TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев, ЛАЗ E301A1 № 2665
  КиевЛАЗ E301A1 № 2665 
Салон, вид назад
Так испытываются новые модели техники. Вместо пассажиров — мешки с песком

Автор: Anton · Киев           Дата: 14 июня 2012 г., четверг

Статистика

Опубликовано 18.09.2012 22:12 UTC
Просмотров — 1625

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +100
ТУЛИН+1
_trolleybus 3211 _+1
transportnik_307489+1
Михайло Михайлович+1
Артурыч+1
Дамир Абдуллин+1
Мол+1
1Rегион+1
Максим Раевский+1
Макс Вдовиченко+1
Lizard King+1
Дмитрий Михайлов+1
Nicu R+1
nss991+1
Lancery+1
Simferopol+1
Karbanatek99+1
Сергей Крылов+1
ШУр+1
TFA+1
Аркадий Новожилов+1
Мария Кайряк+1
ZZ-TOP+1
Etix1979+1
Станислав+1
Руслан Измайлов+1
Jan de Vu+1
ZiU-9+1
D.A.mix+1
Bogdan_Ovchar+1
zis+1
Иван Ревенков+1
Michal Isakov+1
К-1+1
Богдан Смыков+1
Александр Рябов+1
A. V.+1
Алексей Мякишев+1
Игорь Букатин+1
ПисателЬ+1
Андрей Бурлаков+1
Viktor_L+1
Ситников Илья+1
Dozent+1
Skoda+1
Андрей Харьковой+1
СтаС+1
Dimas-pjas+1
Valeriy+1
РВЗ -6М2+1
Kostja+1
Володя Мадоян+1
ASG+1
Olgerd+1
Technicman+1
Sentinel+1
Андрэ+1
Александр Акуленко+1
Михаил Селивёрстов+1
LAEN+1
Никита Осипов+1
АкварельМедиаГрупп+1
Иван Карташов+1
yagrazhdaninRatikto+1
Илья Болилый+1
Сергей Сергеев+1
ER2-130709(01)+1
Сергей Валерьевич+1
Semën Kuznetsov+1
sav2403+1
Алексей Разуменко+1
Василий+1
Александров Николай+1
Vitalik+1
Игорёха+1
Никита Лапин+1
Роман Романов+1
Alex Shcherbina+1
Nazar.Zayats+1
Anton_Abramov+1
Artur717+1
PRO100МИХА+1
Andrey_Sheva+1
Karol95+1
Сергей Nemtsev+1
Bombik+1
Ищенко Никита+1
Илья Шпаков+1
Домиан+1
Костян+1
Maciej Zysko+1
Лев Мощевитин+1
Евгений Гура+1
mandrivnik.R.O.M.+1
Кирилл Величко+1
KievTram+1
Serj+1
Santehnik+1
Головизин Сергей+1
taras+1

Киев, ЛАЗ E301A1 № 2665

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 2
С...:26.12.2012
Модель:ЛАЗ E301A1
Построен:2011
Заводской №:219
VIN:Y8AE301A1C0200219
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:11.03.2013
Прибыл 6.06.12
01.2016-11.2016 — не работал
СР 06-07.2018
СР 09-12.2024

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 25

18.09.2012 22:26 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Кстати, как прошла презентация в депо №4?
0
+0 / –0
18.09.2012 22:53 UTC
Ссылка
taras · Кременчуг
Фото: 100
Сколько в кг тут?
+1
+1 / –0
19.09.2012 04:02 UTC
Ссылка
Anton · Киев
Фото: 4548
Цитата (Александр Чернов, 19.09.2012):
> Кстати, как прошла презентация в депо №4?

Не знаю, не было возможности туда съездить.

Цитата (taras, 19.09.2012):
> Сколько в кг тут?

По идее, масса песка равна расчётной массе пассажиров при полной загрузке, т.е. 12-13 тонн.
+4
+4 / –0
19.09.2012 05:22 UTC
Ссылка
Lester · Киев
Фото: 1
Цитата (Александр Чернов, 19.09.2012):
> Кстати, как прошла презентация в депо №4?

