TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Krymski trolejbus, Bogdan T70115 Nr 6400
  Krymski trolejbusBogdan T70115 Nr 6400  —  linia 52
Южнобережное шоссе, посёлок Краснокаменка
Первое отправление из Ялты в Симферополь

Autor: Надднепрянский путешественник · Kijów           Data: 16 sierpnia 2012 r., czwartek

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 26.08.2012 06:09 UTC
Odsłon — 630

Dokładna informacja

Krymski trolejbus, Bogdan T70115 Nr 6400

Zajezdnia:Yalta trolleybus depot
Od...:01.03.2011
Model:Bogdan T70115
Wyprodukowany:02.2011
Numer fabryczny:15
VIN:Y6LT70115BL100015
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Notatka:01.03.2011 ex STRD, 4412

Parametry zdjęcia

Model:NIKON D5100
Date and Time:16.08.2012 05:40
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:250
Focal Length:18 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 5

26.08.2012 14:07 UTC
Link
skoda15tr · Warszawa
Zdjęć: 1214
Интересно, а какие этим летом интервалы на трассе?
+1
+1 / –0
26.08.2012 14:10 UTC
Link
Zdjęć: 302
51 - 15 минут, 52 - 15 минут, 53 - около 30. Рано утром и поздно вечером может быть по 20-30 минут.
В основном забиваются до отказа, за исключением послеобедних рейсов из Симферополя и утренних из Ялты, обычно билетов на первый троллейбус на посадку уже нету.
+3
+4 / –1
26.08.2012 18:49 UTC
Link
Zdjęć: 302
Назрела такая тема насчёт мест съёмки на трассе.

Есть стандарт указания мест съёмки на СТТСе - улица(площадь, проспект и т.п.) либо конечная. Он прекрасно подходит для стандартных городских систем, но, мягко говоря, требует коррекции и уточнения в Крыму.

Трасса имеет протяжённость 85 км и очень разнообразна вдоль своего течения. Тем не менее по состоянию на сегодня в основном места съёмки по этим 85 км подписаны "Междугородная троллейбусная трасса Симферополь - Ялта", что очень сильно ограничивает возможности поиска.

Уже были дискуссии и по этому поводу, и по поводу дублирования всех мест съёмки на двух языках (последнее, ИМХО, стоит отложить до момента, когда места съёмки будут приведены в порядок). Проблему могла бы решить установка координат ко всем фотографиям, но т. к. некоторые люди, которые за раз грузят по 20-100 фотографий этим заниматься не будут (а еще есть люди с плохой памятью, не сильно помнящие, где они что снимали), увы пока это не актуально. На местном уровне решили, что неплохо бы указывать перегоны.
И вот тут уже "будемо полємізувати".

1. Многие остановки по трассе предназначены для пригородных маршрутов, 51, 52, 53 маршруты там не останавливаются. Отмечать ли их как раздельные пункты для этих маршрутов?
2. Часть остановок по трассе предназначена для 53 маршрута, а для 52 они либо отсутствуют, либо являются "по требованию" (согласно указателям на месте). Являются ли они раздельными пунктами для 52?
3. Если место съёмки лежит в границах городов Ялта, Алушта, Симферополь, но не является городской улицей, а является трассой - какая должна быть форма записи? "Ялта (А., С.), Междугородная троллейбусная..., участок ...", "Междугородная троллейбусная..., Ялта", "Междугородная троллейбусная..., участок ..." или др. вариант?
4. Если троллейбус снят в пределах населённого пункта по трассе - например, в Пионерском, и трасса в пределах нас. пункта является улицей - должно ли это влиять на написание места съёмки, или же остаётся в форме "Трасса, участок (перегон), (название нас. пункта - нужно ли?)
5. Если троллейбус снят непосредственно на остановке - форма привязки? "Трасса, (название остановки)?
5.1 Частный случай, как на снимке - троллейбус снят на остановке ("Краснокаменка"), которая НЕ входит в его пределы (пос. Краснокаменка). Ко всему прочему в Краснокаменку ведёт отдельная троллейбусная линия и у неё есть конечная "Краснокаменка" уже в пределах населённого пункта. Как подписывать здесь?
6. Пригородные маршруты, которые проходят частично по основной трассе, например, №2 в Ялте. Допустим, троллейбус находится на участке между Массандрой и Никитой. Городской чертой это не является. Место съёмки - "Южнобережное шоссе" или всё же "Междугородная троллейбусная..."? В первом случае получаем, что находящиеся в одной точке троллейбусы 2 и 52 маршрутов имеют разные места съёмки.
7. Пригородные маршруты по трассе в черте города - аналогично. Перегоны для пригородных указываем или нет?
8. Есть еще одно экзотическое место съёмки - "Алушта, Автовокзал".
а) 52-й маршрут на автовокзале останавливается под настроение
б) этим местом съёмки указывается всё кольцо у автовокзала
в) непосредственно на территорию автовокзала троллейбусы не заезжают
9. С городскими маршрутами вроде вопросов и нужды в изменении нету.

Продублирую ща на форуме - авось, где-то родятся здравые мысли.
+9
+10 / –1
31.08.2012 19:06 UTC
Link
Zdjęć: 974
> 53 - около 30.

Намного больше.
Из Алушты: 5.35 6.15 6.30 7.10 8.50 11.42 14.15 15.20 16.46 17.40
0
+0 / –0
25.11.2013 06:15 UTC
Link
Angel · Krzywy Róg
Zdjęć: 240
По поводу названий остановок я еще несколько лет назад поднимал вопрос, но не в отношении конкретно трассы Симферополь-Алушта-Ялта, а в отношении указания места съемки в городской черте. Привязка к местности тогда либо отсутствовала, либо безбожно глючила. Тем не менее мне четко было сказано, что для четкой идентификации места съемки достаточно названия улицы. В качестве "жеста доброй воли" дали добро на указание перегонов в графе "Примечание" при загрузке фото.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.