Старая остановка "Ул. Цедрика" при еще действующем двустороннем режиме движения по улице Советов. Бывшая конечная маршрута № 5 (разворот через ул. Динамовскую). В дальнейшем (до 1996-97 гг.) остановка использовалась только по праздничным дням при перекрытии движения по ул. Советов для разворота троллейбусов от ул. Советов до ул. Лейтенанта Шмидта в обратном направлении и до строительства нового участка разворота по ул. Революции 1905 г. Остатки линии, вместе со сходной стрелкой на ул. Л. Шмидта демонтированы в конце 90-х г.г. Кронштейны продольной цепной подвески демонтированы в начале 2000-х. - полный текст примечания к фото от Андрея Леонова.
Олег немного поправлю тебя, на счет использования линии по ул. Цедрика. Её действительно использовали последнее время только для разворота троллейбуса в праздники при перекрытии ул. Советов, но стрелки не было и автоматической, ни сходной, сходную монтировали на время праздников, а затем снимали, что бы не мешала!
Цитата (Dgek 25, 10.03.2012): > но стрелки не было и автоматической, ни сходной, сходную монтировали на время праздников, а затем снимали, что бы не мешала! Насчет монтажа сходной стрелки - это уже придумки какие-то. Никто не станет заниматься такой ёмкой работой из-за 3-х часов перекрытия Советов. Сходная стрелка долгое время функционировала на перекрестке Цедрика/Шмидта, в то время, как автомат на Советов для поворота на Цедрика я вообще не помню (по всей видимости его и не было никогда из-за отсутствия регулярного маршрута). В последнее время существования линии сходную стрелку демонтировали (возможно, из-за старости и необходимости обслуживания), окончание линии с Цедрика было зафиксировано на гибкой поперечине, на кот. ранее висела стрелка. Надо сказать, эта линия на Цедрика была в совершенно заброшенном состоянии, судя по старым элементам подвесов, а также по наличию кривых КС старого образца.
Уважаемый Андрей давайте не будем спорить, я работаю на этом предприятии и знаю что стрелку сходную монтировали на 1 и 9 мая, а затем её снимали чтобы она не мешала основному движению по Лейтенанта Шмидта по ходу в 9 микрорайон!
Спорить не буду. Тем более, если говорить про промежуток времени с 94 по 97 г.г. то нечасто удавалось быть в Новороссийске на майские. С 97 г. уже работал разворот по Революции 1905. К слову, если раньше находились силы, время и желание заниматься монтажными / демонтажными работами стрелки из-за 2-х демонстраций, то сейчас вот уже как полгода не в состоянии перенести КС по пр. Ленина правее, для возможности въезда троллейбуса в карман на остановках. Равно как и проблематичен перенос автоматичнской стрелки на Ленина/Куникова. На повороте Ленина/Шмидта полигоны первоначально смонтировали так, что линия просела на метр ниже. Это сейчас такие "специалисты" работают в НТУ? ;)
Цитата (Dgek 25, 10.03.2012): > Олег немного поправлю тебя, на счет использования линии по ул. Цедрика. Её действительно использовали последнее время только для разворота троллейбуса в праздники при перекрытии ул. Советов, но стрелки не было и автоматической, ни сходной, сходную монтировали на время праздников, а затем снимали, что бы не мешала!
Поддержу Андрея Леонова в том, что стрелку (сходную) на Шмидта со стороны Цедрика никогда не перевешивали туда-сюда, а висела она постоянно до полного её демонтажа вместе со всей линией по Цедрика. А вот участок с Советов на Цедрика не имел стрелок вообще никаких. Всё переставлялось в ручном режиме дежурившими там работниками депо: по паре человек стояло на снятии штанг на Советов и так же парочка переставляла штанги уже на Цедрика. Кстати и на этом фото видно отрезок линии с Советов со стороны пляжа до Цедрика, который был без стрелок.
Это типа нежелание вносить неточные данные. Сделать-то всё это нетрудно, но кто мне даст гарантию, что троллейбус реально в тот день работал на 6-м маршруте? Аналогично и по сгоревшим машинам.
Позвольте узнать, доводилось ли кому в своём городе видеть троллейбус модели 682В в олимпийском окрасе? Я, сколько не перерыл, видел всего 4 таких: - б/н - белый с синей юбкой и оранжевым орнаментом; - 003 - в г. Нальчик; - 123, 125 - в г. Новороссийск. Позвольте также узнать, как могли попасть "олимпийские" троллейбусы в Новороссийск?
Цитата (RES0123, 01.10.2022): > Позвольте узнать, доводилось ли кому в своём городе видеть троллейбус модели 682В в олимпийском окрасе? > - 123, 125 - в г. Новороссийск.
В Новороссийске их было куда больше, чем два. Почти весь диапазон номеров 120-129 был под них отдан. А в Новороссийск они попали скорей всего по тому, что в "олимпийский" год поступило 20 троллейбусов в город, часть из которых и была в такой раскраске.Наверняка завод не адресно красил так машины, а был заказ сверху на определённое количество, а уж куда они попали в дальнейшем - дело случая.
Цитата (andre, 01.10.2022): > В Новороссийске их было куда больше, чем два. Почти весь диапазон номеров 120-129 был под них отдан. А в Новороссийск они попали скорей всего по тому, что в "олимпийский" год поступило 20 троллейбусов в город, часть из которых и была в такой раскраске.
Цитата (RES0123, 03.10.2022): > И они все были такого же цвета, как на фото?
Те, что "олимпийские" были именно в таких цветах все, что то около десятка троллейбусов. А так, в канун Олимпиады в город поступило 30 троллейбусов, это за 79-80 годы.
链接