TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Kirov, BTZ-52767R № 501
  Kirov BTZ-52767R № 501 
Троллейбусное депо № 2

Autor: Oleg13 · Kirov           Kuupäev: 2 november 2011 a., kolmapäev

Statistika

Avaldatud 05.11.2011 08:13 UTC
Vaatamisi — 312

Detailne info

Kirov, BTZ-52767R № 501

Depoo/park:Trolleybus depot # 2
Alates:10.2011
Mudel:BTZ-52767R
Valmistatud:10.2011
Tehase number:504
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (01.10.2014)
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:01.10.2014 to # 1
Построен 19.10.2011.

Pildifaili teave

Model:Canon PowerShot A1000 IS
Date and Time:02.11.2011 13:38
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:2.7
ISO Speed:80
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:6.2 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 8

24.11.2011 11:12 UTC
Link
Fotosid: 3
Этот 4-й по копейке.В субботу обкатывать ещё раз собираются.
0
+0 / –0
24.11.2011 17:09 UTC
Link
Oleg13 · Kirov
Fotosid: 290
Цитата (Зелёненький, 24.11.2011):
> Этот 4-й по копейке.В субботу обкатывать ещё раз собираются.

Ну, ребята, больно много на единицу-то накидали в этом году :)))
0
+0 / –0
24.11.2011 17:24 UTC
Link
Dima V · Krasnodar
Fotod puuduvad
В принципе, можно было бы сделать специализацию на маршрутах по подвижному составу - более новые машины на центральные и популярные маршруты.
Например, на 1 маршрут выпустить все БТЗ и новые Ивановцы 2 депо (включая обновленные 513, 523 и 596), на 8 маршрут - все БТЗ и новые Ивановцы 1 депо, на 3 маршрут - старых Ивановцев и отКВРенные тролли 1 депо, на 14 маршрут - старые Ивановцы и КВР 2 депо. Остальное - отправить на 5,6,7 и 11 маршруты
0
+0 / –0
24.11.2011 17:26 UTC
Link
Oleg13 · Kirov
Fotosid: 290
А 5-ка разве не центральный маршрут? Её уже в свое время снабдили 494, 440, 450. 523 там ошивается.
0
+0 / –0
24.11.2011 17:53 UTC
Link
43RUS · Kirov
Fotosid: 4822 · Linna toimetaja
Цитата (Dima V, 24.11.2011):
> В принципе, можно было бы сделать специализацию на маршрутах по подвижному составу - более новые машины на центральные и популярные маршруты.

Отнюдь не верный ход будет. В этом случае непопулярные маршруты окончательно загнутся, чтобы привлекать на них пассажиров, нужно как раз-таки ставить на них как можно больше новых машин.
0
+0 / –0
24.11.2011 18:02 UTC
Link
Dima V · Krasnodar
Fotod puuduvad
Цитата (Егор Опалев, 24.11.2011):
> В этом случае непопулярные маршруты окончательно загнутся, чтобы привлекать на них пассажиров

В Перми такая тактика себя вполне оправдала - новый ПС выпускают как раз на популярные и загруженные маршруты, где есть конкуренция с автобусом, чтобы и дальше укреплять лояльность к ЭТ, чтобы был адекватный выбор между автобусом и ЭТ + нормальные интервалы. А выпускать новый ПС не непопулярные маршруты - не думаю, что это поможет привлечь пассажиров, на многих из них и пассажиропоток устоялся и интервалы опять же могут всю малину испортить.
Сколько раз можно было встретить здесь высказывания типа: "Что я выберу - холодный гроб 1 тролля или теплый ЛИАЗ 23-го? Конечно, дождусь 23-й!" Здесь и нужно повысить конкурентоспособность троллейбусов в борьбе за пассажира + в центре новые тролли будут более презентабельно смотреться
0
+0 / –0
13.12.2011 15:27 UTC
Link
Fotosid: 3
Неуспел налинии побывать,уже донорствует.Бампер на 403 висит,вместо разбитого и колесо говорят уже гуляет на ком-то живом.
0
+0 / –0
23.12.2011 15:15 UTC
Link
Oleg13 · Kirov
Fotosid: 290
Цитата (Зелёненький, 13.12.2011):
> Неуспел налинии побывать,уже донорствует

И все-таки вылечили, сегодня попался на 1-це, где и должен был работать.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.