А аварийщики забавные... потащили вагон буксиром не до ближайшего кольца до Малой Охты, а на Хасанскую.

В такой паутине с таким обилием спецчастей нетрудно и залом обеспечить. Чуть зазевался, не опустил пантограф вовремя - и вот результат. Хотя сам залом произошёл, возможно, и не в этом месте и не по этой причине.

А у нас разве опускают?

У нас на спецчастях КС пантограф не оттягивают. А в таких местах заломы обычно из-за неисправностей спецчастей КС или пантографа.

Ээээм... А у ЛВС-86 разве половина передней двери не в кабину?

первые партии ЛВСов были с такими дверьми! надо бы знать!

Цитата (Евгений С., 01.10.2011):
> А аварийщики забавные... потащили вагон буксиром не до ближайшего кольца до Малой Охты, а на Хасанскую.

Буксир был 64-й из парка. Может, поэтому?

Всё проще.Аварийка с Хасанской.

Вот результат демонтажа кольца на пл. Калинина и невозможности проехать на б-цу Мечникова.
Еще проще было бы развернуть вагон на треугольнике и оттолкать в парк.

Каком треугольнике? С пл.Ленина не свернуть направо на Комсомола в сторону Лебедева.
На фото посмотрите!

Цитата (Yosheek, 04.10.2011):
> На фото посмотрите!

Посмотрели....На площадь вперёд,задом за стрелку на Комсомола и налево в гараж.

Тоже вариант, но!
В куске комсомола от Лебедева до площади стоит ЛМ-49 и ещё вагоны. На площади и так тесно наверное было. Так что не факт что можно было это провернуть.

Во сколько это было?

Цитата (Михаил (FanTrans), 05.10.2011):
> Во сколько это было?
Время прописано в EXIF под фотографией.

Цитата (Yosheek, 04.10.2011):
> В куске комсомола от Лебедева до площади стоит ЛМ-49 и ещё вагоны.

Ну ребята, это же задача из серии "как запихнуть жирафа в холодильник".

1. Вагон 3012 толкается до того момента, как он полностью свернёт налево, на Комсомола.

2. После этого вагоны, ожидающие поворота с Комсомола на Боткинскую (и ЛП-49) спокойно туда поворачивают, освобождая площадку под 3012.

3. Вагон 3012 оттаскивается назад до поворота в сторону Боткинской и спокойно толкается налево до парка.

Цитата (VicSin, 06.10.2011):
> Ну ребята, это же задача из серии "как запихнуть жирафа в холодильник".

Порезать вагоны на месте, чтобы занимали меньше площади?

Надо "карточку" почитать, но не читая, могу предположить, что излом токоприёмника произошёл из-за того, что водитель вагона 3012 после того, как встал под пересечку не оттянул токоприёмник, сцепился с сзадиидущим вагоном, после чего решили осадить назад данный паровоз, но опять же, забыли про поднятый токоприёмник, при подаче данного паровоза назад, к/вставка попала в прорезь пересечки, вследствие чего и произошёл излом ткпр.

НЯЗ, осаживание назад без аварийки запрещено. А зачастую даже сцепляться не желают, хотя вроде это разрешено и даже необходимо?

Цитата (Орлов Виктор, 01.10.2011):
> первые партии ЛВСов были с такими дверьми! надо бы знать!

Зачем? Есть куча более полезной информации, которую надо знать)

Вот как раз осаживаться без аварийки разрешено, а вот буксировать до кольца без аварийки запрещено.

Цитата (Андрей_Trolleman, 16.10.2011):
> Зачем? Есть куча более полезной информации, которую надо знать)

А зачем тогда спрашивать?

Цитата (Сергей Старцев, 17.10.2011):
> Вот как раз осаживаться без аварийки разрешено

А когда-то в питерских трамваях ездило достаточно пассажиров, что бы даже такой сарай просто подпихнуть. Или, небось, тоже уже нельзя?

Буквально месяц назад видел как один из ЛВСов-86 выталкивали из под пересечки у г-цы Москва в кривой перед мостом только водитель и кондуктор. Один подпирал ломиком, другой подталкивал вагон.

Ни кто не расскажет, можно ли теперь в Питере толкать не ломиком, а пассажирами? Что-то давно фото толкаемых ТС из Питера не видел. Действительно, интересно.

Цитата (Бараш Алексей, 22.01.2012):
> другой подталкивал вагон.
это чем? руками вагон толкать?


Знаю что, ломиками кардан крутят.По чуть-чуть вагон двигается.
Видел как троллейбусы ломиком засунутым в диск колеса двигали.

Но людьми - только троллейбус. Трамвай - не видел.

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 22.01.2012):
> Ни кто не расскажет, можно ли теперь в Питере толкать не ломиком, а пассажирами?

Запрещено по ДИ. С 2006 года, после того, как троллейбус, вытолканный пассажирами и водителем с обесточки, сам включился на ход (не полностью отошла педаль хода, а водитель в нарушение всех инструкций не отключила цепи) и собрал в кучу 10 автомашин.
Также запрещено примерно с того же года выталкивать трамваи "бампер в бампер" и также после неоднократных ДТП при таком выталкивании.

Вот да, читаешь такие вещи... Вспоминаю, как году в 2006 толкали троллейбус, ЗиУшку по 42... Застряли под пересечкой. Вышли, толкнули, поехали. И всего делов на пару минут. А сейчас...

Ну почему же, в наши дни тоже однажды также вышли, толкнули и поехали.
Вот только в итоге оказался такой финал: http://transphoto.ru/photo/545489/
Хоть это была и косвенная причина, но то, что его решили выталкивать вручную, это всё звенья одной цепи и также понадеялись на авось...

Да, тоже вспомнил об этой аварии. Но это - результат халатности или невнимательности, а не подталкивания.