TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Харків, Tatra T3SU № 774; Харків, Tatra T3SU № 511
  Харків Tatra T3SU № 774  —  маршрут 8
 Tatra T3SU № 511  —  маршрут 8
Салтівське шосе

Автор: ктм · Харків           Дата: 22 серпня 2011 р., понеділок

Статистика

Опубліковано 26.09.2011 05:45 UTC
Переглядів — 411

Детальна інформація

Харків, Tatra T3SU № 774

Підприємство/Депо/Парк:КП «Салтовское трамвайное депо»
З...:05.2003
Модель:Tatra T3SU
Побудований:1981
Заводський №:170160
Поточний стан:Виведений з експлуатації / очікує на списання
Призначення:Пасажирський
Відсторонений:02.2022
Примітка:СМЕ 774+745. До 05.2003 — 761; до 01.2002 — Ленинское, 954
1981-1998 — СМЕ 953+954
1998-2012 — одиночный вагон
12.2010 — КР ХВРЗ
С 10.2012 — СМЕ 774+745, имеется возможность самостоятельной работы вагона 745
Уничтожен во время обстрелов территории Салтовского депо

Харків, Tatra T3SU № 511

Підприємство/Депо/Парк:КП «Салтовское трамвайное депо»
З...:11.1982
Модель:Tatra T3SU
Побудований:1982
Заводський №:171521
Поточний стан:Списаний (2015)
Призначення:Пасажирський
1982 — передан из Коминтерновского депо в Салтовское депо
до 2005 — СМЕ 511+512

Параметри зйомки

Модель камеры:Canon PowerShot SX30 IS
Время съёмки:22.08.2011 12:28
Выдержка:1/800 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:8.602 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 10

26.09.2011 06:36 UTC
Посилання
KKP · Ульяновск
Фото: 362
тяга пантографа слетела?
0
+0 / –0
26.09.2011 09:38 UTC
Посилання
TTT · Рига
Фото: 24
Дурацкий механизм этот пантограф. Случаем не самая распространённая причина возгорания? По идее полупантограф так остатся не может.
+3
+5 / –2
26.09.2011 13:08 UTC
Посилання
Andrey_Sheva · Харків
Фото: 1681 · Локальний редактор
Цитата (TTT, 26.09.2011):
> Случаем не самая распространённая причина возгорания?

По такой причине года полтора назад горел на Тринклера вагон, буквально только-только после КР
0
+1 / –1
26.09.2011 13:25 UTC
Посилання
Фото: 820
Цитата (Андрей_Trolleman, 26.09.2011):
> По такой причине года полтора назад горел на Тринклера вагон, буквально только-только после КР

Он горел, но не сгорел. Восстановлен и работает на том же маршруте. Это 3068.
+2
+2 / –0
26.09.2011 14:57 UTC
Посилання
Фото: 244
Цитата (Андрей_Trolleman, 26.09.2011):
> По такой причине года полтора назад горел на Тринклера вагон, буквально только-только после КР

Андрей, ты упорно создаешь себе образ всезнайки-балабола...
Какое нафиг "буквально только-только"? Вот зачем приукрашать свои знания "точной" и "достоверной" информацией?
3068 вышел с КР 11.2007. Возгорание произошло 12.2009. Это только-только?

В следующий раз такие сообщения будут просто удаляться.
+1
+1 / –0
26.09.2011 14:58 UTC
Посилання
Andrey_Sheva · Харків
Фото: 1681 · Локальний редактор
Цитата (Матяс Владимир, 26.09.2011):
> Андрей, ты упорно создаешь себе образ всезнайки-балабола...
> Какое нафиг "буквально только-только"? Вот зачем приукрашать свои всезнания "точной" и "достоверной" информацией?
> 3068 вышел с КР 11.2007. Возгорание произошло 12.2009. Это только-только?

По сравнению с вагонами, которые без ВАРЗа пробегают десяток лет, а то и больше - только-только :)
+1
+1 / –0
26.09.2011 15:00 UTC
Посилання
Фото: 244
Не надо переигрывать. Только-только — это только-только.
0
+0 / –0
26.09.2011 21:10 UTC
Посилання
Немає фотографій
Да что же такое с продукцией ВАРЗа творится? Вон, 3024 колесо "потерял"...
0
+0 / –0
26.09.2011 21:15 UTC
Посилання
Фото: 244
Все нормально с продукцией ВАРЗа.
3023-4 вышла с КР в середине декабря 2009-го. За это время, по-Вашему, работники ОТД к ней не прикасались?
0
+0 / –0
27.09.2011 14:35 UTC
Посилання
Немає фотографій
Есть вагоны, к которым работки ВАРЗа прикасались пораньше, чем к 3023-24. Ну не в этом причина, а в состоянии хозяйства в целом, а оно у нас не самое радужное...
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.