Экскурсионный. 2008 ex 55; 2006 ex FD, 844; 1971 ex Leninskoye. 07.2021 to 844
До 1971 — в пассажирской эксплуатации, работал на 1 маршруте.
1971-2006 — путеизмерительный вагон ПВ-2 пр-ва ХЗЭТ
2006 — восстановлен как экскурсионный
Особенности вагона:
—Двери в салон, перегородка и дверь в кабину водителя от Tatra Т3
—Сидения в салоне от Tatra T6B5
—Спереди эмблема от вагона РВЗ-6
—Привод дверей от РВЗ-6/РВЗ-6М2
—Бампер передний и задний от КТМ-1
3.03.2022 — уничтожен на территории депо в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда)
Красивый кадр. ИМХО двери ужасные, везде такие маленькие окошки в МТВ и такие большие стёкла в дверях вообще не смотрятся. Та и морда у него какая то переваренная вся. А привод дверей электрический или пневматический ?
МТВ-82 первых партий оснащались пантографными токоприёмниками над первой тележкой, однако впоследствии завод-производитель стал оборудовать их более традиционными для того времени бугельными токоприёмниками над средней частью вагона. А Донецкий МТВ 82 как раз из первых партий.
Цитата (Бронза_62, 18.12.2011): > от КТМ-1 кажись...
Или от КТМ-2, на них такие же были.
Цитата (Дима Ягодкин, 18.12.2011): > А Донецкий МТВ 82 как раз из первых партий.
А откуда взяли эту информацию? В 1947 году МТВ строил только Тушинский завод для Москвы, и то "узколобых" до конца года успели выпустить всего 14 экземпляров. Про передачу их в Донецк после списания никакой информации не было.
链接