Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Slatoust, 71-631-01 Nr. б/н; Slatoust — Testing of 71-631 tram
  Slatoust 71-631-01 Nr. б/н 
Testing of 71-631 tram
Fahrgastraum, Blick nach hinten

Autor: Антифактор · Tscheljabinsk           Datum: Samstag, 18. Juni 2011

Statistik

Veröffentlicht: 18.06.2011 16:15 UTC
Aufrufe — 1603

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +95
kto-to-to+1
sfs558+1
Дмитрий Денисенко+1
vandorlaa+1
Jeka22+1
Дима-5256+1
za tramvaj+1
Anton_Abramov+1
Karol95+1
ЛВС-90+1
Борис Абызов+1
McFly+1
max6855+1
Сергей Валерьевич+1
Илья Шпаков+1
Dима66+1
CityVepr+1
Антон triangel+1
Яков Козлов+1
makfan+1
Илюха_ЛэП+1
Ищенко Никита+1
Artemio+1
Simferopol+1
Синий трамвай+1
пассат+1
Александр Конов+1
Silvish+1
Vostok+1
3142+1
Bombik+1
Щукин Д.+1
Бараш Алексей+1
KDG+1
К-1+1
Serega MGT+1
Серко+1
Yotjeg+1
Олег Бодня+1
Сэм+1
Борис Кораблёв+1
citrus+1
Sturm+1
Иван Карташов+1
DarkKnight NNov+1
AVB+1
ЭР200+1
VVN+1
Ушастик+1
Бронза_62+1
Andrey_Sheva+1
mYm+1
Konstantin71+1
Даниил Ларионов+1
ЛМ-99АВН+1
Aleks+1
Гавриил Каширин+1
Андрей Захаров+1
Кирилл Ефимов+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Jan de Vu+1
mkm+1
Ярослав Московка+1
Pro-man+1
Aztec+1
Дима Сторожниченко+1
Nazar.Zayats+1
BaNDiT69+1
Станислав Слепухин+1
Siachoquero+1
Головизин Сергей+1
Alex_34RUS+1
Сергей Сергеев+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
RGB+1
Michal Isakov+1
Роман-Стефаний+1
Володя Мадоян+1
Александр Коновалов+1
IvanPG+1
Алексей Мякишев+1
Maxtor+1
HAnS+1
Fering+1
Карданный Вал+1
Maksimus+1
Александров Николай+1
Дмитрий Кояш+1
Влад Заулин+1
Ник Харлей+1
Сергей Крылов+1
Данил Белов+1
KNS+1
Изускин Александр+1
Дальнобойщик+1

Slatoust, 71-631-01 Nr. б/н

Betrieb/Depot:Tramway
von...:06.2011
Typ:71-631-01
Baujahr:05.2011
Fabriknummer:1
Status:Abgegeben oder verkauft (05.2012)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:Испытания. 21.09.2012 to Saint-Petersburg, 5210; 20.02.2013 to Tram depot #7, 7405; 08.2022 to Tram depot #5, 5210
История

• Построен с тяговым э/о "Канопус"
• 06.2011 — 05.2012: испытания в Златоусте
• 05.2012 — 09.2012: находился на заводе, был перекрашен
--------------------------------------------------
Санкт-Петербург

• 06.04.2018 — 07.2019: не работал (ожидал замены тягового привода)
• Установлено новое тяговое э/о
• ДТП 09.12.2019 г.
• АВР ЦКР 08.2022 г.

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"
• Прислонно-сдвижные двери

Kommentare · 14

18.06.2011 17:21 UTC
Link
Fotos: 39817
Я насчитал 4 песочницы...
+6
+6 / –0
18.06.2011 18:05 UTC
Link
HAnS · Kyjiw
Fotos: 205
Столько бокосидушек - полнейший ахтунг.
+24
+26 / –2
18.06.2011 18:11 UTC
Link
Lester · Kyjiw
Fotos: 1
+ Внешний вид
Салон
- за боковые сидушки
- за обеще количество сидушек
Но трамвай внешне очень прекрасен.
+9
+13 / –4
18.06.2011 19:09 UTC
Link
Володя Мадоян · Rostow am Don
Fotos: 344
А точно все четыре тумбы -- песочницы? Мне кажется та, что какая-нибудь из них -- хозяйственный ящик.
+3
+3 / –0
18.06.2011 20:14 UTC
Link
ТУ2-167 · Sankt Petersburg
Fotos: 141
В первой секции тоже много песочниц. Судя по всем от них идёт длинный и изогнутый шланг, в котором будет песочек застревать. Ведь вряд ли задние стоят чтобы сыпать песок после колпары. Хотя, быть может это тяжёлое наследие от двухсторонней модификации...
+8
+9 / –1
19.06.2011 05:44 UTC
Link
StdFA · Moskau
Keine Fotos
С сиденьями что-то намудрили
+7
+7 / –0
19.06.2011 06:11 UTC
Link
Fotos: 39817
Цитата (ТУ2-167, 19.06.2011):
> Ведь вряд ли задние стоят чтобы сыпать песок после колпары.

Я всё-таки думаю это из-за длины вагона, и из-за того, что нет песочниц на средней тележке
+2
+2 / –0
19.06.2011 06:20 UTC
Link
LLirik · Moskau
Fotos: 7
А зачем на безмоторной тележке песочница?! :)
+3
+3 / –0
19.06.2011 06:20 UTC
Link
Fotos: 179
Ой, а какие брутальные держалки слева сверху! Эту уже не кожаный ремешек - такой стукнет чувствительно!
0
+1 / –1
19.06.2011 06:24 UTC
Link
Fotos: 39817
Очень удобные, кстати, держалки, рука не устаёт и пальцам удобно. Правда вот при движении клацают друг об друга сильно)) Производитель - КНР
+2
+2 / –0
19.06.2011 08:09 UTC
Link
Sturm · Kyjiw
Fotos: 78
Цитата (Бронза_62, 19.06.2011):
> Ой, а какие брутальные держалки слева сверху! Эту уже не кожаный ремешек - такой стукнет чувствительно!

У нас такие в Сити/Электро ЛАЗах ставили/ставят, и ничего, как то особого травматизма не наблюдалось
+4
+4 / –0
19.06.2011 10:41 UTC
Link
wuriks · Riga
Fotos: 83
Цитата (ТУ2-167, 19.06.2011):
> Ведь вряд ли задние стоят чтобы сыпать песок после колпары.

Меня тоже удивило. Может кто знает про этот трамвай больше и объяснит? Просто впервые вижу 4 песочницы на тележку.
+2
+2 / –0
19.06.2011 12:02 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotos: 20195 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)
Вообщем идёт пассажир из задней высокопольной секции к выходу к средней двери (предпоследней по длине вагона). Подходит к лестнице вниз. По двум сторонам сбоку прямо перед лестницей сидят челы с ногами, вывернутыми в проход. Подношка, подношка, и наш пассажир летит носом вперёд и вниз по лестнице. Здорово придумано! :) Школьники-юмористы :)

Без обид, вагон во многом замечательный. Но о таких вот перлах кроме как с мегасарказмом писать невозможно.
+8
+8 / –0
22.06.2011 16:54 UTC
Link
Fotos: 2
Не пойму почему сиденья на песочницах поставили не как в 71-623...
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..