Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Sankt Petersburg, YaTB-1 Nr. 44
  Sankt PetersburgYaTB-1 Nr. 44  —  Заказной
Мало-Петровский мост

Autor: Артем Веселов · Tolyatti           Datum: Mittwoch, 27. April 2011

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 28.04.2011 05:33 UTC
Aufrufe — 1234

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +196 / +53
Литвин Тимофей+1
Vladimir Shevchenko+1
Diman+1
Qwerty_qwertovich+1
vladst95+1
kamaz+1
Vladimir Vill+1
Alex Shcherbina+1
Карандаш+1
nss991+1
Karol95+1
Technicman+1
Serj+1
Sticky+1
Жилкин Никита+1
Антифактор+1
Олеся+1
ПисателЬ+1
mixkol+1
Silvish+1
Транспортник+1
Максим Компанец+1
Dimas-pjas+1
робот+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Олег Сывороткин+1
KDG+1
Иван Карташов+1
Влад Заулин+1
Алексей Савин+1
Илья Болилый+1
Алексей Волков+1
Nicolas+1
Mashinist+1
Eugen1988+1
ZiU-9+1
Kosta1466+1
Алексей Хныкин+1
LAEN+1
Александр Олейников+1
Мария Кайряк+1
Дим+1
Bombik+1
GeLo+1
ifa42+1
Истязатель клавиш+1
Антоха+1
Д.Матвеев+1
Э.В.Ротгрифф+1
Vladimir(Orenburg)+1
Справедливый+1
Кирилл Ефимов+1
ЁжикНН+1
Артём Мальгинов+1
AS+1
DarkKnight NNov+1
Лайонел+1
IKS+1
Сергей_Мурманск+1
Sturm+1
Аксёнов Дмитрий+1
КЖ+1
Анастасия Воробьёва+1
Павел Мельников+1
пассат+1
Алексей Ваганов+1
FaNkY+1
Семен Семеныч+1
PRESSA74+1
Andruschka1985+1
КТМ-19+1
bolani+1
Dozent+1
Владимир Ковальчук+1
Tom.Matousek+1
sansanich+1
anton121+1
denver+1
Дмитрий Береговский+1
Дима Сторожниченко+1
IvanPG+1
Игорёха+1
Александр Акуленко+1
trolley+1
Александр Сологубов+1
Mettal+1
Володя Царенко+1
Алексей Мякишев+1
mYm+1
Maxtor+1
Forteroyal+1
wuriks+1
Александров Николай+1
Владимир В.+1
VLM124+1
TatroNik555+1
Ivan_Ky+1
Киpeeв Андрей+1
VVN+1
alex26+1
Palmer+1
Юрий Жук+1
Andrey_Sheva+1
Евгений Леонтьев+1
Денис Рогов+1
дядя андрей+1
Владислав Александров+1
YaMain+1
Web-Flyer+1
Чока+1
Sentinel+1
Роман Романов+1
PRO100МИХА+1
Руслан Измайлов+1
maks ivanovo+1
Евгений Гура+1
Ramirez+1
Сергей Филатов+1
Максим Наумов+1
nik0352+1
Seriy+1
Helgi+1
Олег Бодня+1
Диман из КТМ-5+1
Aztec+1
Rodion Petroff+1
Шпекавыг+1
VitalikTTL+1
Степан+1
tavalex2007+1
MAXMASTER+1
Михаил Селивёрстов+1
hydrofoiler+1
Дмитрий Кояш+1
Гавриил Каширин+1
STAS-201+1
romanmonster+1
Владимир Дмитриев+1
Антон Абрамов+1
Егор Ромадов+1
ТИО+1
Юрий Боб+1
СтаС+1
Дмитрий Яловой+1
Andrew Gri-Shen+1
К-1+1
BaNDiT69+1
Богдан Смыков+1
WEST+1
Maksimus+1
Михаил Смирнов+1
Simferopol+1
Кочешков Александр+1
mkm+1
Union+1
Corbulon+1
verbounty+1
АК (Александр)+1
Никита Лапин+1
Stolx+1
femida-msk+1
Jan de Vu+1
Сергей Nemtsev+1
Александр Рябов+1
Иван Волков+1
citrus+1
ктм+1
Wonder+1
CityVepr+1
Сергей Валерьевич+1
ZIU+1
СОЛОВЕЙ+1
48+1
Steve+1
igbt_rccs+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Евгений -Ночной странник- Полянский+1
Serega MGT+1
Т.Л.Н.+1
Деревянкин+1
Сан Саныч+1
Сэм+1
DANIL1994+1
ЭР200+1
Блескин Михаил+1
Ivan Danilov+1
MMG+1
AVB+1
ЛВС-90+1
Орлов Виктор+1
Zero+1
Slava+1
misa+1
Сергей Сергеев+1
moles+1
Роман Агапитов+1

