Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Slatoust, 71-631-01 Nr. б/н; Ust-Kataw — New cars 71-631
  Slatoust 71-631-01 Nr. б/н 
  Ust-KatawNew cars 71-631
Ust-Kataw, Революционная улица
Хвостовая секция вагона 71-631 возвращается из Златоуста на завод.

Autor: Яков Титенок · Ust-Kataw           Datum: Donnerstag, 17. Mai 2012

Statistik

Veröffentlicht: 17.05.2012 15:18 UTC
Aufrufe — 1741

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +168
Киевский Чаёк+1
Nikita Tsapko+1
sfs558+1
Sergei 34+1
R. S.+1
Дима-5256+1
mixkol+1
Макс кондуктор+1
maks ivanovo+1
taras+1
Архитектор+1
Michal Isakov+1
Т.Л.Н.+1
Ymtram+1
Rezident+1
Nat+1
vic938+1
MMG+1
Diman_RF+1
Владислав Лысов+1
Denis+1
Nazar.Zayats+1
Данил Белов+1
Диман из КТМ-5+1
Виталий В+1
Helgi+1
motoprogger+1
Щукин Д.+1
Yotjeg+1
Владимир Мартынов+1
Seriy+1
Silvish+1
KKP+1
Борис Абызов+1
Дима Горбатский+1
Илюха_ЛэП+1
Сергей Крылов+1
ZZ-TOP+1
Евгений Гаврилин+1
Stolx+1
kr0t+1
3142+1
Антифактор+1
Dima61+1
Сэм+1
Юрий Боб+1
Rodion Petroff+1
Dmitry Abrams+1
VVN+1
Александр Акуленко+1
Яков Козлов+1
romanmonster+1
Andrew Gri-Shen+1
Александр Попов+1
Азат Ахтямов+1
Semën Kuznetsov+1
KievTram+1
kokich_0391+1
Anton_Abramov+1
Alexman+1
Simferopol+1
КТМ-19+1
пассат+1
Moscowit+1
вадя 2017+1
Андрэ+1
Коновалов Артём+1
АК (Александр)+1
mYm+1
AVB+1
Львёнок_2302+1
Справедливый+1
Ярослав Московка+1
Станислав+1
Shon+1
Ник Харлей+1
ЛМ-99АВН+1
Кирилл Величко+1
Ситников Илья+1
Руслан Измайлов+1
Андрей Лазарев+1
РВЗ -6М2+1
Максим Таничев+1
Андрей Бурлаков+1
Алексей Разуменко+1
Миха 71605РМ+1
manil+1
Александр Сологубов+1
Евгений Гура+1
Novert Байкальский+1
Богдан Смыков+1
Денис Щербина+1
Dajnecz+1
Володя Мадоян+1
VLM124+1
Sentinel+1
ViktorRy+1
Metro_man+1
Антон triangel+1
Андрей Харьковой+1
bolani+1
Anton+1
Олег Бодня+1
dimas1713+1
IvanPG+1
Petko21+1
СтаС+1
mkm+1
Станислав Лаврентьев+1
Sturm+1
Дмитрий Николаевский+1
ПисателЬ+1
Technicman+1
Vostok+1
Oleg13+1
Пикет+1
Роман Агапитов+1
К-1+1
ктм+1
Колобок+1
Алексей Мякишев+1
Аркадий Новожилов+1
Изускин Александр+1
Андрей Плешков+1
Игорь Букатин+1
Блескин Михаил+1
BaNDiT69+1
Илья Шпаков+1
Дмитрий Кояш+1
Сергей Валерьевич+1
Pokakukam+1
Абрам+1
Илья+1
Siachoquero+1
Кочешков Александр+1
Andrey_Sheva+1
Алексей Савин+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Karol95+1
Дмитрий Максимов+1
Южанин+1
Антон Чиграй+1
Яковлев Александр+1
Александр Конов+1
Union+1
Сергей Сергеев+1
femida-msk+1
Серко+1
СПЕКТР-1+1
Ушастик+1
xrds2009+1
Александров Николай+1
Артур Челомбиев+1
Михаил Селивёрстов+1
Головизин Сергей+1
X-Rayder+1
Илья Болилый+1
Fering+1
RGB+1
Евгений Барцио+1
Трёхгранка+1
Сергей Nemtsev+1
Serj+1
Дмитрий Михайлов+1
Федин Кирилл+1
Ищенко Никита+1
Даниил Ларионов+1
Владимир Дмитриев+1

