TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Витебск, РВЗ-6М2 № 418
  Витебск РВЗ-6М2 № 418 
 71-605 (КТМ-5М3) № 376 
Трамвайнае дэпо

Автор: Т.Л.Н. · Смоленск           Дата: 25 августа 2012 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 09.09.2012 04:49 UTC
Просмотров — 1059

Подробная информация

Витебск, РВЗ-6М2 № 418

Депо/Парк:Трамвайное депо УКТП "Витебское трамвайно-троллейбусное управление"
С...:12.1987
Модель:РВЗ-6М2
Построен:1987
Заводской №:5854
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (06.2014)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 06.2014 — музейный; с 01.01.2018 — КГЭТ
По техническим причинам с лета 2022 года по 06.2023 и после конца августа 2024 вагон не выезжает за территорию депо и арендовать его, по словам руководства, нельзя. При этом вагон является исправным и передвигается своим ходом.

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX130 IS
Время съёмки:25.08.2012 12:37
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:8.465 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 16

09.09.2012 07:33 UTC
Ссылка
Фото: 58
Внешне состояние хорошее. Почему бы не выпускать на линию?!
0
+0 / –0
09.09.2012 07:37 UTC
Ссылка
Денис(3d) · Москва
Фото: 189
Почему хорошее? Нос провис, на крыше идеальные следы деформации
0
+0 / –0
09.09.2012 09:04 UTC
Ссылка
Фото: 58
Именно поэтому и хорошее, а не отличное или идеальное. 292-й вагон не так давно попал в аварию (подмял под себя авто с левой стороны), через пару дней на линию перекошенный выгнали.
0
+0 / –0
09.09.2012 16:13 UTC
Ссылка
c374821 · Витебск
Нет фотографий
Видимо, внутри состояние намного хуже. Так что "пора, брат, пора"...
0
+0 / –0
09.09.2012 16:57 UTC
Ссылка
Фото: 2203 · Локальный редактор
Думаю, насторожила трещина на крыше - туда может попасть вода. Ну и возраст, и поступление новых вагонов - может, просто отпала необходимость его ремонтировать
0
+0 / –0
29.10.2013 16:35 UTC
Ссылка
Фото: 10
На базе этого вагона будет экскурсионный трамвай РВЗ. Сейчас он стоит в цеху со снятой боковой обшивкой и полом, идут сварочные работы по востановлению рамы.
+8
+8 / –0
29.10.2013 16:44 UTC
Ссылка
Никита М. · Витебск
Нет фотографий
Цитата (валерий_витебск, 29.10.2013):
> На базе этого вагона будет экскурсионный трамвай РВЗ. Сейчас он стоит в цеху со снятой боковой обшивкой и полом, идут сварочные работы по востановлению рамы.

УРА УРА УРА!!!!
+5
+5 / –0
29.10.2013 17:41 UTC
Ссылка
c374821 · Витебск
Нет фотографий
Супер! )))
+3
+3 / –0
29.10.2013 18:03 UTC
Ссылка
Фото: 58
Цитата (валерий_витебск, 29.10.2013):
> На базе этого вагона будет экскурсионный трамвай РВЗ.

Эта новость не может не радовать! :)
+4
+4 / –0
29.10.2013 18:24 UTC
Ссылка
VicS12 · Витебск
Фото: 721
Цитата (валерий_витебск, 29.10.2013):
> На базе этого вагона будет экскурсионный трамвай РВЗ.

Действительно, здорово! Надеемся, будет и у нас свой музейный вагон. А лучше бы - не один. ))
+4
+4 / –0
30.10.2013 16:23 UTC
Ссылка
Фото: 2203 · Локальный редактор
Цитата (VicS12, 29.10.2013):
> А лучше бы - не один. ))

Присоединяюсь к этому...и УРА!)
+2
+2 / –0
01.11.2013 13:59 UTC
Ссылка
Фото: 2203 · Локальный редактор
У меня возникли несколько вопросов) может кто знает. Особенно вопросы направлены к Валерию_витебск:)

Вагон будет в традиционной окраске? После ремонта он сохранит номер 418? Будут ли у него какие-то отличия от состояния на линии?
+3
+3 / –0
01.11.2013 18:21 UTC
Ссылка
c374821 · Витебск
Нет фотографий
Думается, раз РВЗ были в серии на 4**, то номер должен остаться, не давать же ему номер из других серий
+1
+1 / –0
01.11.2013 18:25 UTC
Ссылка
Т.Л.Н. · Смоленск
Фото: 1092 · Общий редактор
А на 2** тоже РВЗ есть
+1
+1 / –0
01.11.2013 18:27 UTC
Ссылка
VicS12 · Витебск
Фото: 721
Цитата (c374821, 01.11.2013):
> Думается, раз РВЗ были в серии на 4**, то номер должен остаться, не давать же ему номер из других серий

К тому же он, по идее, будет памятником на колесах, следовательно, должен сохранить родной, исторический, номер.
+1
+1 / –0
02.11.2013 03:58 UTC
Ссылка
Фото: 2203 · Локальный редактор
Цитата (c374821, 01.11.2013):
> Думается, раз РВЗ были в серии на 4**, то номер должен остаться, не давать же ему номер из других серий

Чего нет? Поставят номер 1, как нашему ЛВС, и всё... но не хотелось бы - не знаю как другим, лично мне хочется именно 418 вагон и именно старым шрифтом 2000-х годов, написанный жёлтым цветом, и чтоб надпись "экскурсионный" на борту, где ставилась табличка, была бы тоже на жёлтом фоне)

Цитата (Т.Л.Н., 01.11.2013):
> А на 2** тоже РВЗ есть

По-моему. перебивку в 2** делать бессмысленно...или 1, или 418, или так и будет "экскурсионный"
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.