Митяй.... мне ни фига не нравится эта фота...Воздух не накачан в П/С и машина лежит на одном боку.И много лишнего в кадре.Слишком много неба. ненужного.Вообще кадр построен не правильно.
Где правило третьей в конце концов?

Пускай тогда это фото удалят, тем более что есть уже другое в этой же окраске. Спасибо за комментарий, полностью согласен, извиняюсь за непрофессионализм, буду учиться делать лучше.

Цитата (Mitay, 14.10.2011):
> Пускай тогда это фото удалят, тем более что есть уже другое в этой же окраске.
С этого ракурса нет, так что удалять не стоит.

Цитата (mantihora, 14.10.2011):
> Воздух не накачан в П/С и машина лежит на одном боку.

Машина завалена, а кадр - нет.

Цитата (mantihora, 14.10.2011):
> Слишком много неба.

Небо не пустое, в нём КС троллейбуса

Цитата (mantihora, 14.10.2011):
> Где правило третьей в конце концов?

Неприменимо к крупноплановому кадру вообще, противоречит требованиям к каталожному фото в частности.

Цитата (mantihora, 14.10.2011):
> Вообще кадр построен не правильно.

Согласен. За троллейбусом места больше, чем перед ним. Попытка уместить в кадр два троллейбуса провалилась, т.к. тёмный 4474 зрительно кажется частью фона, а не придатком к основному троллейбусу.

Цитата (Mitay, 14.10.2011):
> Спасибо за комментарий, полностью согласен, извиняюсь за непрофессионализм, буду учиться делать лучше.

Ваш непрофессионализм в том, что вы повелись на непрофессиональный комментарий на грани троллинга. Придраться можно к каждому фото любого пользователя, лишь бы придирки были по делу, а не высосаны из пальца.

Цитата (Сергей Мурашов, 14.10.2011):
> Ваш непрофессионализм в том, что вы повелись на непрофессиональный комментарий на грани троллинга.

СТТС - ресурс профессиональных троллей. )))

Цитата (Сергей Мурашов, 14.10.2011):
> Машина завалена, а кадр - нет.

Я и говорила про машину,он даже не дождался,когда я систему накачаю.Там видно,даже дверь наполовину открыта,потому что воздуха в системе нет.Терпение нужно иметь,тем более мне времени до отъезда было вагон,следовательно тот же вагон времени для построения кадра.
Цитата (Сергей Мурашов, 14.10.2011):
> Небо не пустое, в нём КС троллейбуса

Провода "29"е в кадре вообще лишние.(которые левее,там 29 м-т становится)и никакой ценности для кадра не представляют.
Цитата (Сергей Мурашов, 14.10.2011):
> За троллейбусом места больше, чем перед ним

Фотографу нужно было встать чуть левее и подойти поближе. А лучше перегнать машину чуть вперед,чтоб 4474 не было в кадре вообще.Благо на тот момент перегнать машину вообще не было проблемой.

Цитата (mantihora, 14.10.2011):
> он даже не дождался,когда я систему накачаю.
Цитата (mantihora, 14.10.2011):
> А лучше перегнать машину чуть вперед,чтоб 4474 не было в кадре вообще.Благо на тот момент перегнать машину вообще не было проблемой.

Ну я же не телепат, и не понял, что золотая рыбка пыталась объяснить рыбаку смысл фразы "загадай три желания, а я их исполню" :)

Цитата (mantihora, 14.10.2011):
> Фотографу нужно было встать чуть левее и подойти поближе. А лучше перегнать машину чуть вперед,чтоб 4474 не было в кадре вообще.Благо на тот момент перегнать машину вообще не было пр

Да уж представляю картину.
К водителю подходит некий объект с фотоаппаратом и просит того подвинуть троллейбус на 5 метров вперед на 1,5 в сторону, докачать систему, закрыть дверь и постоять на месте минуту-две.
Теперь берем поправку, на то что водитель не в курсе про СТТС, и представляем что фотограф услышит в ответ ))

Цитата (Евгений Куйбышев, 15.10.2011):
> Теперь берем поправку, на то что водитель не в курсе про СТТС, и представляем что фотограф услышит в ответ )

Я и есть тот самый водитель....))))И могла перегнать машину так,как Митяю было бы удобно)))И,как видите,я в курсе про СТТС)) И многие наши водители тоже)

Цитата (mantihora, 16.10.2011):
> Я и есть тот самый водитель....))))

Между прочим, этим снимком я просто хотел сделать тебе приятное, но как видно мне этого не удалось.

Цитата (Mitay, 16.10.2011):
> Между прочим, этим снимком я просто хотел сделать тебе приятное, но как видно мне этого не удалось.

Солнце моё...прости меня засранку(((( Хочешь конфетку?... а хочешь,я тебя даже поцелую?)))

Цитата (mantihora, 16.10.2011):
> Хочешь конфетку?

Хочу...

Цитата (Mitay, 16.10.2011):
> Хочу...

Ня)) Придешь за газеткой МГТ,я тебе насыплю в карман) помоему мы тут уже реально троллить начинаем.

Цитата (mantihora, 16.10.2011):
> Я и есть тот самый водитель....))))