Sankt Petersburg, YaTB-1 Nr. 44

Ort:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Betrieb/Depot:Exposition and exhibition complex of urban electric transport
von...:2000
Typ:YaTB-1
Baujahr:1936
Status:In Betrieb
Nutzung:Historischer Wagen
Inbetriebnahme:04.2004
Bemerkung:1953 ex revenue service
История

• Единственный сохранившийся троллейбус ЯТБ-1
• Восстановлен на основе сохранившегося кузова, который нашли на дачном участке

Kommentare · 14

28.04.2011 05:52 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 45
Что за выезд был вчера?
+7
+7 / –0
28.04.2011 09:48 UTC
Link
Роман Агапитов · Sankt Petersburg
Fotos: 1619
Заказная поездка
+12
+12 / –0
28.04.2011 18:58 UTC
Link
Олег545 · Iwanowo
Keine Fotos
бронепоезд какой то
–54
+12 / –66
28.04.2011 19:14 UTC
Link
Web-Flyer · Bălți
Fotos: 41
При технологиях тех лет - очень даже неплохо, а сейчас выглядит особенно винтажно - кусочек ожившей истории в нашем настоящем с его бешеным ритмом
+19
+21 / –2
28.04.2011 19:45 UTC
Link
TatroNik555 · Nischni Nowgorod
Fotos: 186
Выглядит превосходно! Как хорошо, что есть люди, ухаживающие за "пожилой" техникой!
+9
+9 / –0
28.04.2011 20:20 UTC
Link
ГМ · Sankt Petersburg
Fotos: 6
Цитата (Олег545, 28.04.2011):
> бронепоезд какой то

Скорее броневик. :) Больше похож по дизайну.
–7
+7 / –14
29.04.2011 06:48 UTC
Link
ГМ · Sankt Petersburg
Fotos: 6
Что-то маловато минусов мне поставили ! :)
–36
+2 / –38
29.04.2011 06:49 UTC
Link
Модератор
ГМ — неделя премодерации за нарушение п. 5.4 Правил сайта.
29.04.2011 07:37 UTC
Link
andryugist · Kirow
Fotos: 1
раньше маленькие троллейбусы делали, люди меньше были.
+6
+7 / –1
29.04.2011 09:10 UTC
Link
Natalie · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Цитата (andryugist, 29.04.2011):
> раньше маленькие троллейбусы делали, люди меньше были.

Мой дедушка (1909 года рождения), который ездил обычным пассажиром на таком троллейбусе в довоенном Ленинграде, был 198 см. :)
+9
+9 / –0
29.04.2011 09:16 UTC
Link
andryugist · Kirow
Fotos: 1
Цитата (Natalie, 29.04.2011):
> Цитата (andryugist, 29.04.2011):
> > раньше маленькие троллейбусы делали, люди меньше были.
>
> Мой дедушка (1909 года рождения), который ездил обычным пассажиром на таком троллейбусе в довоенном Ленинграде, был 198 см. :)

если бы все были как твой дедушка, то вероятно рост 210 считался бы средним :D
+5
+5 / –0
29.04.2011 09:22 UTC
Link
Natalie · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Вы немного утрируете, безусловно для тех времён и даже для нынешних, такой рост считается очень высоким. Просто я привела пример, что дедушка, будучи такого роста, спокойно ездил в таком троллейбусе. :)

Цитата (andryugist, 29.04.2011):
> если бы все были как твой дедушка, то вероятно рост 210 считался бы средним
+5
+5 / –0
29.04.2011 11:06 UTC
Link
CityVepr · Jaroslawl
Fotos: 39
Цитата (Natalie, 29.04.2011):
> дедушка, будучи такого роста, спокойно ездил в таком троллейбусе....
... сложившись пополам
+4
+5 / –1
29.04.2011 16:27 UTC
Link
Fotos: 11
Просто габариты ширины и высоты дверей, высоты потолка салона у первых самодвижущихся транспортных средств были унаследованы от ещё конных повозок, и уже постепенно изменялись под новые условия работы. Трамвайный вагон вышел из конки, а первые автобусы напоминали омнибусы и дилижансы. Так что за несколько десятилетий, к моменту выпуска этого троллейбуса, прогресс очень неплохой.
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..