Astrachanė, ZiU-682G-016.02 nr. 052

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Astrachanė,

ZiU-682G-016.02

nr. 052

— maršrutas 1

Вокзальная площадь

Так и не удалось поймать этот троллейбус в хорошем освещении спереди.

Autorius: Евгений Барцио ·

Minneapolis–St. Paul Data: 2011 m. rugpjūčio 10 d., trečiadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 26.08.2011 10:01 UTC
Peržiūrų — 1590

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +55

Михаил35	+1
Trolleybus Photography	+1
Александров Николай	+1
1Rегион	+1
EugeJhon	+1
NeoTroll	+1
Иван Шишкин	+1
Daniar Safiułlin	+1
Троллейбусник 1968	+1
Jeka22	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Волк134rus	+1
AntoNN	+1
Колобок	+1
Олег Довгалюк	+1
nss991	+1
Антифактор	+1
Semën Kuznetsov	+1
Novert Байкальский	+1
Dима66	+1
Alex Shcherbina	+1
ZZ-TOP	+1
Константин Т.	+1
Макс И	+1
Андрей Харьковой	+1
Вадим_мэн	+1
вадя 2017	+1
Чока	+1
Ник Харлей	+1
Сергей Валерьевич	+1
BaNDiT69	+1
verbounty	+1
Kosta1466	+1
Владимир Дмитриев	+1
Павел С	+1
Руслан Измайлов	+1
max6855	+1
Diman_RF	+1
Данил Белов	+1
Антон triangel	+1
Дмитрий Михайлов	+1
Technicman	+1
bobi mw	+1
Евгений Вишняков	+1
tavalex2007	+1
Ivan_Ky	+1
Сергей Nemtsev	+1
zis	+1
Алексей Разуменко	+1
пассат	+1
Maksimus	+1
Головизин Сергей	+1
Ищенко Никита	+1
sasha24	+1
Karol95	+1

Nuotraukos nuoroda

Depas/Parkas:	Trolleybus
Nuo...:	2007-11
Modelis:	ZiU-682G-016.02
Pagamintas:	2007
Gamyklinis numeris:	8972
VIN:	XTU682G0M70008972
Dabartinė būsena:	Nebus eksploatuojamas / laukiama nurašymo
Paskirtis:	Keleivinis
Pastaba:	11.2007 ex ZiU-682G [G00]

Komentarai · 6

04.01.2014 11:22 UTC
Nuoroda

Комсомолец ·

Astrachanė

Foto: 2

Мне всегда интересно было - что после такого КВР вообще остаётся от старого троллейбуса?

+0 / –0

04.01.2014 12:12 UTC
Nuoroda

Макс И ·

Jaroslavlis

Foto: 1875 · Bendrasis redaktorius

Документы, возможно двигатель.

+0 / –0

04.01.2014 12:45 UTC
Nuoroda

Комсомолец ·

Astrachanė

Foto: 2

А смысл сохранять документы? Вообще в чём смысл такого КВР, не проще новый троллейбус взять?

+0 / –0

04.01.2014 12:52 UTC
Nuoroda

Константин Т. ·

Vladikaukazas

Foto: 228

Цитата (Комсомолец, 04.01.2014):
> Вообще в чём смысл такого КВР, не проще новый троллейбус взять?

Цена нового троллейбуса намного больше, чем стоимость замены кузова и КВР.

+0 / –0

04.01.2014 13:17 UTC
Nuoroda

ZZ-TOP

Foto: 832

Цитата (Макс И, 04.01.2014):
> Документы, возможно двигатель.

Возможно, что и мосты, что-то из э/о.

+0 / –0

04.01.2014 13:54 UTC
Nuoroda

Дмитрий Михайлов ·

Ufa

Foto: 9478 · Bendrasis redaktorius

Есть зависимость еще и от конкретной комплектации. НЯП, на уфимских машинах в разные года оставляли мосты (причем бывали случаи того, что один мост новый, а другой старый), тяговый двигатель, на некоторых экземплярах - отопители.

Цитата (Комсомолец, 04.01.2014):
> Вообще в чём смысл такого КВР, не проще новый троллейбус взять?

Если можно купить несколько кузовов по цене нового троллейбуса, то можно и воспользоваться. Да и по идее - хоть какое-то, но обновление парка.

+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.