Nijni Taguil, 71-605 (KTM-5M3) N°. 4; Nijni Taguil, 71-605 (KTM-5M3) N°. 367 — Photo

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Nijni Taguil, 71-605 (KTM-5M3) N°. 4; Nijni Taguil, 71-605 (KTM-5M3) N°. 367

Nijni Taguil,	71-605 (KTM-5M3)	N°. 4
71-605 (KTM-5M3)		N°. 367

Депо "Новая Кушва"

Auteur: Ааре Оландер ·

Tallinn Date: Mercredi 29 mars 1989

Statistiques

Publiée 23.10.2011 09:08 UTC
Vues — 366

Infos détaillées

Voter

Bilan: +29

Ivorn Frost	+1
concord007	+1
igmas	+1
A. N.	+1
Станислав Лаврентьев	+1
Алексей Чернов	+1
ekb Alex	+1
Metro_man	+1
Steve	+1
FanUmbrella	+1
Синий трамвай	+1
Novert Байкальский	+1
Янис Витолс	+1
Aztec	+1
Капитан	+1
Karol95	+1
Fering	+1
RGB	+1
GrekOFF	+1
Siachoquero	+1
Dima61	+1
Maxtor	+1
Сэм	+1
MMG	+1
Ушастик	+1
MAXMASTER	+1
M&S	+1
Moscowit	+1
Rezident	+1

Lien permanent vers cette photo

Nijni Taguil, 71-605 (KTM-5M3) N°. 4

Opérateur/Dépôt:	Tram depot “Novaya Kushva”
Modèle:	71-605 (KTM-5M3)
Construit:	12.1984
N°. de série:	9172
État actuel:	Retiré (2004)
Service:	Régulier
Remarques:	1991-1992 гг. — СМЕ 4+6

Nijni Taguil, 71-605 (KTM-5M3) N°. 367

Opérateur/Dépôt:	Tram depot “Novaya Kushva”
Modèle:	71-605 (KTM-5M3)
Construit:	10.1984
N°. de série:	9017
État actuel:	Retiré (2005)
Service:	Régulier
Remarques:	СМЕ 368+367

Paramètres de caméra

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	CanoScan 8600F
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Elements 9.0 Macintosh
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 3

23.10.2011 09:34 UTC
Lien

Moscowit ·

Nijni Taguil

Photos: 527

Думаю, можно и 367 отметить.

+0 / –0

23.10.2011 09:45 UTC
Lien

concord007 ·

Nijni Taguil

Photos: 22

4-й вагон всю свою сознательную жизнь проработал одиночкой и был списан примерно в 2004 году.
Вагон №367 работал по СМЕ 368-367. Отсутствие фар на фотографии свидетельствует о том, что он был прицепным вагоном. 367 был построен в 1984 году, списан в 2005 или 2006 году.

+0 / –0

23.10.2011 14:34 UTC
Lien

GrekOFF ·

Moscou

Photos: 74 · Rédacteur local

Система 368+367 списана в 2005 году. С 1984 года эти два вагона проработали вместе до списания.
4-ка в 1991-1992 годах работала по СМЕ 4+6, затем опять одиночкой. Вагон списан в 2004 году.
Обратите внимание на оригинальный стеклопластиковый трафарет у 4-ки, для парка НТМК это нехарактерно, в основном такими трафаретами баловались УВЗовцы.

+1 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.