Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Odessza, Tatra T3SU (2-door) — 1038
  Odessza,  Tatra T3R.P — 4051  —  Буксировка 1038 - 4051
 Tatra T3SU (2-door) — 1038  —  Буксировка 1038 - 4051
Преображенська вулиця
На буксире вагон 4051.

Készítette: Kaiser_Wilhelm_II · Odessza           Dátum: 1 augusztus 2011 ., hétfő

Statisztikák

Publikálva 01.08.2011 17:22 UTC
Megtekintések — 263

Részletes adatok

Odessza, Tatra T3SU (2-door) — 1038

Kocsiszín/üzem:Tramway depot #2
kezdete:04.2007
típus:Tatra T3SU (2-door)
Gyártási év:1971
Gyári szám:159742
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (12.11.2012) Selejtezve
Üzemmód:Szolgálati/üzemi
Megjegyzés:Техпомощь. 04.2007 ex revenue service; 29.09.2000 ex 3167. 12.11.2012 to Depot #1; 21.11.2014 to Depot #2
Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 03.1971.
Ввод в эксплуатацию: 29.02.1972.
С 2007 — техпомощь.
С 12.11.2012 — трамвайное депо № 1.
С 21.11.2014 — трамвайное депо № 2.

Fényképezőgép beállításai

Model:E-620
Date and Time:01.08.2011 12:06
Exposure Time:1/3200 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:250
Focal Length:27 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 6

30.08.2011 17:40 UTC
Link
Колобок · Nyizsnij Novgorod
Képek: 224
Интересно у вас сцепляют для буксировки.. У нас всегда на "колбасе".
0
+0 / –0
31.08.2011 16:08 UTC
Link
Altair · Odessza
Képek: 1
Цитата (Колобок, 30.08.2011):
> У нас всегда на "колбасе".

Я не специалист, можете подсказать в чем смысл и практичность этого?
+1
+1 / –0
31.08.2011 17:01 UTC
Link
Képek: 1119
В Туле тоже до начала 1990-х так цепляли. У Т-6 даже специальные вставки с рукопожатиями в шарфенбергах стояли. Теперь цепляют через вилки в отбойниках. Видимо, из экономии амортизаторов в сцепках.
+1
+1 / –0
31.08.2011 19:29 UTC
Link
Колобок · Nyizsnij Novgorod
Képek: 224
Цитата (Altair, 31.08.2011):
> Я не специалист, можете подсказать

Я тоже не трамвайщик, не знаю. Мне вот и интересно.
0
+0 / –0
31.08.2011 20:34 UTC
Link
Képek: 1119
У вас оно понятно: ПС всегда разный был - то РВЗ, то Татры, то КТМы, сцепки, соответственно, тоже разные. Вот и приходится с трубой носиться.
0
+0 / –0
31.08.2011 22:15 UTC
Link
Képek: 7547
Цитата (Колобок, 30.08.2011):
> Интересно у вас сцепляют для буксировки..
Стандартное использование штатной сцепки. Зачем извращаться?
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика