TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Харьков, ЗиУ-682В № 403; Харьков — Исторические фотографии
  Харьков ЗиУ-682В № 403 
Исторические фотографии
Кільце "Вулиця Університетська"
На оригинале в маршрутном указателе ЗиУ-5 просматривается 9. Номер вагона ЗиУ-9 просматривается как нечто близкое к 403. Источник: Архив МУП ТУ Тирасполя.

Прислал Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд

Статистика

Опубликовано 14.05.2011 06:12 UTC
Просмотров — 670

Подробная информация

Харьков, ЗиУ-682В № 403

Депо/Парк:КП «Троллейбусное депо № 3»
Модель:ЗиУ-682В
Построен:1976
Текущее состояние:Списан
Назначение:Пассажирский

Параметры съёмки

Модель камеры:DMC-FZ100
Время съёмки:05.05.2011 06:27
Выдержка:1/25 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:4.5 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 18

14.05.2011 07:57 UTC
Ссылка
Синий трамвай · Харьков
Фото: 931 · Редактор новостей
К/ст "Кинотеатр Зирка"?
0
+1 / –1
14.05.2011 09:49 UTC
Ссылка
Фото: 74
Конечно
Ныне "Университетская"
0
+0 / –0
14.05.2011 09:49 UTC
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 20243 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
И год съёмки было бы интересно "угадать" )

Надеюсь редакторы проставят место съёмки в шапке.
0
+0 / –0
14.05.2011 11:09 UTC
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
Очень сомневаюсь в привязке к машинам. Неоткуда тут взяться машине 3 депо. А если на ЗиУ-5 "девятка", то это скорее 80-е гг.
0
+0 / –0
14.05.2011 12:13 UTC
Ссылка
Максим Наумов · Харьков
Фото: 471
А ТД3 на момент съемки существовало? Не могли же специально для этого депо "держать" номера несколько десятилетий :)
0
+0 / –0
14.05.2011 13:22 UTC
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
Цитата (Максим Наумов, 14.05.2011):
> А ТД3 на момент съемки существовало? Не могли же специально для этого депо "держать" номера несколько десятилетий :)

Да, оно открыто, няз, в середине 70-х
0
+0 / –0
14.05.2011 23:55 UTC
Ссылка
Фото: 74
Да, пропустил. ЗИУ-5 4** номеров не было совершенно точно, так что смотрите оригинал фыото внимательнее :)
0
+0 / –0
15.05.2011 00:51 UTC
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 20243 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Номер, похожий на 403, написан на ЗиУ-9. На ЗиУ-5 номера вообще не видно.
0
+0 / –0
15.05.2011 00:54 UTC
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 20243 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Временно провесил оригинал здесь:
http://ymtram.mashke.org/ukraine/kharkov/photo/kharkov_temp.jpg

Анализируйте сами ))
0
+0 / –0
15.05.2011 06:05 UTC
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
На ЗиУ-9 номер по логике должен быть на 9**
0
+0 / –0
15.05.2011 07:27 UTC
Ссылка
PVA · Харьков
Фото: 797
ЗИУ-682 действительно похож на троллейбус из ТД3 - скорее всего, фото сделано в тот период, когда машины из этого депо там работали. А вот привязку к номеру 403 я бы убрал, поскольку с 100%-й вероятностью утверждать, что у ЗИУ-682 именно этот номер, к сожалению, невозможно.
0
+0 / –0
15.05.2011 09:15 UTC
Ссылка
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8600
Цитата (Андрей_Trolleman, 15.05.2011):
> На ЗиУ-9 номер по логике должен быть на 9**
Он никак не может быть 9**, так как ЗИУ-9 с номера 921 пошли только с 1980 года. Это как раз подходит для 403, из серии 399-413 1976 года.
+2
+2 / –0
15.05.2011 16:48 UTC
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
А разве на Зирке бывало ТД3? Вроде дальше Одесской (тб21) тд3 не доезжало
–1
+0 / –1
15.05.2011 20:34 UTC
Ссылка
PVA · Харьков
Фото: 797
Цитата (Андрей_Trolleman, 15.05.2011):

> А разве на Зирке бывало ТД3?

А разве написано что-то непонятное, что нужно по десять раз переспрашивать? :) Да, бывало.
0
+0 / –0
16.05.2011 12:29 UTC
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
Цитата (PVA, 16.05.2011):
> А разве написано что-то непонятное, что нужно по десять раз переспрашивать? :) Да, бывало.

Не понятно, какие маршруты и в какие годы обслуживало тб3, если маршруты 3, 5, 6 и 9 с самого начала существования депо обслуживало тд2
0
+0 / –0
16.05.2011 13:14 UTC
Ссылка
PVA · Харьков
Фото: 797
Цитата (Андрей_Trolleman, 16.05.2011):
> Не понятно, какие маршруты и в какие годы обслуживало тб3, если маршруты 3, 5, 6 и 9 с самого начала существования депо обслуживало тд2

Так если тебе что-то непонятно, может быть лучше сразу спросить, а не утверждать сначала всякую чепуху, а потом задавать вопросы? :)

Цитата (Андрей_Trolleman, 14.05.2011):
> Неоткуда тут взяться машине 3 депо.
+1
+1 / –0
14.11.2019 07:38 UTC
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
Давайте рассуждать логически. Здание ЦДП было построено в 75-ом: https://transphoto.ru/photo/1276012/
На фото машина 403 (если это она) и ЦДСП вполне работает, значит не ранее 1976-го.
Второе крыло достроили где-то в середине 80-х. Осталось выяснить, в какой период на тб3 работало часть машин ТД3, и тогда можно будет датировать точно. Ещё одна зацепка - если присмотреться к стоящему сзади КТГ-1, "старая" там морда или "новая". Больше похоже на "новую", а первые машины с "новой" мордой (013 и далее) начали поступать в 1981-м. Так же в пользу версии о начале 80-х говорит тот факт что у 403 уже провис зад, т.е. машина явно в работе в течение нескольких лет. Таким образом это скорее всего первая половина 80-х
+1
+1 / –0
15.11.2019 08:50 UTC
Ссылка
Фото: 186 · Локальный редактор
Согласно газете "Харьковский Электротранспорт" Тб3 полностью передали во второе депо с 01.04.1987.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.