Nizhniy Tagil, 71-605 (KTM-5M3) # 4; Nizhniy Tagil, 71-605 (KTM-5M3) # 367 — Kuva

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Nizhniy Tagil, 71-605 (KTM-5M3) # 4; Nizhniy Tagil, 71-605 (KTM-5M3) # 367

Nizhniy Tagil,	71-605 (KTM-5M3)	# 4
71-605 (KTM-5M3)		# 367

Депо "Новая Кушва"

Kuvaaja: Ааре Оландер ·

Tallinna Kuvauspäivä: 29 maaliskuuta 1989 v., keskiviikko

Tilastot

Julkaistu 23.10.2011 09:08 UTC
Näyttökerrat — 366

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +29

Ivorn Frost	+1
concord007	+1
igmas	+1
A. N.	+1
Станислав Лаврентьев	+1
Алексей Чернов	+1
ekb Alex	+1
Metro_man	+1
Steve	+1
FanUmbrella	+1
Синий трамвай	+1
Novert Байкальский	+1
Янис Витолс	+1
Aztec	+1
Капитан	+1
Karol95	+1
Fering	+1
RGB	+1
GrekOFF	+1
Siachoquero	+1
Dima61	+1
Maxtor	+1
Сэм	+1
MMG	+1
Ушастик	+1
MAXMASTER	+1
M&S	+1
Moscowit	+1
Rezident	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Nizhniy Tagil, 71-605 (KTM-5M3) # 4

Liikennöitsijä/varikko:	Tram depot “Novaya Kushva”
Malli:	71-605 (KTM-5M3)
Valmistettu:	12.1984
Sarjanumero:	9172
Nykytila:	Poistettu (2004)
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	1991-1992 гг. — СМЕ 4+6

Nizhniy Tagil, 71-605 (KTM-5M3) # 367

Liikennöitsijä/varikko:	Tram depot “Novaya Kushva”
Malli:	71-605 (KTM-5M3)
Valmistettu:	10.1984
Sarjanumero:	9017
Nykytila:	Poistettu (2005)
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	СМЕ 368+367

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	CanoScan 8600F
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Elements 9.0 Macintosh
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 3

23.10.2011 09:34 UTC
Linkki

Moscowit ·

Nizhniy Tagil

Kuvat: 527

Думаю, можно и 367 отметить.

+0 / –0

23.10.2011 09:45 UTC
Linkki

concord007 ·

Nizhniy Tagil

Kuvat: 22

4-й вагон всю свою сознательную жизнь проработал одиночкой и был списан примерно в 2004 году.
Вагон №367 работал по СМЕ 368-367. Отсутствие фар на фотографии свидетельствует о том, что он был прицепным вагоном. 367 был построен в 1984 году, списан в 2005 или 2006 году.

+0 / –0

23.10.2011 14:34 UTC
Linkki

GrekOFF ·

Moscow

Kuvat: 74 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Система 368+367 списана в 2005 году. С 1984 года эти два вагона проработали вместе до списания.
4-ка в 1991-1992 годах работала по СМЕ 4+6, затем опять одиночкой. Вагон списан в 2004 году.
Обратите внимание на оригинальный стеклопластиковый трафарет у 4-ки, для парка НТМК это нехарактерно, в основном такими трафаретами баловались УВЗовцы.

+1 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.