Троллейбус уже ели ездит .Сегодня ехал ужас просто. Наверно скоро спишут

Наверняка спишут как только что-то новое на маршрут выйдет.
Тролль действительно еле дышит, пора уже на покой...

Можно отмечать красным: сегодня начали разбирать...

Неужели отмучался бедолага...

Это КВР/Смена модели - второй кузов 5298 это он

Цитата (Серый.Л., 11.01.2012):
> сегодня начали разбирать
Наконец то, давно пора.

Цитата (Лученецкий Ярослав, 11.01.2012):
> Это КВР/Смена модели - второй кузов 5298 это он

Скорее всего. Видимо мосты понадобились. Хотя взять мосты например с 46 машины было бы куда дельнее. Ведь машина намного моложе чем эта , соответсвенно и мосты тоже.

46 еще довольно свежо выглядит, год-другой наверно может поездить без проблем.

Надеюсь сфоткают его после того как разбирут

Цитата (robcar, 12.01.2012):
> 46 еще довольно свежо выглядит, год-другой наверно может поездить без проблем.

Участь её похоже предрешена, и скорее всего она будет следующей. Вот только мосты с неё могут пойти на металлолом, а не на другую машину.

46 ведь всего то 10 лет почему так рано списывать будут?

10 лет без КВРа не так и мало, машина подгнила основательно. А КВР сейчас в депо не делают. Плюс это единственный оставшийся троллейбус в депо, у которого используется вспомогательный двигатель/генератор, а не статические преобразователи. Это дополнительные хлопоты в обслуживании устаревшего агрегата, который уже выведен из производства. К тому этот агрегат потребляет большое количество электроэнергии, в отличии от преобразователей.

43 машине больше 10 лет и тоже без КВРа, троллейбус сильно прогнил. Значит после 46 будет он? Или ещё поездит...

43 машине 14 лет

Цитата (DиМоN, 12.01.2012):
> Значит после 46 будет он? Или ещё поездит...

Впервые о том, что 43-ю надо списывать заговорили ещё в 2009 году, но потом решили повременить: всётаки у неё швеллерное основание, да и борта заново обшили железом в конце 2005 года. С агрегатами у неё тоже особых проблем нет, так что ещё должна поездить...

Цитата (троллейбус Рыбинск, 12.01.2012):
> 43 машине 14 лет
Машина вышла на линию в августе 2000 года, так что в феврале исполнится только 11 с половиной лет.

я имел виду что 43 машине 14 лет с момента постройки

у 83 уже нет фар

Цитата (троллейбус Рыбинск, 12.01.2012):
> у 83 уже нет фар
Может про каждый открученный болт еще писать будешь)))

Сняли сиденье второе слева!

Цитата (троллейбус Рыбинск, 12.01.2012):
> я имел виду что 43 машине 14 лет с момента постройки

Это спорно и уже обсуждалось: http://transphoto.ru/photo/19326/. Когда я получал машину, снабженцы назвали датой выпуска март 1999года. Не с "потолка" же они это взяли...

Именно этот троллейбус,был построен в июле 1984-го года,ходовая-не в счёт,для троллейбуса главное кузов,всё остальное взаимозаменяемые агрегаты!

Через неделю 83 троллейбус станет Историей...

Цитата (Антон Яковлев, 13.01.2012):
> Через неделю 83 троллейбус станет Историей...


Цитата (Лученецкий Ярослав, 11.01.2012):
> Это КВР/Смена модели - второй кузов 5298 это он

Если присвоят № 83,то история получит своё продолжение.

Цитата (Быстрый Олень, 13.01.2012):
> Именно этот троллейбус,был построен в июле 1984-го года,ходовая-не в счёт,для троллейбуса главное кузов

Так кузов-то заменили при КВР на ВМЗ. Полагаю, это было в середине 90-х, судя по этому списку http://transphoto.ru/list.php?serv=0&cid=53&mid=366

Цитата (Михаил Селивёрстов, 13.01.2012):
> Так кузов-то заменили при КВР на ВМЗ.

Так про это и говорю,№ 58 г.Вологда.А Рыбинский № 83,при КВРе ушел в небытие.

До сих пор лежит на территории депо на боку. Когда резать будут?