Slatoust, 71-631-01 Nr. б/н

Betrieb/Depot:Tramway
von...:06.2011
Typ:71-631-01
Baujahr:05.2011
Fabriknummer:1
Status:Abgegeben oder verkauft (05.2012)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:Испытания. 21.09.2012 to Saint-Petersburg, 5210; 20.02.2013 to Tram depot #7, 7405; 08.2022 to Tram depot #5, 5210
История

• Построен с тяговым э/о "Канопус"
• 06.2011 — 05.2012: испытания в Златоусте
• 05.2012 — 09.2012: находился на заводе, был перекрашен
--------------------------------------------------
Санкт-Петербург

• 06.04.2018 — 07.2019: не работал (ожидал замены тягового привода)
• Установлено новое тяговое э/о
• ДТП 09.12.2019 г.
• АВР ЦКР 08.2022 г.

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"
• Прислонно-сдвижные двери

Kommentare · 37

17.05.2012 16:22 UTC
Link
Fotos: 1573
Вот и сказке конец?.. Надеюсь, временный.
+16
+17 / –1
17.05.2012 16:40 UTC
Link
Серко · Tscheljabinsk
Fotos: 245
Уже привезли, сначала отправили голову, потом "туалет" (среднюю секцию), сегодня утром отправили хвост.
+6
+12 / –6
17.05.2012 20:31 UTC
Link
Dajnecz · Sankt Petersburg
Fotos: 99
Серко, вы зачем среднюю секцию обидели?
+8
+11 / –3
18.05.2012 05:33 UTC
Link
Fotos: 296
Жалко что этот вагон никто не взял...
+1
+2 / –1
18.05.2012 07:28 UTC
Link
Faktor · Saratow
Keine Fotos
Что-то сочлененные вагоны от УКВЗ никто не желает эксплуатировать. 631ый простоял сколько времени после обкатки просто так. 71-630 до сих пор гниет в Москве. Печально, что тут еще сказать.
+4
+6 / –2
18.05.2012 07:57 UTC
Link
fun · Moskau
Fotos: 32
Простотони мало кому нужны. На украине свой производитель. В России в Москве и Спб. С Москвой все понятно, в Питере тоже свои заморочки. Волгоград купил питерские. Остальные гтрода себе не могут позволить такую технику.
+7
+7 / –0
18.05.2012 09:31 UTC
Link
СтаС · Moskau
Fotos: 977
Цитата (fun, 18.05.2012):
> Простотони

Эээ... Это кто такие?
+6
+7 / –1
18.05.2012 10:09 UTC
Link
RelaXXX · Sankt Petersburg
Fotos: 4
Отправили бы в Питер его! Так бы пригодился! 2-й год уже вагонов нет и то, что есть списывается...
–6
+6 / –12
18.05.2012 10:16 UTC
Link
Евгений Барцио · Minneapolis–St. Paul
Fotos: 592 · Stadtredakteur
Цитата (RelaXXX, 18.05.2012):
> 2-й год уже вагонов нет

Да что ж Вы нытики-то такие! 2 года у них новых вагонов нет. Другие города уже почти 10 лет вагоны не получают, а у Вас 2 года нет новых.. тьфу
+10
+15 / –5
18.05.2012 11:33 UTC
Link
RelaXXX · Sankt Petersburg
Fotos: 4
Цитата (Евгений Барцио, 18.05.2012):
> Да что ж Вы нытики-то такие!

А потому, что списывают до фига и потому, что состояние нынешних-жуткое. Второй город по величине в стране и ездим на деревянных скамейках в убитых холодных Машках начала 80-х годов, у которых уже рама, пардон, кривая-видно не вооружённым глазом...
+6
+9 / –3
18.05.2012 11:41 UTC
Link
Евгений Барцио · Minneapolis–St. Paul
Fotos: 592 · Stadtredakteur
Уважаемый, ВНИМАТЕЛЬНО прочтите строчку

Цитата (Евгений Барцио, 18.05.2012):
> Другие города уже почти 10 лет вагоны не получают
+3
+7 / –4
18.05.2012 11:59 UTC
Link
Keine Fotos
Другие города тоже имеют у себя завод, но по идиотским причинам не берут его же продукцию?
Другие города тоже являются самостоятельными субъектами Федерации?
Про то, чья нынче власть, уж вообще молчу.
+4
+5 / –1
18.05.2012 12:05 UTC
Link
Евгений Барцио · Minneapolis–St. Paul
Fotos: 592 · Stadtredakteur
По вашей логике, жители Санкт-Петербурга и Москвы могут и должны ездить на вагонах, выпущенных после 2010 года, а жители остальных городов России, не являющихся городами федерального значения могут и на вагонах 1980,90-х годов выпуска кататься.
Конечно это Ваше мнение, но что, жители НЕ Москвы и Санкт-Петербурга скот и быдло, а Вы свет нации?

Цитата (Виктор Бойков, 18.05.2012):
> Другие города тоже имеют у себя завод, но по идиотским причинам не берут его же продукцию?

А вот это вообще не проблема.
+4
+7 / –3
18.05.2012 12:17 UTC
Link
RelaXXX · Sankt Petersburg
Fotos: 4
Цитата (Евгений Барцио, 18.05.2012):
> Конечно это Ваше мнение, но что, жители НЕ Москвы и Санкт-Петербурга скот и быдло, а Вы свет нации?

Не надо утрировать! Я имел в виду, что единиц техники в таком огромном городе все меньше и меньше. И идёт только на убыль. Да и про выпуск после 2010 года тоже не говорил ни чего... Хотя бы были б 10-летние-уже прогресс бы был...
А закупать надо во все города, притом, массово. Но ни кому это не надо... Думаю, все понимают...
+2
+3 / –1
18.05.2012 13:09 UTC
Link
Володя · Moskau
Fotos: 1
А ничего, что почти у всех московских КТМ-8 вышел срок эксплуатации несколько лет назад и в Москве тоже ничего не поставляется? Зачем приводить в пример город, где дела не особо то и лучше? Пермь тогда бы уж в пример ставили;) или Смоленск.
+3
+4 / –1
18.05.2012 13:29 UTC
Link
Keine Fotos
Цитата (Евгений Барцио, 18.05.2012):
> По вашей логике, жители Санкт-Петербурга и Москвы могут и должны ездить на вагонах, выпущенных после 2010 года.

Все МОГУТ и ДОЛЖНЫ. Но если условный Владивосток не закупает новые вагоны и вообще гробит трамвай, то что, все остальные из солидарности с ним тоже должны гробить и не закупать?

> Конечно это Ваше мнение, но что, жители НЕ Москвы и Санкт-Петербурга скот и быдло, а Вы свет нации?

"Заметьте, не я это предложил" (Q) Аркадий Велюров
+3
+3 / –0
18.05.2012 13:38 UTC
Link
Fotos: 686
А кстати, пользуясь развернувшейся темой обсуждения, - какой из российских "трамвайных" городов сейчас антирекордсмен по давности последнего поступления новых трамваев вообще? Краснотурьинск?
+1
+1 / –0
18.05.2012 15:10 UTC
Link
Fotos: 686
Эх, с Краснотурьинском что-то позабыл совсем про "Спектры":) Тогда, получается, Усть-Илимск, а из крупных городов-облцентров на ум приходит Липецк...
+2
+2 / –0
18.05.2012 16:02 UTC
Link
Евгений Барцио · Minneapolis–St. Paul
Fotos: 592 · Stadtredakteur
Цитата (Володя, 18.05.2012):
> А ничего, что почти у всех московских КТМ-8 вышел срок эксплуатации несколько лет назад

