Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Moskau, KM Nr. 2170; Moskau, Tatra T3SU Nr. 5397; Moskau — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1946-1991)
  Moskau,  KM Nr. 2170 
 Tatra T3SU Nr. 5397  —  Linie 38, СМЕ 5398+5397
Historical photos — Tramway and Trolleybus (1946-1991)
Большая Черёмушкинская улица (кольцо "Черёмушки")

Autor: Александр Шанин · Moskau           Datum: Sonntag, 27. September 1987

Statistik

Veröffentlicht: 06.02.2012 16:40 UTC
Aufrufe — 1530

Detailinformation

Moskau, KM Nr. 2170

Betrieb/Depot:Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years
von...:1987
Typ:KM
Baujahr:1930
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (09.1994)
Nutzung:Historischer Wagen
Bemerkung:1987 ex work service; ≈ 1972 ex revenue service. 09.1994 to Museum
Четырёхосный моторный вагон Коломенского завода.
Первоначально поступил в Москву без тяговых двигателей и электрооборудования, эксплуатировался как прицепной. Позднее силами депо был доукомплектован до моторного вагона.

1930 — 12.1963: депо имени П.Л. Апакова
12.1963 — 01.04.1968: депо имени И.В. Русакова
01.04.1968 — 30.01.1969: Краснопресненское депо
30.01.1969 — 1976: депо имени Кирова
1976 — 16.04.1982: депо имени Н.Э. Баумана
16.04.1982 — 1987: депо имени И.В. Русакова
1987 — 1999: депо имени П.Л. Апакова

До 1963 года работал на 3 и 47 маршруте депо имени П.Л. Апакова.
В 1968 году передан в депо имени И.В. Русакова, где работал на 13 и 46 маршрутах.
В 1972 году в депо имени Кирова стал буксиром вагона-путеизмерителя КП №2556.
В 1979 году снимался в фильме "Место встречи изменить нельзя".
В 1987 году восстановлен в качестве исторического для проведения экскурсий.

Moskau, Tatra T3SU Nr. 5397

Betrieb/Depot:Tramcars before 1994 — Tatra T3 (1978–1987)
von...:1983
Typ:Tatra T3SU
Baujahr:1983
Fabriknummer:172265
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (09.1994) Ausgemustert
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:09.1994 to Apakov, 1488
СМЕ 5396+5397

Kameraeinstellungen

Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 8

06.02.2012 16:41 UTC
Link
Fotos: 640
Трамвайная экскурсия от "Кировской" в Черемушки.
0
+0 / –0
06.02.2012 18:24 UTC
Link
Fotos: 1025
А до какого года просуществовало здание конечной станции?
0
+0 / –0
07.02.2012 04:33 UTC
Link
Keine Fotos
Примерно до начала 90-х потом её снесли хотели новое построить, но в итоге так и не построили, кстати 5397 это сме 5396+5397 обычно работала на 26-м. В Принципе круг и не изменился если не считать, что теперь здания конечной нет, а с 38-го отмечаться вагоноважатые ходят в 5-ти этажку.
✔ Danke! Kommentar berücksichtigt
0
+0 / –0
07.02.2012 21:25 UTC
Link
Fotos: 1025
Спасибо, про пятиэтажку я знаю. Снимок, на котором видно здание конечной станции и вагон МТВ-82 38-го маршрута: http://transphoto.ru/photo/175377/
0
+0 / –0
08.02.2012 15:36 UTC
Link
Fotos: 640
Цитата (Гоцев Андрей, 08.02.2012):
> Снимок, на котором видно здание конечной станции и вагон МТВ-82 38-го маршрута: http://transphoto.ru/photo/175377/

Если нужно, могу выложить сделанную в тот же день фотографию, где это здание видно полностью. В тот день я отснял не одну пленку :)
0
+0 / –0
11.02.2012 20:49 UTC
Link
Fotos: 1025
Если не сложно, то выкладывай, Саша!
+1
+1 / –0
04.05.2020 08:54 UTC
Link
Sergey · Moskau
Fotos: 1
Первый вагон явно не 5396,т.к в начале сентября он был отправлен https://transphoto.org/photo/366037/?vid=651
0
+0 / –0
04.05.2020 10:08 UTC
Link
Keine Fotos
5398, значит, был первым
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика