TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Вюрцбург, LHB GT-N № 253
  ВюрцбургLHB GT-N № 253  —  маршрут 505
Juliuspromenade
Expresslinie

Автор: 21-72           Дата: 2 март 2012 г., петък

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 31.03.2012 07:25 UTC
Разглеждан — 549

Подробна информация

Вюрцбург, LHB GT-N № 253

Депо/Парк:Трамвай
Модел:LHB GT-N
Построен:1996
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot SX130 IS
Время съёмки:02.03.2012 14:00
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:14.251 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 11

31.03.2012 16:12 UTC
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20110 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Вюрцбург знаменит одним из самых жудЪких дизайнов трамвайных вагонов в мире. Имеется ввиду коробка на снимке, и вот это:
http://transphoto.ru/photo/485281/
0
+1 / –1
31.03.2012 16:20 UTC
Връзка
Снимка: 360
Юрий, там же вроде всего 5 маршрутов. И на сайте транспортной системы нумерации такой нет.
Что означает 505? Я там планирую быть на эти майские, типа чтобы не заблудиться :)Расскажите если знаете
+1
+1 / –0
31.03.2012 16:59 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
Цитата (Сергей Савчук, 31.03.2012):
> желочь

желчь
+2
+2 / –0
31.03.2012 18:13 UTC
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20110 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Извините за базар выше.

Цитата (Архитектор, 31.03.2012):
> Юрий, там же вроде всего 5 маршрутов. И на сайте транспортной системы нумерации такой нет.
> Что означает 505? Я там планирую быть на эти майские, типа чтобы не заблудиться :)Расскажите если знаете

Внимательно просмотрев достаточно муторный сайт перевозчика VVM, ни каких прямых упоминаний о 505 маршруте не нашёл. Однако, соглано расписанию движения, это может быть только одно - экспрессные ездки по пригородному маршруту 5, см. здесь:
http://www.vvm-info.de/vvm/media/files/pdf_fahrplaene/bhjj/11217_bmk-linie_5_ab_190409.pdf

Не волнуйтесь, в Вюрцбурге не возможно запутаться )) Милая маленька игрушечная сеточка, с одним длииинным пригородным хвостом. От Юрика из Нижнего Тагила на СТТС висит хорошая геокарта сети:
http://transphoto.ru/photo/388895/

Франк только что написал мне в личку, что старые GT8 теперь, оказывается, работают 6:45-8:15 и 12:40-14:30 (раньше работали только утром по 4-му м-ту) по будним дням, КОГДА открыты шоклы. В Вюрцбурге вагоны постоянно переходят с маршрута на маршрут, и т.о. GT8 работают на комбинациях 1-2-4, 4-2-1, 4-4 и 1-2-1. Запарковав себя в указанное время на центральном разъезде Juliuspromenade в cтаром городе (на снимке), Вы сразу их пойматет. В расписании такие ездки примечательны отсутствием рядом с ними инвалидного значка.

Добавлю ещё, что Вюрцбург - очень красивый, старый город, что в Германии редкость. Вюрцбург фактически не пострадал во Вторую Мировую.

Have fan / fun.
0
+0 / –0
31.03.2012 22:27 UTC
Връзка
Снимка: 917
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 31.03.2012):
> Вюрцбург фактически не пострадал во Вторую Мировую.
>

Вот здесь уже не выдержу я. Советую сходить на экскурсию в резиденцию епископа, там очень хорошая художественная галерея и отдельно экспозиция фотодокументалистики того, что представлял собой город в 1945 году после бомбардировок американской авиации.

Юрий, ваша репутация в моих глазах упала ниже плинтуса.
0
+0 / –0
01.04.2012 00:47 UTC
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20110 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Согласен, пропустил этот момент в истории:
http://de.wikipedia.org/wiki/Bombenangriff_auf_W%C3%BCrzburg_am_16._M%C3%A4rz_1945

Скорополительный вывод был сделан мною потому, что внешне город потрясающе скрупулёзно восстановлен, чего я в Германии больше почти ни где не видел. Также приношу свои извинения, что будучи специалистом по транспорту, не являюсь по совместительству специалистом по фотоискусству, языкознанию, социологии, истории, военному делу и... какие ещё критерии предъявляются к пользователям на СТТС?

Цитата (Виктор Бергман, 01.04.2012):
> Советую сходить на экскурсию в резиденцию епископа, там очень хорошая художественная галерея и отдельно экспозиция фотодокументалистики того, что представлял собой город в 1945 году после бомбардировок американской авиации.

Спасибо, если совет искренний, обязательно воспользуюсь в следующий раз, когда в Вюрцбурге у меня будет БОЛЕЕ чем один день.

Цитата (Виктор Бергман, 01.04.2012):
> Юрий, ваша репутация в моих глазах упала ниже плинтуса.

Даже не знаю что сказать на подобную диспропорцию причины и вывода. Поражает на сколько пользователи на порталах СНГ скоропалительны в своих выводах и, мягко говоря, за словом в карман не лезут. Пойду надеяться, что сказано было ради "красного словца".
0
+0 / –0
01.04.2012 05:44 UTC
Връзка
Снимка: 917
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 01.04.2012):
> Цитата (Виктор Бергман, 01.04.2012):
> > Юрий, ваша репутация в моих глазах упала ниже плинтуса.
>
> Даже не знаю что сказать

Юрий, посмотрите на дату ))) С 1-м апреля! Вот что значат вовремя не поставленные смайлики)))

Посетить резиденцию епископа очень советую. Упомянутая мною фотогалерея также показывает процесс восстановления города. Вокруг самой резиденции очень красивый ландшафтный парк. Вход пять лет назад стоил 5 евро, потом гуляешь сам сколько хочешь, это не Нойшванштайн, где обязательная экскурсия с гидом, проведут по замку и на выход. В Вюрцбургской резиденции все совсем не так. Я был в Вюрцбурге один день зимой, в мертвый туристический сезон, да еще и в воскресенье. Город был абсолютно пустой, только трамваи изредка появлялись на улицах. Кроме резиденции город знаменит также своим университетом.

Что касается трамваев, то они мне показались "унылыми коробками", по крайней мере те, которые я увидел. Но я ездил в Вюрцбург не трамваи смотреть, просто снял несколько попавшихся.
0
+0 / –0
01.04.2012 06:24 UTC
Връзка
Артем · Санкт Петербург
Няма снимки
Вполне нормальные трамваи. В штатах и японии есть и пострашнее.
0
+0 / –0
01.04.2012 07:32 UTC
Връзка
Сергей Мурашов · Санкт Петербург
Снимка: 2386
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 01.04.2012):
> какие ещё критерии предъявляются к пользователям на СТТС?

Рейтинг за фото должен быть выше, чем рейтинг за комментарии.
+1
+1 / –0
01.04.2012 07:38 UTC
Връзка
Снимка: 360
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 31.03.2012):

> Добавлю ещё, что Вюрцбург - очень красивый, старый город, что в Германии редкость. Вюрцбург фактически не пострадал во Вторую Мировую.
> Have fan / fun.
> Юрий, реально, спасибо!
+1
+1 / –0
01.04.2012 12:39 UTC
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20110 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Виктор Бергман, 01.04.2012):
> Юрий, посмотрите на дату ))) С 1-м апреля! Вот что значат вовремя не поставленные смайлики)))

Да, смайликов после удалённого из этой ветки базара очень не хватало :) Теперь юмор понятен :)

Цитата (Виктор Бергман, 01.04.2012):
> Что касается трамваев, то они мне показались "унылыми коробками", по крайней мере те, которые я увидел.

Видимо, Вам не попались последние старые Дюваги GT8. В остальном приятно видеть, что аналогичное мнение по дизайну новых трамваев города сложилось не у меня одного.

Цитата (Артем, 01.04.2012):
> В штатах и японии есть и пострашнее

Есть, согласен :)

Цитата (Сергей Мурашов, 01.04.2012):
> Рейтинг за фото должен быть выше, чем рейтинг за комментарии.

+100 :))

Цитата (Архитектор, 01.04.2012):
> Юрий, реально, спасибо!

Всегда пожалуйста!
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.