У вас основа парка - 608-ые 1994+ годов выпуска и 619-ые 2004+ годов выпуска, а у нас основа парка 605-ые 1984+ годов выпуска
А ничего да!
+1
+3 / –2
18.05.2012 16:05 UTC
Link
Fotos: 233
В Липецке КТМ-8 1993 года. Вообще, справедливо было бы высчитывать и средний возраст вагонов в той или иной сети
+2
+2 / –0
18.05.2012 16:10 UTC
Link
Fotos: 2225
Цитата (RelaXXX, 18.05.2012):
> убитых холодных Машках начала 80-х годов

У нас самому старому вагону 44 года. Так что многое зависит от грамотной эксплуатации и ремонта, а не от возраста.
+6
+6 / –0
18.05.2012 19:13 UTC
Link
Никитосс2 · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Цитата (Володя, 18.05.2012):
> А ничего, что почти у всех московских КТМ-8 вышел срок эксплуатации несколько лет назад и в Москве тоже ничего не поставляется?

Посмотрите на страны Европы, там вагоны 199* только жить начинают, а эпоха Дювагов 196* еще к концу не подошла, а вы тут требуете заменить вагоны 199* годов, не наглость ли? Обращаться с вагонами нужно учиться, а не кричать, что старье
+6
+7 / –1
18.05.2012 19:19 UTC
Link
Keine Fotos
Цитата (Серко, 17.05.2012):
> Уже привезли, сначала отправили голову, потом "туалет" (среднюю секцию), сегодня утром отправили хвост.

Ахаха, насмешил))) Круто придумано! =)
+1
+2 / –1
18.05.2012 20:04 UTC
Link
Володя · Moskau
Fotos: 1
Цитата (Евгений Барцио, 18.05.2012):
> У вас основа парка - 608-ые 1994+ годов выпуска и 619-ые 2004+ годов выпуска, а у нас основа парка 605-ые 1984+ годов выпуска
> А ничего да!

Все вагоны УКВЗ старше 96 года выработали свой ресурс, а сколько где вагоны переходили - какая разница? их ВСЕ надо БЫЛО отправить на гвозди(если там ещё есть что отправлять) уже давно! Очень жаль, что за аварию типа той, что произошла в Витебске, когда кабину от вагона оторвало водитель, ну максимум, какой-нибудь мастер...А по большому счёту, должны нести ответственность все начиная с главы города...Тогда парк будет своевременно обновляться...Ну а за снос линий по причине не хватки ПС тоже надо бы наказывать тех же начальников...
+2
+3 / –1
18.05.2012 20:14 UTC
Link
Евгений Барцио · Minneapolis–St. Paul
Fotos: 592 · Stadtredakteur
Причём тут все вагоны на гвозди? Я говорю, что обнаглели Вы. У нас всё старее и мы не жалуемся, а правильно эксплуатируем, а у Вас нет нового 2 года - смерть.
+2
+2 / –0
18.05.2012 20:27 UTC
Link
Володя · Moskau
Fotos: 1
Я не обнаглел, я просто констатирую факт, что за вагон, которому 17, 18, 20, 30, 40 лет несёт ответственность только водитель, ну может, слесарь, а если вагон развалится в возрасте 15.5 лет и погибнут люди, то сядет конструктор и директор завода...
+2
+3 / –1
18.05.2012 20:38 UTC
Link
Евгений Барцио · Minneapolis–St. Paul
Fotos: 592 · Stadtredakteur
Цитата (Евгений Барцио, 18.05.2012):
> У вас основа парка - 608-ые 1994+ годов выпуска и 619-ые 2004+ годов выпуска, а у нас основа парка 605-ые 1984+ годов выпуска
> А ничего да!

