Странный зелёный знак на столбе.

Да, мне тоже интересны были знаки в Чехии. Возможно это "габаритная кривая для четырехосников"?

Этот знак не на столбе, а на КС. Значит секционный изолятор (похожий знак на ж/д, только на синей табличке, значит опускание пантографа).

Так же видно чуть далее:
зелено-красная табличка с надписю "KT" - запрещена встречная езда двух вагонов KT8 или T3R.PLF; преимущество имеет вагон с "зеленой стороны".
желтая табличка с цифрой 15 и текстом "platí pro vozy KT" - ограничение скорости до 15 км/ч для КТ. (Но вряд ли кто тут очень разгоняет, тут кривая, крутой уклон, да ещё рельсы уложены "босиком".)

Цитата (betakaroten, 15.09.2011):
> зелено-красная табличка с надписю "KT" - запрещена встречная езда двух вагонов KT8 или T3R.PLF; преимущество имеет вагон с "зеленой стороны".

Почему так организовано?

Наверное более длинные вагоны, чем Т3, не влазят в габариты

Аналогичная ситуация в Харькове с вагонами Т6.
На многих перекрестках висят таблички "Пропусти Т3-М"

Цитата (Dimar Sagdeev, 15.09.2011):
> Наверное более длинные вагоны, чем Т3, не влазят в габариты

Именно так. У данных вагонов база долше, потому и больше вынос в кривых. Кстати, есть ещё два более строгих варианта табличек негабаритности: "T-KT" запрещает встречу долгобазового вагона с каким-либо другим, и табличка вообще без букв запрещает какую-либо встречную езду. Преимущество указано аналогично - на чьей стороне зеленый цвет, едет первым.

Цитата (McFly, 15.09.2011):
> Почему так организовано?

База Т3 - 6,4 м, база КТ и Т3R.PLF - 7,5 м. Соответственно больше вынос кузова в кривых.

Всем спасибо.