TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Creative photos
Creative photos
Kyjev, Дарницьке трамвайне депо
Стареем мы, стареем...

Autor: Tranvia · Kyjev           Dátum: Nedeľa 20. mája 2012

Štatistika

Zverejnené 23.06.2012 18:58 UTC
Návštev — 621

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +69
kamaz+1
Hikitka+1
Kovalski+1
Vova Lew+1
Павел Афанасьев+1
Артурыч+1
dmitrymax+1
Константин Т.+1
Daniel Košťál+1
Костян+1
An-sim+1
ПисателЬ+1
Юрий Боб+1
Киpeeв Андрей+1
Василий КР+1
Andrew Gri-Shen+1
ЭР200+1
Union+1
Александр Рябов+1
Илья Шпаков+1
Technicman+1
Ярослав Московка+1
Илья+1
Роман Романов+1
Piter-bus+1
Александр Сологубов+1
Михаил Чукалов+1
FanUmbrella+1
Wonder+1
Etix1979+1
Alex828+1
Никита Лапин+1
Бронза_62+1
Valeriy+1
Янис Витолс+1
Petko21+1
Aleques+1
RGB+1
Алексей Волков+1
Voldemar+1
СПЕКТР-1+1
Капитан+1
Макс Вдовиченко+1
Anton 368+1
Артур Челомбиев+1
Mik_Yumz_T25+1
Little Tram+1
Володя Мадоян+1
3142+1
Sturm+1
Mykyta Viktorov+1
Виола+1
Дамир Абдуллин+1
Euros+1
Дмитрий Кояш+1
Nevidimka+1
Кирилл Сипугин+1
ZiU-9+1
Андрій Тр+1
Артур+1
maxiWELL+1
КТМ-19+1
вадя 2017+1
ZZ-TOP+1
РВЗ -6М2+1
X-Rayder+1
pazik+1
Игорь Букатин+1
Кирилл Величко+1
D.A.mix+1
Simferopol+1
ViktorRy+1
Seriy+1
Palal+1
BaNDiT69+1
Karol95+1
Головизин Сергей+1
Дима Сторожниченко+1
KievTram+1
Олександр+1
Андрей Харьковой+1
Александров Николай+1
Alex Shcherbina+1
Т.Л.Н.+1
Ищенко Никита+1
Sentinel+1
Shon+1
Сергей Nemtsev+1
Jan de Vu–1
Иван Ч.–1
ЛМ-99АВН–1
mYm–1
Андрэ–1
Yosheek–1
Сергей Валерьевич–1
Mitya Bolotskiy–1
nik0352–1
Сэм–1
Михаил Селивёрстов–1
Anton_Abramov–1
Станислав Калита–1
Metro_man–1
Руслан Измайлов–1
Alexman–1
Миха 71605РМ–1
Maxtor–1
Andrey_Sheva–1

Camera Settings

Show all EXIF tags

Komentáre · 18

23.06.2012 20:23 UTC
Odkaz
klide · Kyjev
Bez fotografií
В 026+031 так же..
+4
+4 / –0
23.06.2012 20:52 UTC
Odkaz
Sturm · Kyjev
Fotografií: 78
Да много где так...
+4
+4 / –0
24.06.2012 08:01 UTC
Odkaz
Mykyta Viktorov · Černihiv
Fotografií: 76
Вот это я понимаю зарисовка!
+1
+5 / –4
24.06.2012 08:26 UTC
Odkaz
Andrey_Sheva · Kharkiv
Fotografií: 1681
Честно говоря, не вижу тут зарисовки. Фото стены, в углу попала сцепка, по бокам куски вагонов. Всё это обработано таким образом, чтобы угнать цвета хз куда.. имхо ни о чём
+12
+16 / –4
24.06.2012 08:32 UTC
Odkaz
Володя Мадоян · Rostov-na-Donu
Fotografií: 344
А для чего деревяшка то?
+10
+11 / –1
24.06.2012 08:36 UTC
Odkaz
Fotografií: 7
Цитата (Володя Мадоян, 24.06.2012):
> А для чего деревяшка то?
Приєднуюсь до питання
+3
+6 / –3
24.06.2012 09:06 UTC
Odkaz
Fotografií: 384
Цитата (Андрей_Trolleman, 24.06.2012):
> естно говоря, не вижу тут зарисовки.

зарисовку-то видно. вот только что зарисовано (а главное - зачем) - нифига не понятно.
+6
+8 / –2
24.06.2012 10:14 UTC
Odkaz
Tranvia · Kyjev
Fotografií: 347
Цитата (Володя Мадоян, 24.06.2012):
> А для чего деревяшка то?

Для того чтобы "изношенные" сцепки не расходились в движении. Без них ведомые вагоны просто могут в движении отключится, в/в контакты Шарфенберга могут сползать друг с друга, отходить, контачить.....
Такая деревяшка именуется среди водителей и работников депо "растопыркой".
Зарисовка собственно о ней - о легендарной сцепке Шарфенберга, придуманной в свое время гениальным человеком!!!
+8
+8 / –0
24.06.2012 10:16 UTC
Odkaz
Fotografií: 7
Цитата (Tranvia, 24.06.2012):
> Для того чтобы "изношенные" сцепки не расходились в движении.

А что, если внезапно слетит?
+1
+4 / –3
24.06.2012 10:47 UTC
Odkaz
Fotografií: 384
Цитата (Tranvia, 24.06.2012):
> Зарисовка собственно о ней

вот именно она в кадр и не попала

Цитата (Tranvia, 24.06.2012):
> о легендарной сцепке Шарфенберга

почему же легендарной - вполне себе реальная такая сцепка. вещественная.

Цитата (ADmitr, 24.06.2012):
> А что, если внезапно слетит?

а что, если тележка отвалится? а что, если с рельс слетит на гигантском стыке? а что, если изломает пантограф? а что, если тормоза откажут? откуда такой пессимизм?)
+5
+7 / –2
24.06.2012 13:22 UTC
Odkaz
Володя Мадоян · Rostov-na-Donu
Fotografií: 344
Цитата (Tranvia, 24.06.2012):
> Зарисовка собственно о ней - о легендарной сцепке Шарфенберга, придуманной в свое время гениальным человеком!!!

Именно то сцепка здесь воспринимается как фон, а в центре внимания

Цитата (Tranvia, 24.06.2012):
> деревяшка именуется среди водителей и работников депо "растопыркой"
+1
+1 / –0
24.06.2012 14:04 UTC
Odkaz
Fotografií: 179
У нас просто петли приварены к розеткам и болтами стянуты. Но у нас и расцепляют реже.
Кстати, в первую очередь при неконтакте сцепки отключатся RB на обоих вагонах, соответственно сработает экстренный тормоз.
Но, ИМХО, тут дело еще и в герметичности и лучшим нажимом - провал контактов слабый, из-за растянутых пружин в них, соответственно контакты начинают подгорать.
+3
+3 / –0
24.06.2012 16:30 UTC
Odkaz
Metro_man · Yekaterinburg
Fotografií: 880
Я понимаю, если в кадре фара, или МУ, тогда действительно зарисовка. Но тут ни то, ни это, простой кусок сцепки, а в центре кадра перешарпленная куча соломы.
0
+4 / –4
26.06.2012 15:57 UTC
Odkaz
Fotografií: 1252
А у вас чехлы не надевают на сцепки во время эксплуатации?
+1
+1 / –0
28.06.2012 10:29 UTC
Odkaz
Fotografií: 384
надевают. деревянные такие, узенькие чехлы.
0
+0 / –0
29.06.2012 12:59 UTC
Odkaz
Fotografií: 1
Цитата (Киреев Андрей, 26.06.2012):
> А у вас чехлы не надевают на сцепки во время эксплуатации?

Надевали в 1986 году. А еще был трос между вагонами, поддерживаемый специальной пружиной на кронштейне, чтобы на поворотах при выносе не царапал краску на вагоне. Вот какое было отношение к эксплуатации!
0
+0 / –0
21.07.2012 19:03 UTC
Odkaz
Fotografií: 1252
Вот что-то, типа, такого http://orel-transport.ru/photo.php?pid=20860
0
+0 / –0
03.01.2013 13:39 UTC
Odkaz
Fotografií: 43
Почему сейчас так редко используют страховочный трос?
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.