Tula, Tatra T3SU № 92; Tula — Miscellaneous photos — Foto

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Tula,

Tatra T3SU

№ 92

Miscellaneous photos

Улица Оборонная

Тульский способ соединения трамвайных вагонов при буксировке.
Вагоны стандартно соединяются механически. Для связи водителей буксируемого и буксирующего вагонов используется провод с вилками на двух концах и розетки (обычные, как на 220 В), закреплённые на корпусах вагонов, которые подсоединены к системам оповещения в вагонах. Водитель первого вагона говорит в микрофон команды движения — водитель второго выполняет их

Autors: YaMain ·

Tula Datums: 25 februāri 2012 g., sestdiena

Statistika

Publicēts 03.06.2012 18:48 UTC
Skatījumus — 933

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +35

Темерник	+1
Иван Волков	+1
Михаил Семенцов	+1
Игорь Букатин	+1
Юрий Боб	+1
makfan	+1
Андрей Сычёв	+1
Alexandr Matr	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Алексей Лыков	+1
Константин Т.	+1
Александр Ш	+1
Володя Мадоян	+1
Dима66	+1
ViktorRy	+1
Александр Конов	+1
Владислав Лысов	+1
пассат	+1
Sentinel	+1
Ищенко Никита	+1
RGB	+1
Наталья Зинчук	+1
Т.Л.Н.	+1
Федин Кирилл	+1
Karol95	+1
Михаил Смирнов	+1
Corbulon	+1
Евгений Барцио	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Бронза_62	+1
Александр Колесников	+1
Андрей Плешков	+1
BaNDiT69	+1
Илья Болилый	+1
Головизин Сергей	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Tula, Tatra T3SU № 92

Atrašanās vieta:	Depots in service
Depo/Parks:	Tram
No...:	03.2006
Modelis:	Tatra T3SU
Ražots:	1981
Rūpnīcas №:	170482
Pašreiz stāvoklis:	Norakstīts (28.04.2015)
Iecelšana:	Pasažieru
Utilizēts:	06.2015
Piezīme:	03.2006 ex # 1; 02.2002 ex Moscow, 1451; 09.1994 ex 5269
КР 1996 КР "Трансремсервис-М" 2002 г. Работал на маршрутах №15/4 Работал на разрывных графиках по будним дням, по выходным — резервный

EXIF

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 500D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS Windows
Date and Time:	25.02.2012 16:53
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	100
Exposure Bias:	+1/3 EV
Focal Length:	34 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 7

03.06.2012 20:57 UTC
Saite

Бронза_62 ·

Tula

Foto: 179

Между прочим, можно было под это дело приспособить и обычные татровские розетки (типа как на машинах для прицепов) - туда с легкостью заходит вилка 220.

+3 / –0

04.06.2012 18:57 UTC
Saite

Александр Яблоков ·

Cherepovets

Foto: 1

А-ля СМЕ по-тульски.

+2 / –2

04.06.2012 19:40 UTC
Saite

Александр Колесников ·

Tula

Foto: 1119 · Pilsētas redaktors

Цитата (Бронза_62, 04.06.2012):
> и обычные татровские розетки (типа как на машинах для прицепов)

При том, что штатные розетки для матюгальника у трешек есть. =)

+4 / –0

22.10.2013 20:49 UTC
Saite

Александр Ш

Foto: 185

оригинально!

+0 / –0

23.10.2013 03:40 UTC
Saite

Федин Кирилл ·

Tula

Foto: 1003 · Pilsētas redaktors

Я бы сказал - обычно. В разных городах, разные способы

+0 / –0

23.10.2013 06:41 UTC
Saite

Лученецкий Ярослав ·

Yaroslavl

Foto: 2621

в Ярике тоже так было раньше

+0 / –0

08.06.2022 22:35 UTC
Saite

Юрий Боб

Foto: 1553

В Ижевске так до сих пор, по крайней мере год назад (май 2021) наблюдал такую картину при трамвайной буксировке толканием. В Нижнем Новгороде и Туле разрешают пользоваться мобильным телефоном, в Курске инструктировали подавать сигналы рукой.

+3 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.