Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Tiraspol, ZiU-682G [G00] # 237
  Tiraspol,  ZiU-682G [G00] # 237  —  route 19
Междугородная трасса Бендеры — Тирасполь

Author: 2846.373           Date: Saturday, July 14, 2012

Show shooting location on the map

Statistics

Published 15.07.2012 08:09 UTC
Views — 789

Detailed info

Tiraspol, ZiU-682G [G00] # 237

Network:Tiraspol — Bendery
Operator/Facility:Trolleybus
Since...:09.2006
Model:ZiU-682G [G00]
Built:1993
Serial number:3545
Current state:Out of service
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:29.08.2006 ex Moscow, 3348; 01.12.2005 ex 3346; 06.2003 ex 3189; 10.2001 ex 3289; 07.2001 ex Cheremushki, 8322
Заводская окраска — серо-голубой/красный в "Шипиловской" схеме,передний бампер черный

Единственная машина 1993 г. из партии троллейбусов, полученных в середине 1994-го.

В 8 парке до КР в салоне окрашивался синим.

КР МТРЗ 09.2001 г. (подменен,окраска бело-синий в старой стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди,подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная,сидения в салоне старого образца (типа ЗиУ-682Г00) обтянуты черным,заводская табличка снята и отверстия от ее крепежа заварены,установлена ремонтная табличка МТРЗ там где стояла заводская табличка у троллейбусов до 1992 года выпуска (черная,образца 2001 года) с выбитой информацией : заводской номер троллейбус 3289 — 4590,номер ремонта МТРЗ — 43,точная дата выхода с КР — 11.09.2001)

По прибытии с КР в ФАТП номер сразу изменен на 3189.


В 8 парке работал на маршрутах 60,72.
В ФАТП работал на маршрутах 17,34.После перебивки в 3346 переведен на маршрут 84.

Номер 3346 был официально списан в ФАТП 29.04.2005 г.,однако троллейбус эксплуатировался под ним еще некоторое время.

Camera Settings

Model:DMC-FS14
Date and Time:14.07.2012 12:35
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:3.3
ISO Speed:100
Exposure Bias:–0.33 EV
Focal Length:5.7 mm
Show all EXIF tags

Comments · 6

15.07.2012 15:28 UTC
Link
John Rambo 95 · Bender
Photos: 135
Господи, какой просевший..... В Тирасполе практически все троллейбусы после ремонта выходят вот такими.
0
+0 / –0
21.01.2015 17:17 UTC
Link
No photos
Цитата (John Rambo 95, 15.07.2012):
> Господи, какой просевший..... В Тирасполе практически все троллейбусы после ремонта выходят вот такими.

На 19, тоже есть б/у троллейбусы, для такого маршрута, если уж б/у, то лучше из Крыма присылать или например из Химок, ходившие к метро Планерная, т.к. такие троллейбусы привыкли к междугородным маршрутам.
+1
+1 / –0
21.01.2015 20:22 UTC
Link
Photos: 1154 · Local editor
Уже такое старье там не ходит. Тирасполь поставляет только новые машины на межгород. Бендеры ставят 3 старые машины, но в хорошем состоянии.
0
+0 / –0
22.01.2015 15:23 UTC
Link
No photos
А сколько б/у троллейбусов из Москвы, из каких парков и по сколько?
–1
+0 / –1
22.01.2015 18:25 UTC
Link
Photos: 1154 · Local editor
Загляните на страницу города в базу, там все видно наглядно: http://transphoto.ru/list.php?t=2&cid=117 В Тирасполе 3 машины из Москвы б/у: 235 - 237 из третьего парка.
0
+0 / –0
23.01.2015 13:45 UTC
Link
No photos
Цитата (TimoN, 22.01.2015):
> В Тирасполе 3 машины из Москвы б/у: 235 - 237 из третьего парка.

Были времена, когда общественный б/у транспорт из крупных городов, перегоняли в малые, примерно, как в Коломне были б/у трамваи из Москвы и из других городов, сейчас там такого нет, только новые закупают.
А 235 и 237 - это из Филевского автобусно-троллейбусного парка (ФАТП)!
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions     Editorial Team
Mobile version
Dark Theme
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.
Яндекс.Метрика