TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Кривий Ріг, Tatra T3R.P № 019
  Кривий Ріг Tatra T3R.P № 019  —  маршрут 2СТ, СМЕ 019+018
Вулиця Вітчизни

Автор: Александр Акуленко · Кривий Ріг           Дата: 25 травня 2012 р., п'ятниця

Статистика

Опубліковано 26.05.2012 20:26 UTC
Переглядів — 325

Детальна інформація

Кривий Ріг, Tatra T3R.P № 019

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное депо 2 КП "СТ" (скоростной)
З...:10.2008
Модель:Tatra T3R.P
Побудований:1987
Заводський №:176462
Поточний стан:Не експлуатується
Призначення:Пасажирський
Примітка:До 10.2008 — Tatra T3SU
После поступления СМЕ 020+021+019, затем СМЕ 018+019. До 04.2017 — СМЕ 019+018. С 07.2020 — СМЕ 019+018.

КР (депо СТ, 2008); модернизация (депо СТ, 2008).

Параметри зйомки

Модель камеры:NIKON D90
Время съёмки:25.05.2012 16:36
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:105 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 8

26.05.2012 21:50 UTC
Посилання
Дмитрий Мостовой · Кривий Ріг
Фото: 437
Вот все говорят что водителям СТ поставят не реальные ограничения скорости и вагоны будут ехать очень медленно. Вот ничего подобного. Все завесит от водителя. Это СМЕ что на фото проехало очень быстро. А есть такие что плетутся медленнее обычного трамвая .
+9
+9 / –0
27.05.2012 05:19 UTC
Посилання
loz2001 · Кривий Ріг
Немає фотографій
насколько я понял то когда трамваи СТ выезжают на городскую скть к водителям подсаживаются наставники и вывешивают табличку о том что за управлением сиажер, что не все обкатаны?
0
+0 / –0
27.05.2012 07:13 UTC
Посилання
Angel · Кривий Ріг
Фото: 240
Цитата (Дмитрий Мостовой, 27.05.2012):
> Вот все говорят что водителям СТ поставят не реальные ограничения скорости и вагоны будут ехать очень медленно.

За вчера несколько раз ехал на СТ по новому участку - все плелись как черепахи.
+5
+5 / –0
27.05.2012 07:33 UTC
Посилання
Фото: 60
Цитата (Дмитрий Мостовой, 26.05.2012):
> Вот все говорят что водителям СТ поставят не реальные ограничения скорости и вагоны будут ехать очень медленно. Вот ничего подобного. Все завесит от водителя. Это СМЕ что на фото проехало очень быстро. А есть такие что плетутся медленнее обычного трамвая .

За пультом этого вагона помойму Угневой а он еще в 80-х на тройнике из КТМ-5 по линиям ГТ катался и я думаю что он помнит где сколько можно выжать.
+7
+7 / –0
27.05.2012 07:39 UTC
Посилання
Фото: 522
С 80-х ничего не изменилось?)
+4
+4 / –0
27.05.2012 11:20 UTC
Посилання
Дмитрий Мостовой · Кривий Ріг
Фото: 437
Цитата (Дмитрий Яловой, 27.05.2012):
.
>
> За пультом этого вагона помойму Угневой а он еще в 80-х на тройнике из КТМ-5 по линиям ГТ катался и я думаю что он помнит где сколько можно выжать.

Димон а я о чем. Угневой и на линии СТ потом ехал очень очень быстро !
А есть такие что еле еле 5 км/час выжимают а потом тормозят.
+1
+1 / –0
27.05.2012 11:23 UTC
Посилання
Дмитрий Мостовой · Кривий Ріг
Фото: 437
Цитата (loz2001, 27.05.2012):
> что не все обкатаны?

Есть несколько водителей которых 3 недели стажировали на всех городских линиях, после чего они стажируют с пассажирами всех остальных на участке "Кольцевая" - "КМК" И эти люди стажируют даже наставников которые не ездили 3 недели по линии ГТ.
+2
+2 / –0
28.05.2012 17:33 UTC
Посилання
Angel · Кривий Ріг
Фото: 240
Цитата (Дмитрий Яловой, 27.05.2012):
> За пультом этого вагона помойму Угневой а он еще в 80-х на тройнике из КТМ-5 по линиям ГТ катался и я думаю что он помнит где сколько можно выжать.

Он с 1986 г. работает на СТ. В частности, он в основном ездил по 7-ке. По ветке по ул. Отчизны он чисто физически не мог ездить т.к. её тогда еще просто не существовало. До 1989 г. трамвайное движение осуществлялось по пр. Металлургов.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.