Nizhniy Tagil, 71-605 (KTM-5M3) Nr. parc 4; Nizhniy Tagil, 71-605 (KTM-5M3) Nr. parc 367 — Fotografie

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Nizhniy Tagil, 71-605 (KTM-5M3) Nr. parc 4; Nizhniy Tagil, 71-605 (KTM-5M3) Nr. parc 367

Nizhniy Tagil,	71-605 (KTM-5M3)	Nr. parc 4
71-605 (KTM-5M3)		Nr. parc 367

Депо "Новая Кушва"

Autor: Ааре Оландер ·

Tallinn Dată: 29 martie 1989 an, Miercuri

Statistici

Publicat 23.10.2011 09:08 UTC
Vizualizări — 366

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +29

Ivorn Frost	+1
concord007	+1
igmas	+1
A. N.	+1
Станислав Лаврентьев	+1
Алексей Чернов	+1
ekb Alex	+1
Metro_man	+1
Steve	+1
FanUmbrella	+1
Синий трамвай	+1
Novert Байкальский	+1
Янис Витолс	+1
Aztec	+1
Капитан	+1
Karol95	+1
Fering	+1
RGB	+1
GrekOFF	+1
Siachoquero	+1
Dima61	+1
Maxtor	+1
Сэм	+1
MMG	+1
Ушастик	+1
MAXMASTER	+1
M&S	+1
Moscowit	+1
Rezident	+1

Link permanent la această fotografie

Nizhniy Tagil, 71-605 (KTM-5M3) Nr. parc 4

Depoul:	Tram depot “Novaya Kushva”
Model:	71-605 (KTM-5M3)
Anul construcției:	12.1984
Numărul de serie:	9172
Starea actuală:	Retras din circulație (2004)
Funcție:	Vehicul de pasageri
Observație:	1991-1992 гг. — СМЕ 4+6

Nizhniy Tagil, 71-605 (KTM-5M3) Nr. parc 367

Depoul:	Tram depot “Novaya Kushva”
Model:	71-605 (KTM-5M3)
Anul construcției:	10.1984
Numărul de serie:	9017
Starea actuală:	Retras din circulație (2005)
Funcție:	Vehicul de pasageri
Observație:	СМЕ 368+367

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	CanoScan 8600F
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Elements 9.0 Macintosh
Arătați datele EXIF

Comentarii · 3

23.10.2011 09:34 UTC
Link

Moscowit ·

Nizhniy Tagil

Fotografii: 527

Думаю, можно и 367 отметить.

+0 / –0

23.10.2011 09:45 UTC
Link

concord007 ·

Nizhniy Tagil

Fotografii: 22

4-й вагон всю свою сознательную жизнь проработал одиночкой и был списан примерно в 2004 году.
Вагон №367 работал по СМЕ 368-367. Отсутствие фар на фотографии свидетельствует о том, что он был прицепным вагоном. 367 был построен в 1984 году, списан в 2005 или 2006 году.

+0 / –0

23.10.2011 14:34 UTC
Link

GrekOFF ·

Moscova

Fotografii: 74 · Redactor local

Система 368+367 списана в 2005 году. С 1984 года эти два вагона проработали вместе до списания.
4-ка в 1991-1992 годах работала по СМЕ 4+6, затем опять одиночкой. Вагон списан в 2004 году.
Обратите внимание на оригинальный стеклопластиковый трафарет у 4-ки, для парка НТМК это нехарактерно, в основном такими трафаретами баловались УВЗовцы.

+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.