Nyizsnij Tagil, 71-605 (KTM-5M3) — 4; Nyizsnij Tagil, 71-605 (KTM-5M3) — 367 — Kép

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Nyizsnij Tagil, 71-605 (KTM-5M3) — 4; Nyizsnij Tagil, 71-605 (KTM-5M3) — 367

Nyizsnij Tagil,	71-605 (KTM-5M3)	— 4
71-605 (KTM-5M3)		— 367

Депо "Новая Кушва"

Készítette: Ааре Оландер ·

Tallinn Dátum: 29 március 1989 ., szerda

Statisztikák

Publikálva 23.10.2011 09:08 UTC
Megtekintések — 366

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +29

Ivorn Frost	+1
concord007	+1
igmas	+1
A. N.	+1
Станислав Лаврентьев	+1
Алексей Чернов	+1
ekb Alex	+1
Metro_man	+1
Steve	+1
FanUmbrella	+1
Синий трамвай	+1
Novert Байкальский	+1
Янис Витолс	+1
Aztec	+1
Капитан	+1
Karol95	+1
Fering	+1
RGB	+1
GrekOFF	+1
Siachoquero	+1
Dima61	+1
Maxtor	+1
Сэм	+1
MMG	+1
Ушастик	+1
MAXMASTER	+1
M&S	+1
Moscowit	+1
Rezident	+1

Kép elérhetősége

Nyizsnij Tagil, 71-605 (KTM-5M3) — 4

Kocsiszín/üzem:	Tram depot “Novaya Kushva”
típus:	71-605 (KTM-5M3)
Gyártási év:	12.1984
Gyári szám:	9172
Aktuális állapot:	Selejtezve (2004)
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	1991-1992 гг. — СМЕ 4+6

Nyizsnij Tagil, 71-605 (KTM-5M3) — 367

Kocsiszín/üzem:	Tram depot “Novaya Kushva”
típus:	71-605 (KTM-5M3)
Gyártási év:	10.1984
Gyári szám:	9017
Aktuális állapot:	Selejtezve (2005)
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	СМЕ 368+367

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	CanoScan 8600F
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Elements 9.0 Macintosh
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 3

23.10.2011 09:34 UTC
Link

Moscowit ·

Nyizsnij Tagil

Képek: 527

Думаю, можно и 367 отметить.

+0 / –0

23.10.2011 09:45 UTC
Link

concord007 ·

Nyizsnij Tagil

Képek: 22

4-й вагон всю свою сознательную жизнь проработал одиночкой и был списан примерно в 2004 году.
Вагон №367 работал по СМЕ 368-367. Отсутствие фар на фотографии свидетельствует о том, что он был прицепным вагоном. 367 был построен в 1984 году, списан в 2005 или 2006 году.

+0 / –0

23.10.2011 14:34 UTC
Link

GrekOFF ·

Moszkva

Képek: 74 · Városi adatszerkesztő

Система 368+367 списана в 2005 году. С 1984 года эти два вагона проработали вместе до списания.
4-ка в 1991-1992 годах работала по СМЕ 4+6, затем опять одиночкой. Вагон списан в 2004 году.
Обратите внимание на оригинальный стеклопластиковый трафарет у 4-ки, для парка НТМК это нехарактерно, в основном такими трафаретами баловались УВЗовцы.

+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.