TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Moscova, KM nr. 2170; Moscova, Tatra T3SU nr. 5397; Moscova — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1946-1991)
  Moscova,  KM nr. 2170 
 Tatra T3SU nr. 5397  —  Traseu 38, СМЕ 5398+5397
Historical photos — Tramway and Trolleybus (1946-1991)
Большая Черёмушкинская улица (кольцо "Черёмушки")

Autor: Александр Шанин · Moscova           Dată: 27 septembrie 1987 an, Duminică

Statistici

Publicat 06.02.2012 16:40 UTC
Vizualizări — 1530

Informație detaliată

Moscova, KM nr. 2170

Depoul:Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years
Începând cu...:1987
Model:KM
Anul construcției:1930
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (09.1994)
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:1987 ex work service; ≈ 1972 ex revenue service. 09.1994 to Museum
Четырёхосный моторный вагон Коломенского завода.
Первоначально поступил в Москву без тяговых двигателей и электрооборудования, эксплуатировался как прицепной. Позднее силами депо был доукомплектован до моторного вагона.

1930 — 12.1963: депо имени П.Л. Апакова
12.1963 — 01.04.1968: депо имени И.В. Русакова
01.04.1968 — 30.01.1969: Краснопресненское депо
30.01.1969 — 1976: депо имени Кирова
1976 — 16.04.1982: депо имени Н.Э. Баумана
16.04.1982 — 1987: депо имени И.В. Русакова
1987 — 1999: депо имени П.Л. Апакова

До 1963 года работал на 3 и 47 маршруте депо имени П.Л. Апакова.
В 1968 году передан в депо имени И.В. Русакова, где работал на 13 и 46 маршрутах.
В 1972 году в депо имени Кирова стал буксиром вагона-путеизмерителя КП №2556.
В 1979 году снимался в фильме "Место встречи изменить нельзя".
В 1987 году восстановлен в качестве исторического для проведения экскурсий.

Moscova, Tatra T3SU nr. 5397

Depoul:Tramcars before 1994 — Tatra T3 (1978–1987)
Începând cu...:1983
Model:Tatra T3SU
Anul construcției:1983
Numărul de serie:172265
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (09.1994) Retras din circulație
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:09.1994 to Apakov, 1488
СМЕ 5396+5397

Setările camerei foto

Arătați datele EXIF

Comentarii · 8

06.02.2012 16:41 UTC
Link
Fotografii: 640
Трамвайная экскурсия от "Кировской" в Черемушки.
0
+0 / –0
06.02.2012 18:24 UTC
Link
Fotografii: 1025
А до какого года просуществовало здание конечной станции?
0
+0 / –0
07.02.2012 04:33 UTC
Link
Nicio fotografie
Примерно до начала 90-х потом её снесли хотели новое построить, но в итоге так и не построили, кстати 5397 это сме 5396+5397 обычно работала на 26-м. В Принципе круг и не изменился если не считать, что теперь здания конечной нет, а с 38-го отмечаться вагоноважатые ходят в 5-ти этажку.
✔ Mulţumesc! Acest comentariu a fost luat în considerare
0
+0 / –0
07.02.2012 21:25 UTC
Link
Fotografii: 1025
Спасибо, про пятиэтажку я знаю. Снимок, на котором видно здание конечной станции и вагон МТВ-82 38-го маршрута: http://transphoto.ru/photo/175377/
0
+0 / –0
08.02.2012 15:36 UTC
Link
Fotografii: 640
Цитата (Гоцев Андрей, 08.02.2012):
> Снимок, на котором видно здание конечной станции и вагон МТВ-82 38-го маршрута: http://transphoto.ru/photo/175377/

Если нужно, могу выложить сделанную в тот же день фотографию, где это здание видно полностью. В тот день я отснял не одну пленку :)
0
+0 / –0
11.02.2012 20:49 UTC
Link
Fotografii: 1025
Если не сложно, то выкладывай, Саша!
+1
+1 / –0
04.05.2020 08:54 UTC
Link
Sergey · Moscova
Fotografii: 1
Первый вагон явно не 5396,т.к в начале сентября он был отправлен https://transphoto.org/photo/366037/?vid=651
0
+0 / –0
04.05.2020 10:08 UTC
Link
Nicio fotografie
5398, значит, был первым
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика