TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Nizhniy Tagil, 71-605 (KTM-5M3) № 4; Nizhniy Tagil, 71-605 (KTM-5M3) № 367
  Nizhniy Tagil 71-605 (KTM-5M3) № 4 
 71-605 (KTM-5M3) № 367 
Депо "Новая Кушва"

Автор: Ааре Оландер · Tallinn           Date: 29 наурыз 1989 ж., сәрсенбі

Statistics

Published 23.10.2011 09:08 UTC
Көріністер — 366

Detailed info

Nizhniy Tagil, 71-605 (KTM-5M3) № 4

Депо / Саябақ:Tram depot “Novaya Kushva”
Үлгі:71-605 (KTM-5M3)
Салынған:12.1984
Зауыттық №:9172
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (2004)
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:1991-1992 гг. — СМЕ 4+6

Nizhniy Tagil, 71-605 (KTM-5M3) № 367

Депо / Саябақ:Tram depot “Novaya Kushva”
Үлгі:71-605 (KTM-5M3)
Салынған:10.1984
Зауыттық №:9017
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (2005)
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:СМЕ 368+367

Camera Settings

Model:CanoScan 8600F
Show all EXIF tags

Comments · 3

23.10.2011 09:34 UTC
Link
Moscowit · Nizhniy Tagil
Фото: 527
Думаю, можно и 367 отметить.
0
+0 / –0
23.10.2011 09:45 UTC
Link
concord007 · Nizhniy Tagil
Фото: 22
4-й вагон всю свою сознательную жизнь проработал одиночкой и был списан примерно в 2004 году.
Вагон №367 работал по СМЕ 368-367. Отсутствие фар на фотографии свидетельствует о том, что он был прицепным вагоном. 367 был построен в 1984 году, списан в 2005 или 2006 году.
0
+0 / –0
23.10.2011 14:34 UTC
Link
GrekOFF · Moscow
Фото: 74 · Жергілікті редактор
Система 368+367 списана в 2005 году. С 1984 года эти два вагона проработали вместе до списания.
4-ка в 1991-1992 годах работала по СМЕ 4+6, затем опять одиночкой. Вагон списан в 2004 году.
Обратите внимание на оригинальный стеклопластиковый трафарет у 4-ки, для парка НТМК это нехарактерно, в основном такими трафаретами баловались УВЗовцы.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.