А сколько всего таких лесенок в салоне вагона

Цитата (УКВЗ им. Кирова, 07.06.2011):
> А сколько всего таких лесенок в салоне вагона

Уж вам то не знать...

Высоковатые борты для низкопольника...

Цитата (Artur717, 07.06.2011):
> Высоковатые борты для низкопольника...

По сравнению с 71-407 это низкопольность, я так считаю.

Около лесенки не мешало бы косые поручни сделать, чтоб хвататься было удобнее и безопаснее.

Цитата (Владимир Красковский, 07.06.2011):
> По сравнению с 71-407 это низкопольность, я так считаю.

Лучше не напоминайте мне про гималайские горы 71-407 =)

А Vario LF вроде тоже не далеко ушел.

Цитата (Spoiler, 07.06.2011):
> А Vario LF вроде тоже не далеко ушел.

Vario LF+ ушел дальше, у него одна ступенька.

Цитата (Сергей_Н, 07.06.2011):
> Vario LF+ ушел дальше, у него одна ступенька.

Зато какая!))

Через пол года серый пластик сидушек будет грязный. Ткани не хватило на полное покрытие?

Цитата (Supertram, 07.06.2011):
> Зато какая!))

Вы пошутили, я тоже посмеялся (с)
http://www.pragoimex.cz/i/Image/1CrechRaildays_13.JPG

Цитата (Сергей_Н, 07.06.2011):
> Вы пошутили, я тоже посмеялся (с)

Видимо речь о гигантской ступеньке в московском 2400

Цитата (Андрей_Trolleman, 07.06.2011):
> о гигантской ступеньке в московском 2400

2400 стал VarioLF+ ?

Что-то непонятно. Ну передняя сидушка сверху понятно почему стоит боком, а предпоследняя зачем?


Цитата (Artur717, 07.06.2011):
> Высоковатые борты для низкопольника...

На Нефазы посмотрите...
Здесь примерно как уровень окон в 605-х получается в низкопольной части

Цитата (Santehnik, 07.06.2011):
> 2400 стал VarioLF+ ?

Нет, но к обычным Варио тот коментарий не годится, вывод - автор коммента спутал Варевы ;)

А если в салоне больше народа, чем сидячих мест какой вагон удобнее Варио+ с незаметной маленькой ступенькой и ступеньками под сиденьями или этот вагон, где могут спокойно стоять 2 человека спина к спине и третий может между ними выйти не создав первым двум существенных неудобств?

Таки всеже, так и не ответили на вопрос, сколько таких горок в вагоне? Средняя секция низкопольная?

Цитата (Coper, 07.06.2011):
> Таки всеже, так и не ответили на вопрос, сколько таких горок в вагоне? Средняя секция низкопольная?

Высокий пол только над первой и последней телегой. Остальной пол низкий

Зато форточки вон какие хорошие. Не жарко будет.

Цитата (Миасский троллейбус, 07.06.2011):
> Высокий пол только над первой и последней телегой. Остальной пол низкий

Ну тогда приведенный варио отдыхает?

Варио ЛФ2+ это 2 секционный вагон, причем тут он? там средняя тележка под сочленением да еще и поворотная. А тут средная тележка под средней секцией и неповоротная впрочем и не нуждаетсья в повороте да еще и безмоторная.

Цитата (Siachoquero, 07.06.2011):
> Варио ЛФ2+ это 2 секционный вагон, причем тут он?

По вместимости они почти одинаковы. А вообще как альтернатива Варио - ЛВС-2005

Сиденья кстати не удобные. После 20 минут езды начинает спина болеть

Сидушки бред(еще хуже чем Деливер!

Цитата (Santehnik, 07.06.2011):
> 2400 стал VarioLF+ ?

Скорее VarioLF- :))

Вот почему они не поставили сиденья, как в наших последних 623?!!!

У варио+ меньше нагрузка на ось и он меньше утюжит пути за счет полностью поворотных тележек.

Цитата (Coper, 07.06.2011):
> Таки всеже, так и не ответили на вопрос, сколько таких горок в вагоне? Средняя секция низкопольная?

Таки да)))

Цитата (Володя, 07.06.2011):
> А если в салоне больше народа, чем сидячих мест какой вагон удобнее Варио+ с незаметной маленькой ступенькой и ступеньками под сиденьями или этот вагон, где могут спокойно стоять 2 человека спина к спине и третий может между ними выйти не создав первым двум существенных неудобств?

А в Авангарде или Зиу-9 в проходе между задними колесами тоже удобно стоять?

Цитата (__sirius__, 07.06.2011):
> Через пол года серый пластик сидушек будет грязный. Ткани не хватило на полное покрытие?

На других ктмах почему то не становится грязным.

Цитата (Сергей_Н, 08.06.2011):
> А в Авангарде или Зиу-9 в проходе между задними колесами тоже удобно стоять?

Когда больше негде, то и не там постоишь;)

Цитата (JaReD, 07.06.2011):
> Сиденья кстати не удобные. После 20 минут езды начинает спина болеть

Для меня они вполне комфортны. Когда-то пропутешествовал на нашем 623-м от конечной до конечной (1 ч 10 мин) и ничего, вышел довольный :-)

Цитата (Александров Николай, 08.06.2011):
> Когда-то пропутешествовал на нашем 623-м от конечной до конечной (1 ч 10 мин) и ничего, вышел довольный :-)

Ну, теперь у тебя есть возможность проверить, выдержит ли твоя спина более долгое путешествие на 71-623 :-)

Ящик с ЗИПом?)