TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Tatra T3SU (двухдверная) № б/н
  Москва,  МТВ-82 № 0022  —  Буксировка
 Tatra T3SU (двухдверная) № б/н  —  Буксировка
Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ)

Автор: Дмитрий Касаткин · Москва           Дата: 23 февраля 2001 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 01.05.2012 10:57 UTC
Просмотров — 1638

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +113
Матвей Разгоняев+1
фан лаз+1
Ilya Rudakov+1
an-tonik+1
Andrey Atom+1
Mitay+1
Юрий Лихачёв+1
sarman+1
smol_kos+1
Andrey_Sheva+1
Артемий Тимофеев+1
Nikolay Ryzhov+1
Lasselan+1
Иван Волков+1
ЛВС-86К (8181)+1
Андрей Дубовицкий+1
Олег Довгалюк+1
Artegz+1
Сергей Визгалов+1
Artemio+1
Alexandr Matr+1
Александр Колесников+1
iluxa+1
Лев Мощевитин+1
КТМ-19+1
Metro_man+1
Karol95+1
Konstantin71+1
Novert Байкальский+1
Denis+1
Глеб Станиславович+1
za tramvaj+1
Aviateur+1
verbounty+1
AlexSan+1
пассат+1
Владимир Мартынов+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Михаил Смирнов+1
Александров Николай+1
Алексей Чернов+1
Александр Рябов+1
Алексей Волков+1
FanUmbrella+1
ZZ-TOP+1
Сергей Валерьевич+1
Бронза_62+1
VVN+1
Илюха_ЛэП+1
Aztec+1
Аркадий Новожилов+1
Moscowit+1
mYm+1
RGB+1
Иван Карташов+1
McFly+1
Руслан Измайлов+1
mkm+1
X-Rayder+1
Ярослав Московка+1
Serj+1
Little Tram+1
WEST+1
Сергей Транзит+1
Dissident+1
Алексей Мякишев+1
Andrei71+1
tavalex2007+1
СтаС+1
BaNDiT69+1
Илья Шпаков+1
Pal_Andrei4+1
Etix1979+1
Михаил Селивёрстов+1
Мол+1
Александр Конов+1
misa+1
Кирилл Величко+1
AVB+1
Simferopol+1
ZiU-9+1
Семёнов+1
РВЗ -6М2+1
Андрей Захаров+1
manil+1
Yotjeg+1
Янис Витолс+1
Володя Мадоян+1
Maxtor+1
Алексей Савин+1
Головизин Сергей+1
Dima61+1
Kostja+1
Dима66+1
Серёжа+1
Rezident+1
Rio+1
Silvish+1
Артём Мальгинов+1
Т.Л.Н.+1
Капитан+1
Владислав Александров+1
Михаил Чукалов+1
Илья+1
Яков Титенок+1
Южанин+1
Сэм+1
Ищенко Никита+1
Федин Кирилл+1
Кочешков Александр+1
Alexman+1
СПЕКТР-1+1
Voldemar+1

Москва, Tatra T3SU (двухдверная) № б/н

Депо/Парк:Трамвайное управление, трамвайно-ремонтный завод
С...:1999
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1975
Заводской №:163641
Текущее состояние:Списан (2005)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:01.2005
Примечание:До 1999 — Екатеринбург, 056
КВР ЗАО "Электротранс" (СРТТЗ): врезана третья дверь, установлена ТИСУ "МЭРА-1"
1999 — отправлен в Москву в качестве демонстрационного образца модернизации, но в Москве на баланс принят не был и в эксплуатацию не вводился
2003 — попытка использовать кузов для модернизации серии МТТМ, но из-за выявленного нарушения геометрии кузов был отбракован
01.2005 — утилизирован на ТРЗ

Комментарии · 9

02.05.2012 05:57 UTC
Ссылка
ZiU-9 · Волгоград
Фото: 302
Мне кажеться, или он всё же 3-х дверный?
+3
+3 / –0
02.05.2012 08:09 UTC
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
Двухдверке врезали среднюю дверь. Широко распространенная практика в ЕКБ была.
+1
+1 / –0
02.05.2012 09:45 UTC
Ссылка
Nikita Glushkov · Москва
Фото: 14
ИМХО.В Екб еще вроде есть еще такие.
0
+0 / –0
02.05.2012 10:19 UTC
Ссылка
Rezident · Екатеринбург
Фото: 10799 · Старший фотомодератор
Было 65 оттрехдверенных вагонов, из них 5 списано. Если бы этот вернулся бы к нам, то был бы 66-м.
+1
+1 / –0
02.05.2012 10:22 UTC
Ссылка
Sergey · Москва
Фото: 1
а в Москву сколько Екатеринбургских отправлено было на КВР,или только этот?
0
+0 / –0
02.05.2012 10:23 UTC
Ссылка
Rezident · Екатеринбург
Фото: 10799 · Старший фотомодератор
Ремонт он в Екатеринбурге прошел, а не в Москве. Читайте комментарии к другим фотографиям.
+1
+1 / –0
02.05.2012 15:26 UTC
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
Это Екб типо демонстрировал столице, что, мол, не надо двухдверки пилить? =))) Какой вообще смысл этого подарка был?
+1
+1 / –0
02.05.2012 15:36 UTC
Ссылка
Rezident · Екатеринбург
Фото: 10799 · Старший фотомодератор
Предполагаю, что искали новый город, вагоны Т3 которого можно было бы ремонтировать. Екатеринбург же сам в те годы тесно сотрудничал с ЗСМК (г. Верхняя Пышма). В связи с этим меня уже не первый день мучает вопрос: как вагон 056 в 1999-2001 гг. оказался на Электротрансе, когда на нем екатеринбургские вагоны проходили КВР последний раз в 1995 году?
+2
+2 / –0
02.05.2012 15:40 UTC
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
Цитата (Rezident, 02.05.2012):
> как вагон 056 в 1999-2001 гг. оказался на Электротрансе

м.б. "долгострой"?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика