактор
ого! 104 был первым в системе? интересно, с кем. 106? 103?
0
+0 / –0
09.10.2012 06:03 UTC
Връзка
Ник Харлей · Тверь
Снимка: 789 · Местен редактор
Цитата (stas_kinoshnik, 09.10.2012):
> интересно, с кем. 106?

Конечно, 104+106 :―))) Стас, ты жжошь.
0
+1 / –1
09.10.2012 06:39 UTC
Връзка
Снимка: 134 · Местен редактор
Стас, ну, уж от кого, а от тебя не ожидал. Неужели ты этого не помнишь?
Забавная была система. 104 попал на КР в Екатеринбург, а 106 - нет, так что вагоны в системе здорово отличнались между собой и частенько конфликтовали. Не в последнюю очередь из-за этого их таки расцепили и отправили 106 на "Центросвар".
0
+0 / –0
09.10.2012 06:51 UTC
Връзка
Снимка: 447 · Местен редактор
Цитата (JaMoS, 09.10.2012):
> Забавная была система. 104 попал на КР в Екатеринбург, а 106 - нет, так что вагоны в системе здорово отличнались между собой и частенько конфликтовали. Не в последнюю очередь из-за этого их таки расцепили и отправили 106 на "Центросвар"

я немного помоложе, так скажем, и тебя, и Коли. 106 первый раз запомнил уже после центросвара, и в сцепке со 105. а 104 для меня всегда ходил в сцепке с 82.
Зная традиции первого депо сцеплять вагоны "через один", то есть 111+113, 112+114, и так далее, система 105+106 меня удивляла. А так как была ещё совершенно непонятная система 103+7, я и подумал, что 106 вагон может быт с кем угодно.
Хотя теперь наверно стоит сделать вывод, что до КВР 105 была система 103+105? Тогда вопрос, 7 ходила одиночкой?
0
+0 / –0
09.10.2012 09:23 UTC
Връзка
Ник Харлей · Тверь
Снимка: 789 · Местен редактор
Цитата (stas_kinoshnik, 09.10.2012):
> Тогда вопрос, 7 ходила одиночкой?

Да, 7-ка всегда была одиночкой. Даже не было никогда 5+7.
0
+0 / –0
09.10.2012 15:06 UTC
Връзка
Снимка: 134 · Местен редактор
Верно, когда-то была система 103+105.
0
+0 / –0
25.02.2023 09:37 UTC
Връзка
Няма снимки
68 в 1995 году был уже в другом цвете, низ и верх белый середина красный. Видимо перекрасили в конце 1994года, или во второй половине 1994 года.Система была наверное в резерве, в 1994 он на 1 маршруте, в мае 1995 на 12, а в 1988 на 2. Интересно, почему некоторые татры Т3 красили в более темный цвет как 104, также со второго парка 314. Краска такая была, или просто перебор с цветом был? В живую в то время тоже видел
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.