TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kharkiv, Tatra T3SU č. 774; Kharkiv, Tatra T3SU č. 511
  Kharkiv,  Tatra T3SU č. 774  —  linka 8
 Tatra T3SU č. 511  —  linka 8
Салтівське шосе

Autor: ктм · Kharkiv           Dátum: Pondelok 22. augusta 2011

Štatistika

Zverejnené 26.09.2011 05:45 UTC
Návštev — 411

Podrobná informácia

Kharkiv, Tatra T3SU č. 774

Vozovňa/Remíza:Saltovskoye tramway depot
Since...:5/2003
Typ:Tatra T3SU
Výroba:1981
Výrobné číslo:170160
Súčasný stav:Trvale odstavený / čaká na vyradenie
Účel:Osobné
Halted:2/2022
Poznámka:СМЕ 774+745. 05.2003 ex 761; 01.2002 ex Leninskoye, 954
1981-1998 — СМЕ 953+954
1998-2012 — одиночный вагон
12.2010 — КР ХВРЗ
С 10.2012 — СМЕ 774+745, имеется возможность самостоятельной работы вагона 745
Уничтожен во время обстрелов территории Салтовского депо

Kharkiv, Tatra T3SU č. 511

Vozovňa/Remíza:Saltovskoye tramway depot
Since...:11/1982
Typ:Tatra T3SU
Výroba:1982
Výrobné číslo:171521
Súčasný stav:Vyradené (2015)
Účel:Osobné
1982 — передан из Коминтерновского депо в Салтовское депо
до 2005 — СМЕ 511+512

Camera Settings

Model:Canon PowerShot SX30 IS
Date and Time:22.08.2011 12:28
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:100
Focal Length:8.602 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 10

26.09.2011 06:36 UTC
Odkaz
KKP · Ulyanovsk
Fotografií: 362
тяга пантографа слетела?
0
+0 / –0
26.09.2011 09:38 UTC
Odkaz
TTT · Riga
Fotografií: 24
Дурацкий механизм этот пантограф. Случаем не самая распространённая причина возгорания? По идее полупантограф так остатся не может.
+3
+5 / –2
26.09.2011 13:08 UTC
Odkaz
Andrey_Sheva · Kharkiv
Fotografií: 1681 · Miestny editor
Цитата (TTT, 26.09.2011):
> Случаем не самая распространённая причина возгорания?

По такой причине года полтора назад горел на Тринклера вагон, буквально только-только после КР
0
+1 / –1
26.09.2011 13:25 UTC
Odkaz
Fotografií: 820
Цитата (Андрей_Trolleman, 26.09.2011):
> По такой причине года полтора назад горел на Тринклера вагон, буквально только-только после КР

Он горел, но не сгорел. Восстановлен и работает на том же маршруте. Это 3068.
+2
+2 / –0
26.09.2011 14:57 UTC
Odkaz
Fotografií: 244
Цитата (Андрей_Trolleman, 26.09.2011):
> По такой причине года полтора назад горел на Тринклера вагон, буквально только-только после КР

Андрей, ты упорно создаешь себе образ всезнайки-балабола...
Какое нафиг "буквально только-только"? Вот зачем приукрашать свои знания "точной" и "достоверной" информацией?
3068 вышел с КР 11.2007. Возгорание произошло 12.2009. Это только-только?

В следующий раз такие сообщения будут просто удаляться.
+1
+1 / –0
26.09.2011 14:58 UTC
Odkaz
Andrey_Sheva · Kharkiv
Fotografií: 1681 · Miestny editor
Цитата (Матяс Владимир, 26.09.2011):
> Андрей, ты упорно создаешь себе образ всезнайки-балабола...
> Какое нафиг "буквально только-только"? Вот зачем приукрашать свои всезнания "точной" и "достоверной" информацией?
> 3068 вышел с КР 11.2007. Возгорание произошло 12.2009. Это только-только?

По сравнению с вагонами, которые без ВАРЗа пробегают десяток лет, а то и больше - только-только :)
+1
+1 / –0
26.09.2011 15:00 UTC
Odkaz
Fotografií: 244
Не надо переигрывать. Только-только — это только-только.
0
+0 / –0
26.09.2011 21:10 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Да что же такое с продукцией ВАРЗа творится? Вон, 3024 колесо "потерял"...
0
+0 / –0
26.09.2011 21:15 UTC
Odkaz
Fotografií: 244
Все нормально с продукцией ВАРЗа.
3023-4 вышла с КР в середине декабря 2009-го. За это время, по-Вашему, работники ОТД к ней не прикасались?
0
+0 / –0
27.09.2011 14:35 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Есть вагоны, к которым работки ВАРЗа прикасались пораньше, чем к 3023-24. Ну не в этом причина, а в состоянии хозяйства в целом, а оно у нас не самое радужное...
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика