TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Tashkent — Metro — Chilonzor line
  Tashkent — Metro — Chilonzor line
"Chilonzor" bekati
Скан с обложки карты города 1978 г/и.

Жіберді Киpeeв Андрей · Oryol           Date: 1978 ж.

Show shooting location on the map

Statistics

Published 30.09.2011 11:47 UTC
Көріністер — 1195

Detailed info

Camera Settings

Show all EXIF tags

Comments · 15

30.09.2011 12:49 UTC
Link
Hotaru · Tashkent
Фото: 594
Еще старые составы...
+1
+2 / –1
30.01.2012 15:23 UTC
Link
Artemio · Moscow
Фото: 75
А когда примерно списали все Е-образные?
0
+0 / –0
30.01.2012 17:16 UTC
Link
Hotaru · Tashkent
Фото: 594
Их передали, в Баку и Тбилиси вроде. Знающие поправят.
0
+0 / –0
30.01.2012 17:19 UTC
Link
Serj · Saratov
Фото: 198
Году в 1986-87м их передали в Ереван.
0
+0 / –0
30.01.2012 17:21 UTC
Link
Фото: 52
Баку и Тбилиси наиболее вероятны, все-таки там эксплуатировались Еж3/Ем508Т.
0
+0 / –0
30.01.2012 17:38 UTC
Link
Serj · Saratov
Фото: 198
Про передачу в Ереван в прессе (если не изменяет память, в интервью газете ЭКО) году в 1997м, говорил главный инженер ташкентского метрополитена.
0
+0 / –0
30.01.2012 17:42 UTC
Link
Фото: 52
Цитата (Serj, 30.01.2012):
> Про передачу в Ереван в прессе (если не изменяет память, в интервью газете ЭКО) году в 1997м, говорил главный инженер ташкентского метрополитена.

Бред нести не надо, да.
0
+0 / –0
30.01.2012 17:47 UTC
Link
Serj · Saratov
Фото: 198
Цитата (Сергей_Н, 30.01.2012):
> Бред нести не надо, да.

Говорю то, что читал лично!
0
+0 / –0
30.01.2012 17:49 UTC
Link
Фото: 52
Никаких Ежиков в Ереване никто не видел.
Еж3 эксплуатировались: Москва, Харьков, Баку, Тбилиси, Ташкент. Логично что их будут передавать туда где они уже эксплуатируются и есть опыт и база.
0
+0 / –0
30.01.2012 20:30 UTC
Link
Artemio · Moscow
Фото: 75
Ну да, всё правильно: Баку и Тбилиси. В Баку все Еж3/Ем-508Т списаны, в Тбилиси все(?) вагоны модернизированы
0
+0 / –0
09.12.2012 13:59 UTC
Link
Фото: 13
Цитата (Сергей_Н, 30.01.2012):
> Цитата (Serj, 30.01.2012):
> > Про передачу в Ереван в прессе (если не изменяет память, в интервью газете ЭКО) году в 1997м, говорил главный инженер ташкентского метрополитена.
>
> Бред нести не надо, да.

Это не бред вагоны еж3 и ем508т заказал Ереван но когда они уже отправились туда город от них отказался они постояли немного на ж/д и поехали в Харьков
0
+0 / –0
15.02.2013 21:40 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Данила2000, 09.12.2012):
> Это не бред вагоны еж3 и ем508т заказал Ереван но когда они уже отправились туда город от них отказался они постояли немного на ж/д и поехали в Харьков

А номера экс-Ташкентских ЕжЗ и Ем-508Т, которые якобы попали в Харьков, не помните?
0
+0 / –0
02.03.2013 13:56 UTC
Link
Serj · Saratov
Фото: 198
Цитата (Данила2000, 09.12.2012):
> Это не бред вагоны еж3 и ем508т заказал Ереван но когда они уже отправились туда город от них отказался они постояли немного на ж/д и поехали в Харьков

Не в Харьков, а в Тбилиси и Баку. Именно по этой причине, я думаю, ташкентские вагоны и оказались в метрополитенах этих городов.
0
+0 / –0
07.03.2013 06:21 UTC
Link
Serj · Saratov
Фото: 198
Редакторы, почему депо неизвестно: http://transphoto.ru/list.php?did=2251? В годы работы Ежей в Ташкенте было одно депо ТЧ-1 "Чиланзар".
0
+0 / –0
02.04.2013 11:26 UTC
Link
Фото: 13
Цитата (Serj, 02.03.2013):
> Цитата (Данила2000, 09.12.2012):
> > Это не бред вагоны еж3 и ем508т заказал Ереван но когда они уже отправились туда город от них отказался они постояли немного на ж/д и поехали в Харьков
> Не в Харьков, а в Тбилиси и Баку. Именно по этой причине, я думаю, ташкентские вагоны и оказались в метрополитенах этих городов.

информация отсюда http://transphoto.ru/photo/550538/#1298209
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика