Цитата (Pawel Delag, 02.04.2013): > Удачная пересадка с троллейбуса на трамвай! Супер!
Никто в здравом уме не будет ездить с пересадкой через 602-й, разве что с 263-й маршрутки могут пересесть на 281, чтобы проехать ещё пару остановок. И то, пешком пройтись оправданнее.
Цитата (notjanelane, 02.04.2013): > Зелёный цвет троллейбусов и маршруток - аппетитный, респект )
Уже привыкли... А вот белый или жёлтый автобус теперь сразу бросается в глаза.
Цитата (Антон Харьковский, 02.04.2013): > Уже привыкли...
Вы так говорите как будто это плохо. Транспорт надо красить ярко, чтобы видно было издалека. А вот у нас в Петербурге этого не понимают, всё белое, кроме трамваев, да и то их хотят сейчас выкрасить в слоновую кость, чтобы не глаза не кололи... Питер и так серый, нам хватает метровагонов расцветки, как будто они сошли со страниц романа Франца Кафки...
Цитата (notjanelane, 03.04.2013): > Транспорт надо красить ярко, чтобы видно было издалека.
Но можно же красить в жёлтый, оранжевый, на худой конец - в красный, как в Казани. А ещё лучше - разнообразие, как раньше, когда по цвету можно было даже иногда издалека определить маршрут. Вот стою я, например, на Широнинцев, и смотрю: ага, белый Б-гдан - 279, белый с синим ПАЗик - 294, бирюзовый Иван - 107.
Даже из одной цветовой гаммы можно сделать некое разнообразие - см. Мехико. Там тоже все троллейбусы и маршрутки зелёные с белым, но при этом есть десятки разных вариаций окраски.
А еврозелёный уже приелся. Удивительно, что из всех городов-хозяев Евро только Харьков уделил этому столько внимания (во Львове всё должно было быть невыносимо-синее, в Киеве - жутко-белое, а в Донецке - отвратительно-сиреневое).
Цитата (notjanelane, 03.04.2013): > да и то их хотят сейчас выкрасить в слоновую кость, чтобы не глаза не кололи...
Цитата (notjanelane, 03.04.2013): > Питер и так серый, нам хватает метровагонов расцветки, как будто они сошли со страниц романа Франца Кафки...
Роман не читал, но осуждаю :) Добро пожаловать на Новоизмайловский проспект, по которому бегают разноцветные МАЗ-206 одного и того же маршрута К-36. Ощущения крайне неприятные в любую погоду, хотя если бы у каждого из мазовских маршрутов был бы свой цвет, то вместо азиатской пестроты была бы система раннего опознавания маршрута при абсолютно тех же цветах абсолютно тех же мазиков.
Цитата (Антон Харьковский, 03.04.2013): > Цитата (notjanelane, 03.04.2013): > > да и то их хотят сейчас выкрасить в слоновую кость, чтобы не глаза не кололи... > > Честно, не знал. А как же "лягушонок"?
Слоновая кость это далеко идущие мечты трамфанатов после созерцания очередного нестандартно покрашенного ЛВСа. А лягушатники клянутся сделать панели трамвая зелёными ещё на этапе формирования стекловолокна, чтобы не дать городской схеме окраски ни единого шанса :)
Там в конце написано: > По собственной информации. Кто даст гарантию, что тамошние журналисты не читают СТТС и не могут выдать информацию из здешних комментариев за новость? Заметьте, что в статье нет ни одной ссылки на официальных представителей СПбГУП ГЭТ.
Цитата (notjanelane, 04.04.2013): > У ГЭТ вообще нет нормальной пресс-службы.
Неудивительно, что журналисты берут информацию абы откуда:))) Хотя, вроде есть одно толковое издание, нормально освещающее петербургский транспорт - Фонтанка.ру. По крайней мере, мне так показалось.
Фонтанка.ру самое жёлтое и дичайшее мракобесие, которое проверяет только половину факта, позиционирует себя как независимое издание и пишет только угодные путинскому режиму статьи... А ещё у них есть традиция: пускать слухи о том, что в городе что-то открывают, а затем удалять статьи, типа и ничего и не было, если бюджет разворовывают...
链接