Посмотрим, что получится!

Ну из 11 может что и выгорит...

Закончится все тем, что оставшиеся СМЕ расцепят.

Цитата (3142, 02.06.2011):
> Закончится все тем, что оставшиеся СМЕ расцепят.

вот это очень плохо:(
да и вообще, нужно пускать нормальный маршрут по СМЕ "Пл. Свободы - Антона Петрова - Докучаево" с отменой дублирующих автобусов, а не этот сгусток петель в виде 11-го... с 4-м и 7-м конечно интересно придумали, но я так понимаю, что теперь чтобы на Анатолия дождаться нужный трамвай в сторону Октябрьской пл., постоять придется изрядно, да и 4-ка в отличие от 7-ки не страдала недогрузом... В общем менять надо систему комплексно, прежде всего затрагивая автобусные маршруты. Но видимо пока не подкопаться под них, а это единственный шанс хоть как-то выжить...

Надо новые трамвайные пути строить,а не существующие маршруты менять!

Вот это правильно подметил...соедини линию по строителей от челюскинцев до красноармейского ( 1,5 км)...получится хороший маршрут: депо-3 - попова - петрова - сов.армии - строителей - красноармейский - пл.свободы

Цитата (Зиу682б, 03.06.2011):
> Надо новые трамвайные пути строить,а не существующие маршруты менять!

И так и не так. С одной стороны, городу действительно не хватает линии по продолжению проспекта Строителей - Павловскому тракту. С другой стороны та часть сети, что действует, не может эффективно работать, хотя бы "благодаря" таким автобусным маршрутам как 60, которые на 80% дублируют трамвайные линии. а вытягивать маршруты одиночек (как это сейчас собираются сделать с 11-м) - путь в никуда - это будут огромные эксплуатационные издержки и выделенная линия себя не будет оправдывать так как могла бы.

Цитата (Егорий, 03.06.2011):
> И так и не так. С одной стороны, городу действительно не хватает линии по продолжению проспекта Строителей - Павловскому тракту. С другой стороны та часть сети, что действует, не может эффективно работать, хотя бы "благодаря" таким автобусным маршрутам как 60, которые на 80% дублируют трамвайные линии. а вытягивать маршруты одиночек (как это сейчас собираются сделать с 11-м) - путь в никуда - это будут огромные эксплуатационные издержки и выделенная линия себя не будет оправдывать так как могла бы.

Ну а если планы горадминистрации осуществлятся, о снятии автобусов/маршруток дублеров в пользу эл.транспорту

В новостях вчера проскакивала инфа, что предложено сделать совмещенку на просп. Красноармейском, Ленина, ул. Попова и Малахова. Иначе как медленное убийство барнаульского трамвая я это не рассматриваю...

Цитата (Владимир Красковский, 03.06.2011):
> Ну а если планы горадминистрации осуществлятся, о снятии автобусов/маршруток дублеров в пользу эл.транспорту

Было бы хорошо... Но не далее чем сегодня наткнулся на это: http://altapress.ru/story/67861 И здесь есть несколько опасных моментов. Во-первых говорится о том, что по трамвайным путям могут пустить автотранспорт. Не дай Бог это случится, ибо скорость (козырь барнаульского трамвая) канет в Лету, а также не будет обеспечиваться бесперебойная работа маршрутов (вот будет номер если так случится: даже при враждебно настроенных к ЭТ Баварине и Колганове удалось сохранить барнаульскую выделенку). Да и некоторые автобусы БВ убрать все же нужно, а сейчас, как я понял, речь идет только о сокращении маршруток.

Цитата (Skur, 03.06.2011):
> В новостях вчера проскакивала инфа, что предложено сделать совмещенку на просп. Красноармейском, Ленина, ул. Попова и Малахова. Иначе как медленное убийство барнаульского трамвая я это не рассматриваю...

Вот и я как раз об этом... Неужели ничего нельзя с этим сделать??? Вроде бы сейчас прокарлинская администрация у руля, а сам он как известно выступает за развитие ЭТ.

Скорее всего этого не буде, народ может многое поменять, как в Ульяновске, а люди у нас трамваем активно пользуются

Надеюсь, что не будет, причем по нескольким причинам. Общественное мнение действительно никто не отменял. Возможно слова о совмещенке следует рассматривать именно как вброс идеи для оценки населением. Да и удовольствие выйдет не дешевым - выделенка почти повсеместно существенно приподнята над проезжей частью - понадобится строить новые дороги...

Какие грандиозные планы строили по развитию трамвая до 2020 года...осталось 10 лет...ну уж что-нибудь из этого уже можно было бы и сделать...а то не успеют оглянуться, как строит будет негде...

Ужасный цвет фона.
Может стоит попробовать нейтральные оттенки серого или вовсе белый?

Кстати, 11-й продлили до Пивзавода

С 19-го декабря схема не актуальна, 11-й летом продлен на Пивзавод, а 4 и 7 вернули на старые маршруты