Интересно человеку с ростом под с 190 как бы там сиделось?

Обьявление:
"Трамвайное депо им. Шевчено приглашает на работу водителей трамваев"
Требования:
1. Опыт
2. Низкий рост для работы на трамваях типа "Кобра" )))

Цитата (k3rs, 03.09.2011):
> Интересно человеку с ростом под с 190 как бы там сиделось?

Мне со своими 180+ сиделось вполне комфортно

"Дааа, хоромы-то тесные!"

Может это так кажется на фото,но коленям там удобно?

А всё-таки непонятно почему не сделан приступок для ног водителя. Было бы удобнее.

Я примерно 182-183 в рост. Заходите посмотрите как я лежа в этих "тесных хоромах" катаюсь.
Тоха ниже чем я и Денис, вот и подвигает сидение

Цитата (k3rs, 03.09.2011):
> Интересно человеку с ростом под с 190 как бы там сиделось?
Цитата (Денис Ковалевский, 03.09.2011):
> Мне со своими 180+ сиделось вполне комфортно
Цитата (Toha, 03.09.2011):
> Я примерно 182-183 в рост. Заходите посмотрите как я лежа в этих "тесных хоромах" катаюсь.

Если длинное туловище и короткие ноги то в кабине может быть весьма удобно, хотя сомневаюсь, а вот водителям с длинными ногами искренне сочувствую.

Цитата (Юрий, 03.09.2011):
> "Дааа, хоромы-то тесные!"

В ЛМ-2008 не лучше.

Что-то не слышно стенаний об открытых саморезах и убогости панели, как таковой (это к "особо тонким ценителям" отечественной техники).
Но при этом продукцию от ПТМЗ всё равно зацепить умудрились.... Хотя сидел за пультом 2008 (но не целый день рабочей смены, конечно) - удобен и информативен... хотя сама кабина в ЛМе компактна на грани предела...

Цитата (cyclofillydea, 05.09.2011):
> Что-то не слышно стенаний об открытых саморезах и убогости панели, как таковой (это к "особо тонким ценителям" отечественной техники).

Эта подвальная самоделка и не позиционируется как суперсовременный трамвай ;-)