TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Тверь, Tatra T6B5SU № 9; Тверь — Старые фотографии (1917—1991)
  Тверь Tatra T6B5SU № 9  —  маршрут 8, СМЕ 9+11
 Tatra T6B5SU № 11  —  маршрут 8, СМЕ 9+11
 Tatra T3SU (двухдверная) № 88  —  маршрут 8
Старые фотографии (1917—1991)
Улица Коминтерна

Автор: Ааре Оландер · Таллин           Дата: 24 березня 1989 р., п'ятниця

Статистика

Опубліковано 08.10.2012 07:16 UTC
Переглядів — 1046

Детальна інформація

Тверь, Tatra T6B5SU № 9

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
З...:1985
Модель:Tatra T6B5SU
Побудований:1985
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (≈ 1990) Списаний
Призначення:Пасажирський
Примітка:С ≈ 1990 — 11
Изначально СМЕ 11+9, затем 9+11.С середины 90-х установлены боковые окна от Т3

Параметри зйомки

Модель камеры:CanoScan 8600F
Показати увесь EXIF

Коментарі · 6

08.10.2012 07:45 UTC
Посилання
Немає фотографій
Восьмой ведь ходил от Автовокзала до Искож всю жизнь???
+1
+1 / –0
08.10.2012 10:01 UTC
Посилання
Фото: 134 · Локальний редактор
Именно так. Здесь просто забыли перекрутить транспарант.
+1
+1 / –0
08.10.2012 12:40 UTC
Посилання
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
Улица Коминтерна.
0
+0 / –0
08.10.2012 17:37 UTC
Посилання
Некто Е · Тверь
Фото: 1
У вагона разъём на сцепке спереди и сзади? Зачем? Разве были в Твери 3-х вагонники Т6?
0
+0 / –0
08.10.2012 18:40 UTC
Посилання
Фото: 43
А не были ли шарфы сразу с завода на обоих концах вагона Т6В5? Вагону ещё 4 года, может из ещё не успели снять?
0
+0 / –0
08.10.2012 19:36 UTC
Посилання
Фото: 461
Шарфы с завода стояли спереди и сзади, вагоны же идут с завода по одному , а не системой, да и перецеплять их иначе как.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.