Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
喀山, 71-608KM # 2382
  喀山 71-608KM # 2382  —  路线 9
Треугольник Серова
Водитель из депо №1

作者: Дмитрий Кояш · 喀山           日期: 27 八月 2011 年, 星期六

照片数据

发布 29.08.2011 05:23 UTC
观看 — 267

详细信息

喀山, 71-608KM # 2382

位置:Closed depots
运营商/停车场:Tramway depot #3
从...:2005
型号:71-608KM
制造日期:10.1997
序列号:411
运营状态:号码更换/同市转换 (10.2011) 正式停运
用处:载客车辆
拆解日期:05.2013
附加信息:2005 ex 2058. 10.2011 to 1067

EXIF

Model:DSC-H20
Date and Time:27.08.2011 16:51
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:80
Focal Length:10.6 mm
展示完整EXIF

评论 · 13

29.08.2011 07:16 UTC
链接
PCI · 喀山
照片:: 27
И как ему сей агрегат?)
+2
+2 / –0
29.08.2011 07:27 UTC
链接
VFTS_2107 · 喀山
没有照片
Наконец-то, похоже нормальный водитель на этом вагоне...
+2
+2 / –0
29.08.2011 07:28 UTC
链接
照片:: 39790 · 城市编辑人员
Это девушка;) Отзывы крайне отрицательные у всех водителей 1го депо, кто покатался по 9-ке=)

Со слов одной из них:
"Едем, автоинформатор не работает, в передней тележке что-то стучит, из четырёх дверей только одна работает, по путям колодки валяются, даже соленоид по дороге попался. Как они там работают - ума не приложу"
+2
+2 / –0
29.08.2011 08:25 UTC
链接
PCI · 喀山
照片:: 27
Цитата (Димар Сагдеев, 29.08.2011):
> водителей 1го депо, кто покатался по 9-ке=)

Они теперь тоже тянутся как все?)
+2
+2 / –0
29.08.2011 13:36 UTC
链接
照片:: 39790 · 城市编辑人员
11-й летает, как и раньше. Сначала набор мощности, а потом взлёт=)
Моя знакомую посадили на 2001, так она с него с воплями убежала))))
+2
+2 / –0
29.08.2011 13:55 UTC
链接
照片:: 15
Цитата (Димар Сагдеев, 29.08.2011):
> Как они там работают - ума не приложу

Недолго осталось.
Как кстати относитесь к закрытию 2 депо?

Цитата (Димар Сагдеев, 29.08.2011):
> 11-й летает, как и раньше. Сначала набор мощности, а потом взлёт=)

Надеюсь 14 летать не ниже будет :)
+1
+1 / –0
29.08.2011 14:29 UTC
链接
照片:: 39790 · 城市编辑人员
Цитата (AAA, 29.08.2011):
> Как кстати относитесь к закрытию 2 депо?

Лично я только положительно. Зачем держать 2 депо с пустыми веерами? Ведь маршрутов много "наоптимизировали", в конце концов всего 7 (а может и 6) маршрутов останется. В Челнах больше 10 маршрутов, но одно депо. Зачем нам 2?
К тому же в депо-1 оснащение намного лучше.

Кстати мэрия отрицает закрытие депо, а тем временем уже разбирают электроцех
+2
+2 / –0
29.08.2011 14:44 UTC
链接
照片:: 15
Пожалуй это единственное депо в стране, которое не жалко закрыть.
А что с криворукими слесарюгами 2-го депо? Уволят или оторвут руки от места из которого растут ещё и ноги, и припаяют на правильное место поближе к голове?
+1
+2 / –1
29.08.2011 14:48 UTC
链接
照片:: 39790 · 城市编辑人员
Да слесарюги там не криворукие... Условий там просто нет, оборудование всё старое. Все запчасти через депо-1 проходят, зажимают некоторые себе
+2
+2 / –0
29.08.2011 14:52 UTC
链接
照片:: 15
А сокращения планируются?
0
+0 / –0
29.08.2011 15:04 UTC
链接
照片:: 39790 · 城市编辑人员
Ну директора уже сократили;)
+2
+2 / –0
30.08.2011 08:05 UTC
链接
照片:: 106
Цитата (Димар Сагдеев, 29.08.2011):
> Ну директора уже сократили;)

Дирика-идиота из 2го депо сократили? :)
0
+0 / –0
30.08.2011 11:05 UTC
链接
照片:: 39790 · 城市编辑人员
Из 1-го, за то, то он вступился за водителей и просил Галявова снизить план. Нынешний директор хороший, трупы начал восстанавливать (вчера выполз 2358). Все вагоны с 19-го маршрута опечатаны, чтобы не растащили.

Короче теперь на 2 депо один директор
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.