вот какого стоит 95 - насколько я помню у её редуктор автобусный был может изза его и стоит как 272

При таком выборе БУ запчастей с соседних машин проблема явно не в их отсутствии. Причём, наверное можно и прям в этом трупном ряду сделать...У меня был опыт замены моста: товарищ утром в понедельник взял донорскую машину, на эвакуаторе привёз в гараж, я после работы приехал помочь ему погрузить - отправились под Тверь менять. На следующий день утром пошел на работу поспав 3 часа. Да, Нива раз в 5-7 легче троллейбуса, но это ведь только проблема нужных домкратов.

знаю все старые машины 1 депо и непонятно почему вместо 137 - 95 незапустить кузов почти аналогичный!

105ая или 108ая, та что жёлтая, вобще без определялова снаружи)

Цитата (mosk, 20.01.2013):
> 105ая или 108ая, та что жёлтая, вобще без определялова снаружи)

105.

Цитата (AUF, 20.01.2013):
> знаю все старые машины 1 депо и непонятно почему вместо 137 - 95 незапустить кузов почти аналогичный!

Да можно было, но для этого надо было решить вопрос с докуметами и снять с баланса 95,а 71 уже был списан и причем он в рабочем состоянии,нежели 95,которая три года стоит под забором,поэтому его легко и быстро переписали.

кстати, почему на многих нету наружних бортномеров?

Сюда встанет завтра 15,а чуть позже 11.По мере порезки и освобождения машиномест,пригонят остальные.

эту троицу порежут?:(

95 помойму зря тут !

Цитата (AUF, 21.03.2013):
> 95 помойму зря тут !

Перейдете в ТБ-1,займитесь ей,возможно еще соберете и увидит машина вторую жизнь,в свое время, 96 вот так же бездарно разошлась на запчасти...

Кстати, машина 95-это бывшая ночная дежурка ТБ-1 в 90-е годы,водители жили рядом с депо, им было удобно так работать. 96 тоже была дежуркой. Ну и 203(ТБ-2).Юрий Скоков(203) жил на Ермаке и брал машину там, вез водителей с нефтяников в депо-2.

крайне неудобно заезжать на канавы :(
№№89 и 105 уже порезали?

89 и 105 где-то стоят, пока ничего кроме 102 и 137(сгоревшей),90 не должны были порезать.Ждут погоды)))

на канавы должны перегонщики заезжать-это их работа,там в депо все методом "отрывов" и скатов к канавам,чтобы не объезжать вокруг.

Цитата (Игорь_55, 23.03.2013):
> 203(ТБ-2).Юрий Скоков(203

В каком году?

а, вспомнил где видел №105)

Цитата (STAS-201, 24.03.2013):
> В каком году?

Да-да все верно,память подводит,на Ермаке ж еще 231(335) стояла,Юрий на ней работал,а 203 получали Ряполов и Тузов!Работала на дежурке 203!

вышла соточка на линию :)