А пчела откуда? Для АВС?

А почему музыкальный трамвай?
Жаль, что пожертвовали надписью "ВХОДЪ И ВЫХОДЪ ... и т.д.".

Цитата (Yosheek, 12.09.2012):
> А пчела откуда? Для АВС?

Не знаю. Они же (вагоны ТМ-3) туда иногда заезжают...

Цитата (Филиппов Владимир, 12.09.2012):
> Жаль, что пожертвовали надписью "ВХОДЪ И ВЫХОДЪ ... и т.д.".

На вагонах МС таких надписей никогда не было, тем более с ятями - посмотрите на год постройки вагона ;)

Комитет комитет по культуре по транспорту, блин...

Цитата (Филиппов Владимир, 12.09.2012):
> А почему музыкальный трамвай?

В комментарии к "Музыкальному трамваю" (1 октября 2010 года) написано,что его предполагается использовать для того,"чтобы сделать хорошую музыку доступной для жителей". И как успехи на этом поприще,дальше наклейки дело пошло ?

Цитата (Роман Агапитов, 12.09.2012):
> > Жаль, что пожертвовали надписью "ВХОДЪ И ВЫХОДЪ ... и т.д.".
> На вагонах МС таких надписей никогда не было, тем более с ятями - посмотрите на год постройки вагона ;)

Ъ - это не ять. Это ерЪ.

Цитата (Домиан, 12.09.2012):
> И как успехи на этом поприще,дальше наклейки дело пошло ?

Два или три раза ездили с оркестром внутри. Наклейки не сдирают, чтобы не портить краску - вдруг Комитет по культуре снова захочет оркестр покатать...

Цитата (Виктор Бойков, 12.09.2012):
> Ъ - это не ять. Это ерЪ.

Спасибо, Вить! :) Но тут уже не важно с какими именно ...ЕРЪями. Важно, что в конце 1920-х эти буквы уже не использовали ;)

Цитата (Роман Агапитов, 12.09.2012):
> На вагонах МС таких надписей никогда не было, тем более с ятями - посмотрите на год постройки вагона

Роман, эти истины мне известны, я знаю, когда строились все МС-ки. Но:
- этот вагон МС - муляж вагона "Брешъ", а стало быть надпись была и мне её жаль, о чём я и пишу, и тут старая орфография уместна;
- я подозреваю, что на путиловских вагонах МС надписи "Музыкальный трамвай" тоже не было...

Цитата (Филиппов Владимир, 12.09.2012):
> этот вагон МС - муляж вагона "Брешъ"

Так этот, или этот: http://transphoto.ru/photo/407511/ , или этот: http://transphoto.ru/photo/407511/ ? Какие-то разные совсем "БрешиЪ". :)

Цитата (Филиппов Владимир, 12.09.2012):
> надпись была и мне её жаль

Советский герб вижу на "муляже вагона БрешЪ", дореволюционной надписи - нет. Может я не туда смотрю, помогите мне!
http://transphoto.ru/photo/194696/

Цитата (Бидон Помоев, 12.09.2012):
> Может я не туда смотрю, помогите мне!

Вы смотрите совершенно правильно. Это я свою мысль выразить не смог нормально, прошу прощения. А сказать-то всего и хотел, что вагоны МС повторяют конструкцию и внешний вид дореволюционных (отсюда это дурацкое слово муляж), поэтому надпись о входе и выходе на ходу уместна...

Ничего они не повторяют. У вагонов Brush, поставленных в Питер в 1907 году, были одноосные поворотные тележки и несколько иная конструкция корпуса.

МС-1 похож на "Бреш" разве что тем, что работал на той же сети от того же напряжения.

А вот надписи, воспрещающие запрыгивать в вагон на ходу, вполне могли быть и на МС-1 и на ПС, ведь у них были открытые площадки с решётками, как и у "Брешей", и у МП, и у МВ. Только на МВ/МС-1/ПС эти надписи должны были быть уже в новой орфографии 1918 года. Однако я что-то не припомню таких надписей на послереволюционных вагонах на старых фотографиях. И это вполне логично: быстрые электрические "Бреши" и МП пришли на смену медленным конкам, и запрыгивать в вагон на ходу вдруг стало небезопасно. Отсюда и надписи. К двадцатым годам конка ушла в историю, публика уже более-менее привыкла садиться в трамвай на остановках, поэтому надпись потеряла смысл.

То есть того, что написано на 1028 и 1031 никогда не должно было быть написано на 1877.

Цитата (Славик, 12.09.2012):
> Ничего они не повторяют

Славик, в деталях, конечно, не повторяют. У одних - две тележки Беккера или Нюрнберг, у других - одна двухосная. У одних есть фонарь на крыше, у других - нет. Но общее впечатление, разноширинные окна, коих тоже пять, - всё это создаёт впечатление подобия. А возможно, что все трамваи всего мира того времени были похожи, может быть. А вот надпись после реформы орфографии без знака Ъ я точно видел, но не могу вспомнить, где. Попробую поискать. Почему она неуместна после смерти конки? Посмотрите старые фото советского периода, когда вагоны трамвая (при отсутствии метро) брались штурмом...

Цитата (Славик, 12.09.2012):
> поэтому надпись потеряла смысл.

Вот нашёл. В моём архиве вагон МВ 1708, переданный из Ленинграда во Владикавказ в 1934 году. Там на борту (честно говоря, видно плоховато) что-то подобное написано.
А на фотографии 20-х годов: ленинградский трамвай, маршрут №12 МП 1267 (или 1287) надпись очень чёткая по новой орфографии, но один в один с дореволюционной.