Вот, вот это уже более-менее нормальный низкопольный салон :)

Та же хрень что и с нашими автобусами МАЗ-203. Куча подиумов там, где их быть не должно.

Хороший салон. Максимально эффекивно используется пространство, чтобы сделать как можно больше сидений, особенно радуют сиденья спереди. Хотя подиумы высоковаты.

Цитата (Santehnik, 03.10.2012):
> Та же хрень что и с нашими автобусами МАЗ-203. Куча подиумов там, где их быть не должно.
Хрен бы с подиумами - 29 сидячих мест в троллейбусе (и это с учетом потери 3 мест из-за дурникета) - это явный прогресс для Москвы. Тот-же Богдан при установке АСКП тоже потеряет 4 места и в нем будет 30 мест. Салон собран вполне прилично, кабина ИМХО на первый взгляд тоже удобная. Представитель СВАРЗа сказал, что 203-е кузова им понравились и при обкатках троллейбус водителям тоже очень понравился. Есть кондей для водителя и отдельный кондей для салона. Установлен АХ на 2 км., куча камер видеонаблюдения и какой-то очень тихий компрессор. Со всеми приблудами троллейбус стоит 10 миллионов рублей. Завтра, после выставки, машина уже поступит в один из парков (в какой - не уточнил).

Цитата (DimonS, 03.10.2012):
> Тот-же Богдан при установке АСКП тоже потеряет 4 места и в нем будет 30 мест. Салон собран вполне прилично, кабина ИМХО на первый взгляд тоже удобная.

Почему? У нас пробовали в А292 и А183 ставить АСКП, и теряли одну сидушку. Ну вторая еще была доступна без прохода за турникет. -2, но не -4!

Цитата (DimonS, 03.10.2012):
> Хрен бы с подиумами - 29 сидячих мест в троллейбусе (и это с учетом потери 3 мест из-за дурникета) - это явный прогресс для Москвы. Тот-же Богдан при установке АСКП тоже потеряет 4 места и в нем будет 30 мест.

Цитата (Santehnik, 03.10.2012):
> Та же хрень что и с нашими автобусами МАЗ-203. Куча подиумов там, где их быть не должно.

В Богдане и ЛАЗе ряд перед задними колёсами (за второй дверью/за накопителем) стоит на низком полу, а не на подиуме, и это их плюс. При этом у Богдана предпоследний ряд сидений - лицом вперёд, а не назад как здесь. Но у Богдана на подиуме стоят сидения за передними колёсами, и два места за передними колёсами тоже спиной вперёд; у ЛАЗа все эти места на низком полу, но вместо четырёх сидений в левом заднем углу - шкаф. Так и получается, что в салонах этих трёх машин есть свои косяки, но при этом они примерно равны по удобству :)

Цитата (Santehnik, 03.10.2012):
> Почему? У нас пробовали в А292 и А183 ставить АСКП, и теряли одну сидушку. Ну вторая еще была доступна без прохода за турникет. -2, но не -4!
В Москве обычно все сидушки на передних арках лицом вперед убирают нафиг. С одной стороны едет турникет, с другой - обычно, всякие огнетушители с противоткатными башмаками. Все претензии - на Раушскую набережную)))

Цитата (Андрей_Trolleman, 03.10.2012):
> Так и получается, что в салонах этих трёх машин есть свои косяки, но при этом они примерно равны по удобству :)

Е183 и Т701 да. А вот 203... У нас теперь 203 и А183 ездят, дык в 203 и мест меньше, и подумов больше. Плюс средняя дверь ближе к заднице, из-за чего там очень тесно. Вобщем 203 заметно проигрывает :-(

Но вобще да, для Мск это огромный успех. Вобще, как по мне, то 203 намного удачнее чем 321, непонятно почему его игнорируют..

Цитата (DimonS, 03.10.2012):
> В Москве обычно все сидушки на передних арках лицом вперед убирают нафиг. С одной стороны едет турникет, с другой - обычно, всякие огнетушители с противоткатными башмаками.

У нас огнетушитель и башмаки помещаются между сидух. Вобще сурово у вас там с сидухами, ничего не скажеш. У нас на троллейбусах наоборот, всегда стараются побольше мест чтобы было. В своё время ЛАЗ нам привез троллейбусы с 24 сидухами и тремя танц-полами, так наши затребовали доустановить сиденья до 30, убрав два накопителя.

Цитата (DimonS, 03.10.2012):
> Все претензии - на Раушскую набережную)))

Та тут бы для начала нашу Набережную побороть :-)))

Цитата (DimonS, 03.10.2012):
> Хрен бы с подиумами - 29 сидячих мест в троллейбусе (и это с учетом потери 3 мест из-за дурникета) - это явный прогресс для Москвы.

Как посмотреть, Авангарды о 29 местах в Москве работают не первый год.

Забыл я про них))) В моих краях такое не водится )) В моих краях Авангард всего один и с 24 сиденьями. Вот простых 5298.01 хоть завались, но в большинстве из них 25 мест.
А 6275 пока будет 4 штуки - тендер на 10 103-х кузовов переиграли на 6 103-х и 4 203-х.

Цитата (DimonS, 04.10.2012):
> Забыл я про них))) В моих краях такое не водится )) В моих краях Авангард всего один и с 24 сиденьями. Вот простых 5298.01 хоть завались, но в большинстве из них 25 мест.

Ну то, что все Транс-Альфы разные - это да, но вот, например в 2951 точно 29 мест) В полностью низкопольном Авангарде максимум 28 помещается.

не знаю либо в четверг либо в пятницу уже привезут сварз-маз 6275, но надеюсь что на всех парках привезут несколько троллейбусов

Цитата (Андрей Дем, 07.10.2012):
> не знаю либо в четверг либо в пятницу уже привезут сварз-маз 6275
Это в какой парк? В 7ТП?