Я не про Витебск, я про то, что в Москве ничего не обновляется. Прочитайте то, что написано выше!
0
+0 / –0
19.05.2012 07:33 UTC
Link
Fotos: 2194
Цитата (Никитосс2, 18.05.2012):
> не наглость ли?

Не наглость. Если смотреть по пробегу, то у московских вагонов он очень и очень внушительный
0
+0 / –0
19.05.2012 08:09 UTC
Link
Володя · Moskau
Fotos: 1
Как будто у вагонов из других городов пробег меньше...
+2
+2 / –0
19.05.2012 09:56 UTC
Link
Никитосс2 · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Цитата (LVM, 19.05.2012):
> Не наглость. Если смотреть по пробегу, то у московских вагонов он очень и очень внушительный

Думаете у немцев меньше?

Сомневаюсь, что этот вагон http://transphoto.ru/photo/186186/ спишут в ближайшие 20 лет, только если какой-нибудь пожар
+2
+2 / –0
19.05.2012 09:56 UTC
Link
кт4 · Saporischja
Keine Fotos
поедет в кривой рог
0
+2 / –2
19.05.2012 13:31 UTC
Link
kld · Kaliningrad
Keine Fotos
Цитата (Яков Титенок, 18.05.2012):
> А кстати, пользуясь развернувшейся темой обсуждения, - какой из российских "трамвайных" городов сейчас антирекордсмен по давности последнего поступления новых трамваев вообще? Краснотурьинск?

В Калининграде последний завоз вагонов был в 1999 году. И то это были б/у вагоны.
+2
+2 / –0
22.05.2012 07:45 UTC
Link
Никитосс2 · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Да, кстати, советую обратить внимание зажравшимся личностям на небольшой, великолепный городок Мозырь, с его вагонами модели "Все вагоны УКВЗ старше 96 года выработали свой ресурс"
0
+0 / –0
04.06.2012 16:14 UTC
Link
Fotos: 384
Цитата (Сергей Валерьевич, 18.05.2012):
> У нас самому старому вагону 44 года.

В Волгограде похожая ситуация. там ещё и троллейбусы начала 80х в отличном состоянии. это всё доказывает правоту тов. Барцио в плане "обнаглели". я бы сказал, обленились и зажрались.
0
+0 / –0
04.06.2012 18:13 UTC
Link
Fotos: 52
Цитата (боярышник, 04.06.2012):
> В Волгограде похожая ситуация. там ещё и троллейбусы начала 80х в отличном состоянии.

Ну насчет троллейбусов, мягко говоря, перебор. Трамваи да, более-менее пока. Троллейбусы хуже.
0
+0 / –0
24.07.2012 08:49 UTC
Link
k3rs · Kyjiw
Fotos: 3
Похоже, что вагон все таки окажется в Киеве, Дуотранс выиграл тендер на 4 червяка, длинной от 25 м
0
+0 / –0
22.10.2012 13:53 UTC
Link
Alexander000001 · Tscheljabinsk
Keine Fotos
Цитата (Виктор Бойков, 18.05.2012):
> Другие города тоже имеют у себя завод, но по идиотским причинам не берут его же продукцию?

Именно так! Один из городов имеет в своей же области завод, но из-за идиотских заморочек в голове губернатора-единораса, который считает, что основная задача общественного транспорта - приносить деньги, причём не после вложения больших инвестиций, а прямо здесь и сейчас, этот город не берёт продукцию, расположенную в том самом субъекте федерации, центром которого он является! Вместо этого в этом городе из-за заморочек в голове уже главы администрации самого города пилятся деньги на КВР, проводимый прямо в одном из депо этого самого города! Кстати, этому городу нужны сочленённики даже не для удара по маршруткам, а для банальной замены СМЕ из 71-605 в виду нехватки кондукторов, но...
+1
+2 / –1

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..