Ніжні Тагіл, 71-605 (КТМ-5М3) № 4; Ніжні Тагіл, 71-605 (КТМ-5М3) № 367 — Фота

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Ніжні Тагіл, 71-605 (КТМ-5М3) № 4; Ніжні Тагіл, 71-605 (КТМ-5М3) № 367

Ніжні Тагіл,	71-605 (КТМ-5М3)	№ 4
71-605 (КТМ-5М3)		№ 367

Депо "Новая Кушва"

Аўтар: Ааре Оландер ·

Талін Дата: 29 сакавіка 1989 г., серада

Статыстыка

Апублікавана 23.10.2011 09:08 UTC
Праглядаў — 366

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +29

Ivorn Frost	+1
concord007	+1
igmas	+1
A. N.	+1
Станислав Лаврентьев	+1
Алексей Чернов	+1
ekb Alex	+1
Metro_man	+1
Steve	+1
FanUmbrella	+1
Синий трамвай	+1
Novert Байкальский	+1
Янис Витолс	+1
Aztec	+1
Капитан	+1
Karol95	+1
Fering	+1
RGB	+1
GrekOFF	+1
Siachoquero	+1
Dima61	+1
Maxtor	+1
Сэм	+1
MMG	+1
Ушастик	+1
MAXMASTER	+1
M&S	+1
Moscowit	+1
Rezident	+1

Сталая спасылка на фота

Ніжні Тагіл, 71-605 (КТМ-5М3) № 4

Дэпо / Парк:	Трамвайное депо «Новая Кушва»
Мадэль:	71-605 (КТМ-5М3)
Пабудаваны:	12.1984
Заводскі №:	9172
Стан:	Спісаны (2004)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	1991-1992 гг. — СМЕ 4+6

Ніжні Тагіл, 71-605 (КТМ-5М3) № 367

Дэпо / Парк:	Трамвайное депо «Новая Кушва»
Мадэль:	71-605 (КТМ-5М3)
Пабудаваны:	10.1984
Заводскі №:	9017
Стан:	Спісаны (2005)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	СМЕ 368+367

EXIF

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	CanoScan 8600F
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Elements 9.0 Macintosh
Паказаць цалкам

Каментары · 3

23.10.2011 09:34 UTC
Спасылка

Moscowit ·

Ніжні Тагіл

Фота: 527

Думаю, можно и 367 отметить.

+0 / –0

23.10.2011 09:45 UTC
Спасылка

concord007 ·

Ніжні Тагіл

Фота: 22

4-й вагон всю свою сознательную жизнь проработал одиночкой и был списан примерно в 2004 году.
Вагон №367 работал по СМЕ 368-367. Отсутствие фар на фотографии свидетельствует о том, что он был прицепным вагоном. 367 был построен в 1984 году, списан в 2005 или 2006 году.

+0 / –0

23.10.2011 14:34 UTC
Спасылка

GrekOFF ·

Масква

Фота: 74 · Лакальны рэдактар

Система 368+367 списана в 2005 году. С 1984 года эти два вагона проработали вместе до списания.
4-ка в 1991-1992 годах работала по СМЕ 4+6, затем опять одиночкой. Вагон списан в 2004 году.
Обратите внимание на оригинальный стеклопластиковый трафарет у 4-ки, для парка НТМК это нехарактерно, в основном такими трафаретами баловались УВЗовцы.

+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.