Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5020

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 7

22.09.2011 06:14 UTC
Ссылка

ЛВС-90

Фото: 180

Прицеплен всё-таки на время к 5002? Вагонов мало или по какой причине?

+1 / –1

22.09.2011 08:16 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 45

Какая связь того, что они сцеплены и "вагонов мало"?

+2 / –1

22.09.2011 08:37 UTC
Ссылка

Владимир Степанов ·

Фото: 1227

Причина то что иначе не смогли бы обеспечить выпуск. 5031+5030 ушёл на текущий ремонт, а 6 парников на 6 нарядов - мало, т.к. вагоны проходят ТО-1 и ТО-2, то пришлось бы выпускать "машки" регулярно.

+4 / –0

22.09.2011 14:36 UTC
Ссылка

MMG ·

Прокопьевск

Фото: 1315

у 5001 как дела?

+3 / –0

22.09.2011 20:05 UTC
Ссылка

5001 ждёт, когда в ТмП-1 буут готовы принять его на аварийный ремонт. Стоит в тупике на одном месте и сколько будет стоять ещё - неясно.
Поезд в составе 5020+5002 получился гораздо лучше, чем 5001+5002 , по синхронизации особенно.

23.09.2011 04:25 UTC
Ссылка

Snow Panther ·

Фото: 31

Вечером этот поезд прикольно смотриться-у 5020 дневной свет в салоне,а у 5002-лампы накаливания

+0 / –0

14.02.2012 09:45 UTC
Ссылка

Андрей Цветков ·

Нет фотографий

13.02.2012 5020 последний день отработал с 5002 и вечером был расцеплен. 5002 ВЕРНУЛИ К 5001.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 7

Ваш комментарий