Спасибо, КЭП )))

> И могла перегнать машину так,как Митяю было бы удобно)))И,как видите,я в курсе про СТТС)) И многие наши водители тоже)

Многие, но не все ))

Цитата (Евгений Куйбышев, 16.10.2011):
> Многие, но не все ))

Значит моя задача провести политбеседу с нашими водилами))))Дабы не чинили препятствий нашим доблестным фотографам)))

Цитата (mantihora, 16.10.2011):
> Значит моя задача провести политбеседу с нашими водилами))))Дабы не чинили препятствий нашим доблестным фотографам)))

)))
Угу вводим табличку под лобовое стекло: я знаю СТТС.
И значок для фотографов: я с СТТС. ))

И значок для фотографов: я с СТТС. ))
Идея! Надо поставить

Цитата (Евгений Куйбышев, 16.10.2011):
> Угу вводим табличку под лобовое стекло: я знаю СТТС.
> И значок для фотографов: я с СТТС. ))
А почему бы и нет?)) Кстати... у нас в МГТ по идее своя пресслужба...Этот сайт вообще как-то с ними согласован?

Цитата (mantihora, 17.10.2011):
> у нас в МГТ по идее своя пресслужба...Этот сайт вообще как-то с ними согласован?
А зачем? СТТС не является официальным сайтом МГТ. :)

Цитата (Макс И, 17.10.2011):
> А зачем? СТТС не является официальным сайтом МГТ. :)

Я в курсе....Просто у нас вообще не разрешено например фотографировать в парке,если не официально...и тем более выкладывать куда-то в интернет..Водители даже не имеют права давать интервью,если это не разрешено оф.пресслужбой.У нас тут в шестом парке вообще пипец был...Сестра моя выложила в классниках в группе МГТ фотку,где они с подгонщицей на фоне тролля,есстно засветился номер тролля,так начальница отдела эксплуатации обеих вызвала,потребовала объясниловки,потребовала удалить фотку и там чуть ли не до лишения премии дошло...Маразм.

Цитата (mantihora, 18.10.2011):
> Просто у нас вообще не разрешено например фотографировать в парке

Это нормально. Как правило, всюду сотрудникам запрещена съёмка на служебной территории. Но вряд-ли вам запрещено фотографироваться на фотоаппараты несотрудников, на которых внутренние правила не распространяются.

Цитата (Сергей Мурашов, 18.10.2011):
> Как правило, всюду сотрудникам запрещена съёмка на служебной территории.

На железке наоборот. Если ты структуре снимать проще. Что-то да, выкладывать не получается, ибо оно секретно, но снять проще.

Цитата (Сергей Мурашов, 18.10.2011):
> Как правило, всюду сотрудникам запрещена съёмка на служебной территории.
А у нас фотоаппарат является рабочим инструментом. Если какой-то непорядок или нарушение, сразу это фиксируется для последующего внутреннего разбирательства. Особенно полезен он, когда только заступаешь на смену: неизвестно, что сменщик оставил после себя...

Цитата (Сергей Савчук, 18.10.2011):
> А у нас фотоаппарат является рабочим инструментом.

У вас в Барселоне?

Цитата (Mitay, 18.10.2011):
> У вас в Барселоне?

Да, почти везде в транспортных компаниях, в логистике, на производстве сейчас используют цифровики в производственных моментах.

Цитата (Mitay, 18.10.2011):
> Да, почти везде в транспортных компаниях, в логистике, на производстве сейчас используют цифровики в производственных моментах.

Поддержу. У нас сейчас на железке это один из самых важных предметов при выезде на обследования. И подходы заснять, столбик пикетный, где находишься, да и дефекты удобно отмечать.

Цитата (Сергей Савчук, 18.10.2011):
> А у нас фотоаппарат является рабочим инструментом.

Я по жизни ссобой тапарат таскаю...Хоть мыльницу,но всегда ссобой...Она просто реально бывает нужна.

Цитата (Евгений Куйбышев, 15.10.2011):
> Да уж представляю картину.
> К водителю подходит некий объект с фотоаппаратом и просит того подвинуть троллейбус на 5 метров вперед на 1,5 в сторону, докачать систему, закрыть дверь и постоять на месте минуту-две.
> Теперь берем поправку, на то что водитель не в курсе про СТТС, и представляем что фотограф услышит в ответ ))

Полностью согласен с ним. А мало ли чего?


А вот кадр можно было и получше сделать. :)

Цитата (mantihora, 16.10.2011):
> Значит моя задача провести политбеседу с нашими водилами))))Дабы не чинили препятствий нашим доблестным фотографам)))

Вот не надо, скажу я Вам! Среди фотографов есть такие фанаты (в основном школота), которая входит в доверие к водителям, а потом сама того не замечая их подставляет. Так что осторожнее надо с этими фанатами)

Цитата (Коляныч, 24.10.2011):
> Вот не надо, скажу я Вам! Среди фотографов есть такие фанаты (в основном школота), которая входит в доверие к водителям, а потом сама того не замечая их подставляет. Так что осторожнее надо с этими фанатами)

Все правильно пишет!

Цитата (Коляныч, 24.10.2011):
> Так что осторожнее надо с этими фанатами)

Это да)) есть и такие))

Цитата (mantihora, 24.10.2011):
> есть и такие))

Ты таких встречала?

Цитата (Mitay, 24.10.2011):
> Ты таких встречала?

Конечно)))))

Цитата (Сергей_Мурманск, 17.10.2011):
> И значок для фотографов: я с СТТС. ))
> Идея! Надо поставить

Поставил http://transphoto.ru/photo/441369/