Какое назначение у прицепленного агрегата? Похож на трейлер,но не совсем.И его,по-моему,нет в БД.

А поюзать тягач? Ну ладно. Это трейлер для перевозки ВПРС-500 по трампутям.Своего номера не имеет,поскольку используется только с тягачом.

Кстати, не вижу смысла идти на поводу у НиКа и считать так же. Есть же записи в БД с "б/н" у различных вагонов? Чем эта платформа хуже?

Цитата (саша птмз, 27.07.2012):
> Своего номера не имеет,поскольку используется только с тягачом.

71-611П тоже сами поехать не смогут, но у них же есть номер.

Цитата (Евгений Барцио, 27.07.2012):
> 71-611П тоже сами поехать не смогут

Смогут, смогут.

Честно, не знал.

Пусть меня заминусуют, но я такую штуку (имею в виду платформу) за свои 19 лет жизни вижу впервые :-D

Цитата (Евгений Барцио, 27.07.2012):
> Честно, не знал.

У вагона с двигателями, как правило, есть пульт управления, даже если нет кабины. Как у метрополитеновских промежутков.
Тогда надо было не про активные прицепы вспоминать, а про реально прицепные вагоны. Вот они действительно сами не ездили, хотя номера и имели.

Может быть, намёк на то, что тягач и аппарель _вообще_ не расцепляются? Такой странный сочленённый вагон. ;)

Если интересно...ВАГОН+ТЯГАЧ имеют схему ЛМ 57 о 6 двигателях. При работе одного тягача, на жопе оного В/В провода прицепа закорачиваются.

Ну всё-таки выдача номера вагону зависит не только от того, является ли он полноценным или нет, но и от здравого смысла.
Логично не выдавать номера неким целиком прицепным агрегатам, как на фото. Но если речь идёт о неполноценном, но всё же вагоне (например, о чём-то заведомо прицепном), то номер ему, безусловно, необходим. Надо как-то идентифицировать, в каком вагоне произошла поломка (а поломка возможна не только у моторного вагона - в конце концов, тележки, тормоза, дверные механизмы, да и просто салонных вандалов никто не отменял). Прицепной вагон - серийное явление, и без различения друг друга им никак не обойтись.

А то, что на фото, по-моему, в отцепленном виде ни с чем не спутаешь (в отличие от прицепного вагона), и при этом по причине несамоходности оно никуда не может пропасть (в отличие от того же ТС-52 № НиК-3). Как результат, потерять его практически нереально. Потому и номера ему не нужно.

Считайте тягач+аппарель как грузовой ЛВС))

Кстати..Где он сейчаС?

Если не ошибаюсь, в районе 23-00 шел у сторону Среднеохтинского

Вполне вероятно, что на Жукова, ибо там как раз деревянные шпалы на щебне