Žemutinis Tagilas, 71-605 (KTM-5M3) nr. 4; Žemutinis Tagilas, 71-605 (KTM-5M3) nr. 367 — Foto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Žemutinis Tagilas, 71-605 (KTM-5M3) nr. 4; Žemutinis Tagilas, 71-605 (KTM-5M3) nr. 367

Žemutinis Tagilas,	71-605 (KTM-5M3)	nr. 4
71-605 (KTM-5M3)		nr. 367

Депо "Новая Кушва"

Autorius: Ааре Оландер ·

Talinas Data: 1989 m. kovo 29 d., trečiadienis

Statistika

Publikuota 23.10.2011 09:08 UTC
Peržiūrų — 366

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +29

Ivorn Frost	+1
concord007	+1
igmas	+1
A. N.	+1
Станислав Лаврентьев	+1
Алексей Чернов	+1
ekb Alex	+1
Metro_man	+1
Steve	+1
FanUmbrella	+1
Синий трамвай	+1
Novert Байкальский	+1
Янис Витолс	+1
Aztec	+1
Капитан	+1
Karol95	+1
Fering	+1
RGB	+1
GrekOFF	+1
Siachoquero	+1
Dima61	+1
Maxtor	+1
Сэм	+1
MMG	+1
Ушастик	+1
MAXMASTER	+1
M&S	+1
Moscowit	+1
Rezident	+1

Nuotraukos nuoroda

Žemutinis Tagilas, 71-605 (KTM-5M3) nr. 4

Depas/Parkas:	Tram depot “Novaya Kushva”
Modelis:	71-605 (KTM-5M3)
Pagamintas:	1984-12
Gamyklinis numeris:	9172
Dabartinė būsena:	Nurašytas (2004)
Paskirtis:	Keleivinis
Pastaba:	1991-1992 гг. — СМЕ 4+6

Žemutinis Tagilas, 71-605 (KTM-5M3) nr. 367

Depas/Parkas:	Tram depot “Novaya Kushva”
Modelis:	71-605 (KTM-5M3)
Pagamintas:	1984-10
Gamyklinis numeris:	9017
Dabartinė būsena:	Nurašytas (2005)
Paskirtis:	Keleivinis
Pastaba:	СМЕ 368+367

Nuotraukos parametrai

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	CanoScan 8600F
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Elements 9.0 Macintosh
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 3

23.10.2011 09:34 UTC
Nuoroda

Moscowit ·

Žemutinis Tagilas

Foto: 527

Думаю, можно и 367 отметить.

+0 / –0

23.10.2011 09:45 UTC
Nuoroda

concord007 ·

Žemutinis Tagilas

Foto: 22

4-й вагон всю свою сознательную жизнь проработал одиночкой и был списан примерно в 2004 году.
Вагон №367 работал по СМЕ 368-367. Отсутствие фар на фотографии свидетельствует о том, что он был прицепным вагоном. 367 был построен в 1984 году, списан в 2005 или 2006 году.

+0 / –0

23.10.2011 14:34 UTC
Nuoroda

GrekOFF ·

Maskva

Foto: 74 · Miesto redaktorius

Система 368+367 списана в 2005 году. С 1984 года эти два вагона проработали вместе до списания.
4-ка в 1991-1992 годах работала по СМЕ 4+6, затем опять одиночкой. Вагон списан в 2004 году.
Обратите внимание на оригинальный стеклопластиковый трафарет у 4-ки, для парка НТМК это нехарактерно, в основном такими трафаретами баловались УВЗовцы.

+1 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.