Неплохо прошла. Все всем понравилось.
+2
+2 / –0
19.09.2012 06:24 UTC
Ссылка
Antares · Симферополь
Фото: 3
Салону, конечно, далеко до совершенства...
–15
+9 / –24
19.09.2012 06:31 UTC
Ссылка
Фото: 7641 · Технический отдел
Если этому далеко, то что же тогда вы скажете о Мегаполисе? :)
+25
+26 / –1
19.09.2012 06:35 UTC
Ссылка
Фото: 52
Салон у Лазов/Богданов нормальный. А Мегаужас это мегаужас.
+12
+14 / –2
19.09.2012 06:56 UTC
Ссылка
Antares · Симферополь
Фото: 3
У Богдана салон спроектирован куда более грамотней чем у ЛАЗа.
+9
+12 / –3
19.09.2012 06:57 UTC
Ссылка
Antares · Симферополь
Фото: 3
А Мегаполис - это примерно тоже самое, что БКМ))
–14
+7 / –21
19.09.2012 09:00 UTC
Ссылка
Andrus · Киев
Нет фотографий
наверное после всего, салон от песка чистить придется..
+2
+2 / –0
19.09.2012 09:12 UTC
Ссылка
Фото: 302
Ребята, кто не в курсе - на фото тот асинхронник, что стоит под воротами 2-го депо
+1
+2 / –1
19.09.2012 11:19 UTC
Ссылка
Фото: 135
Аха, будут потом возить пассажиров как песок!))
–3
+3 / –6
19.09.2012 11:34 UTC
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681
Цитата (Antares, 19.09.2012):
> У Богдана салон спроектирован куда более грамотней чем у ЛАЗа.

Смотря где. Передние колёсные арки не айс в том плане, что сидения спиной вперёд тоже на подиуме, а у ЛАЗа на ровном полу. Но если взять расположение сидений над 1ым тяговым двигателем в Т901 и безшкафный хвост - Богдан выигрывает
+6
+6 / –0
19.09.2012 15:54 UTC
Ссылка
Фото: 76
Троллейбусное депо могло бы подзаработать - подвезти мешки с песком до стройки близлежащей ) И все были бы счастливы.
+9
+10 / –1
19.09.2012 15:58 UTC
Ссылка
bookwar79 · Волгоград
Нет фотографий
на редкость дисциплинированные и вежливые пассажиры ;)))
+10
+10 / –0
19.09.2012 18:18 UTC
Ссылка
taras · Кременчуг
Фото: 100
Только попробуй с них выбить за проезд :)))
+4
+4 / –0
19.09.2012 19:57 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (taras, 19.09.2012):
> Только попробуй с них выбить за проезд :

Я думаю, не намного тяжелее, чем с настоящих киевских пассажиров....:)
+4
+4 / –0
19.09.2012 20:54 UTC
Ссылка
ED9M · Волгоград
Нет фотографий
Водитель , поокуратнее там пожалуйста , не дрова везешь :)))).

Хороший салон !!!
+2
+2 / –0
20.09.2012 02:24 UTC
Ссылка
BlackAmV · Новосибирск
Нет фотографий
Цитата (ED9M, 20.09.2012):
> не дрова везешь :)))).

Корректно, значит, говорить "не мешки с песком везёшь" :)

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 19.09.2012):
> Троллейбусное депо могло бы подзаработать - подвезти мешки с песком до стройки близлежащей ) И все были бы счастливы.

Доставка сухих строительных смесей до места назначения! Обращаться в троллейбусное депо.
+1
+1 / –0
20.09.2012 02:27 UTC
Ссылка
Anton · Киев
Фото: 4548
Цитата (АкварельМедиаГрупп, 19.09.2012):
> Троллейбусное депо могло бы подзаработать - подвезти мешки с песком до стройки близлежащей )

Троллейбус в момент съёмки пока ещё не под юрисдикцией троллейбусного депо. А мешки с песком с ближайшей стройки вполне могли одолжить.
0
+0 / –0
20.09.2012 18:31 UTC
Ссылка
Blek · Киев
Фото: 2
Салон хороший,но Богдану всё равно уступает,наличие шкафа и прочих мелочей,хотя уже видно какие то изменения сравнивая с теми Е301 что сейчас по Киеву бегают.
+1
+1 / –0
20.09.2012 18:38 UTC
Ссылка
HAnS · Киев
Фото: 205
Цитата (Blek, 21.09.2012):
> видно какие то изменения

В худшую сторону...
0
+0 / –0
20.09.2012 18:49 UTC
Ссылка
Artem_tim · Киев
Нет фотографий
Цитата (HAnS, 20.09.2012):
> В худшую сторону...
Я вижу только один большой плюс - лучшая вентиляция в сравнении с другими Е301. Все остальное - мелочи для пассажира.
0
+0 / –0
21.09.2012 01:10 UTC
Ссылка
HAnS · Киев
Фото: 205
Цитата (Artem_tim, 21.09.2012):
> Я вижу только один большой плюс - лучшая вентиляция в сравнении с другими Е301.

Разве за счет форточек, салон для этого курвить не нужно было.

Цитата (Artem_tim, 21.09.2012):
> Все остальное - мелочи для пассажира.

Да, но выглядит страшно, даже по сравнению с Богданом и ЛАЗами старого образца. Я уже не говорю про сравниние с европейцами.
0
+0 / –0
17.09.2013 13:21 UTC
Ссылка
Vityok · Киев
Нет фотографий
Цитата (Antares, 19.09.2012):
> Салону, конечно, далеко до совершенства...
Не согласен. Салон у него даже ничего.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.