Я смотрю, Tassadar решил воспользоваться возможностями новой зеркалки.
А варварство с Татрами печально.

У меня вовсе не зеркалка :)

так когда его списали?

Запросто могли списать после прихода двух 71-405. Похоже, так оно и получается (3758 и 3781). Собственно, этого и следовало ожидать - ведь 3758 всегда был одним из самых "убитых" вагонов, типичный "вечный хвост". Да и запасные части (морды, двери и т.п.) должны же в депо быть, а на модернизацию уходят вагоны "целыми".

PS. Только вот непонятно, откуда взялся по соседству ТМРП? Их всех уже давно перемодернизировали, а два оставшихся каждый день на линии. Да и кто догадался списанную Татру Т3 на дальнем плане (это, очевидно, какой-то вагон склад? Тогда почему нет соответствующих пометок в базе?) покрасить в уродский коричневый цвет?

Tassadar , а вы не подскажите крыши каких двух вагонов видны на переднем плане ? Случаем не Tatra T6B5SU ?

ТМРП - это 3334. Из-за отправки под видом 3342 разбитого 3682(ходившего вместо 3353, который стоял долго по неисправности в депо) остался лишний вагон: все ТМРП с 3338 начиная при отправке на модернизацию перебиваются в предыдущий сошедший с линии вагон. Так, под №3334 отправили 3336, а этот соответственно будет 3333 или 3341 - какой помре раньше.

Нет, это Т-7, 3325 и 3323, как я смотрю, оба встали... :(

Подробная фото ТМРП сейчас в очереди. Скоро, надеюсь, будет на сайте. Фотографии вставших Т7 тоже есть, но они совсем недавно были на линии, не уверен, что стоит их выкладывать...

Александр, благодарю за пояснение :)
Как-то упустил из виду, что битый 3682 все-таки отправили на модернизацию, а не порезали в депо.

На счет Т7 - почему не стоит? Печально, конечно, что оба умерли :(

По-поводу ТМРП — <a href="http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=45761&gid=31"; target=_blank>http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=457...d=31</a&gt;

Т7 попробую выложить попозже.