Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Moszkva, Tatra T3SU — 3758
  Moszkva Tatra T3SU — 0327 
 TMRP-2M — 3341 
 Tatra T6B5SU — 0302 
 Tatra T3SU — 3658 
 Tatra T3SU — 3758 
Краснопресненское трамвайное депо

Készítette: Kardail · Moszkva           Dátum: 11 február 2008 ., hétfő

Statisztikák

Publikálva 12.02.2008 22:59 UTC
Megtekintések — 1112

Részletes adatok

Moszkva, Tatra T3SU — 3758

Kocsiszín/üzem:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
kezdete:09.1994
típus:Tatra T3SU
Gyártási év:1987
Gyári szám:176364
Aktuális állapot:Selejtezve (25.12.2007)
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:02.2008
Megjegyzés:09.1994 ex 5758
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5754+5758 (04.1987 — начало 90-х годов)
СМЕ 3863+3758 (1994 — 09.2007)
СМЕ 3772+3758 (09.2007 — 12.2007)

Kommentek · 13

13.02.2008 16:06 UTC
Link
Képek: 22
сердце кровью обливается!..
0
+0 / –0
13.02.2008 20:01 UTC
Link
Дибуны · Moszkva
Nincsenek képek
Конечно обливается! А в Апакова разве не обливается. Двудверку кончали, мимо ходить невозможно было....
0
+0 / –0
13.02.2008 20:13 UTC
Link
Képek: 30
По-моему, больше всех обливается как раз в Баумана. Их просто режут одну за одной, ведь МТТЧ им не нужны...
0
+0 / –0
13.02.2008 20:28 UTC
Link
Миша · Moszkva
Képek: 15
Антоша, ну когда ты поймёшь простую истину: сколько вагонов пришло, столько вагонов и ушло? И режут в Баумана твои любимые татры не потому, что им МТТЧ не нужны (это главку, скорее, не нужно: цель - перевести всё депо на один тип ПС), а потому, что приходят новые вагоны.

Пришёл один КТМ (МТТЧ, спектр, ЛВС-2005) - порезали / отдали на модернизацию одну татру. Жаль, что ты этого так до сих пор и не понял.
0
+0 / –0
13.02.2008 21:22 UTC
Link
Képek: 30
Я знаю, не надо напоминать. И этот вагон порезали, потому что 71-405 пришли.

Просто я к тому, что бауманцам идут дурацкие КТМ вместо МТТЧ, у которых более плавный ход и удобнее салон, к тому же они надежнее и проще в эксплуатации.
0
+0 / –0
13.02.2008 22:06 UTC
Link
Képek: 2003 · Főszerkesztő-helyettes
Всему своё время... :(
0
+0 / –0
14.02.2008 18:53 UTC
Link
Képek: 2966
А кстати, почему у вагона 3341 бок черный (закопченый)?
0
+0 / –0
14.02.2008 18:59 UTC
Link
Képek: 374
А вы ещё не знаете? =)
0
+0 / –0
14.02.2008 19:09 UTC
Link
Анатолий Ефимович
А на чуть более дальнем плане сарай из Т6 (или Т7, уже не помню) и из Т3? Старого сарая не хватило?
14.02.2008 19:13 UTC
Link
Pal_Andrei4 · Moszkva
Képek: 629
Как раз для таких вопросов в соседней фотке 3341 давали ссылку на Метроблог:
<a href="http://metroblog.ru/comments.php?t=784"; target=_blank>http://metroblog.ru/comments.php?t=784</a>;
Но её зачем-то удалили.
0
+0 / –0
14.02.2008 23:42 UTC
Link
Tassadar · Moszkva
Képek: 1198
Жёлтые это Т6Б5 <a href="http://stts.mosfont.ru/vehicle.php?vid=571"; target=_blank>http://stts.mosfont.ru/vehicle.php?vid=571</a>; и Т3, не помню какой номер, но он известен. Если кто знает, подскажет.
0
+0 / –0
15.02.2008 13:29 UTC
Link
Sergey · Moszkva
Képek: 1
Т3- это списаный 3730
0
+0 / –0
01.12.2008 14:17 UTC
Link
стас
3341 просто чёрнай из за замыкания , по этому его и списали

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.