Цитата (Олександр, 24.01.2012): > информация здесь!
это понятно, но Я про базу с фотографиями на базе СТТС, учитывая что фотографии вагонов то есть, только они в хаотичном порядке разбросаны, ведь трамваи не идут сплошняком по маршрутам или депо, а все по бортовым распределены, да и потом у нас есть Трёхграночка и прочие метрофотографы, так что база будет пополняться=)
Цитата (Трёхгранка, 25.01.2012): > таки да, соглашусь, чем-то номерные цепляют... вид у них какой-то притягивающий.
Даже и не могу представить номерные на СБЛ, если бы не фото, то и в страшном сне не приснились бы. Хотя, могу то же сказать и про ул. Саксаганского без трамваев и про город Киев вообще без троллейбусов 9Тр. А всё это реальность уже много и много лет!
Цитата (Viktor_L, 25.01.2012): > ...... ну, для ежедневного пассажира ... неа, не цепляет.
..ежедневного пассажира и не должно цеплять 717-тый это или Е*, обычному пассажиру который ездит на работу или учебу на метро не важно в чем он ездит, для пассажира главное комфорт, безопасность и доехать к пункту назначения вовремя :) Для пассажира в первую очередь 717-тый или Е* - это поезд, способ передвижения, а тех. характеристики и модель вагона не важны...
Мне, человеку, который в метро ездил 7 раз в жизни, "номерные" уже как-то приелись, а в "Русичах" ездил 2 раза - показались жутко неудобными из-за отсутствия горизонтальных поручней над дверями. Вот проехать и оценить что-нибудь из Е* я был бы рад, но поездок в эксплуатирующие их города пока не предвидится.
Transphoto
巴塞罗那
链接